北京モーターショー、中国自動車産業の変化を反映
　2014年04月23日08:15

　約2000社の出展企業、1134台の展示車、23万平方メートルの展示面積、118台の世界初公開車種（うちグローバル企業の世界初公開車種が31台、アジア初公開車種が45台、コンセプトカーが71台、新エネ車が79台）。これらの確かな指標は、北京国際モーターショーを「世界最大」の玉座に押し上げた。賑やかなモーターショーは、中国自動車産業のどのような発展すう勢と、構造の変化を反映しているのだろうか？人民日報が伝えた。

　◆中国ブランド、逆境のなか力強く前進

　奇瑞汽車の尹同躍董事長（会長）は、「今回のモーターショーでは、新たなコンセプトカー『concept　α』、『concept　β』を展示し、国内初の自動車設計理念『Chery　Design』を発表した。当社の未来の製品設計の方針が、徐々に明確になっている。当社の戦略転換の初歩的な成果を示す『艾瑞沢7』と『瑞虎5』は、今年に入ってから販売台数がうなぎ登りになっている。当社の戦略転換は収穫期を迎えた。3年に渡るモデルチェンジで強い圧力を受けたが、これは今や当社の自信に変わりつつある」と語り、中国ブランドの現状をひとつの側面から明らかにした。

　中国ブランドの乗用車の今年第1四半期の販売台数は6.6％増に留まり、乗用車全体の増加率（14.7％）を下回った。市場シェアは、前年同期比で2.6ポイント低下した。市場の調整、合弁ブランドの低価格戦略を受け、中国ブランドはデザインや技術面で大きな進歩を実現したが、直面する競争環境は悪化を続けている。いかに調整・モデルチェンジ、改革・革新を進め、ブランド・製品・品質などの弱点を早急に補い、市場に対する敏感な反応を発揮し、3・4線都市で入念に取り組み、コスト面などの優位を活かすかが、中国メーカーの直面する大きな課題となっている。

奇瑞汽車や吉利汽車と同様、一汽集団や東風汽車などの国有企業も、自主ブランドの発展に向け気を抜いていない。一汽集団の徐憲平総経理は、「急成長はもはや存在せず、全体的に低成長の時代に入った中国自動車市場において、合弁ブランドとの激しい競争に直面する当社は、より厳しい情勢を迎えている」と語った。

　プジョーシトロエングループ（PSA）の14.1％の株式を取得した東風汽車は、国産化と提携を共に強化する新戦略の最新の成果を示し、業界を盛り上げた。そのうちPSAへの投資後で初となる戦略車種、「東風風神L60」量産型コンセプトカーは、PSAの先進的なプラットフォームを採用した。同プラットフォームはフレキシブルなモジュール化生産を実現し、同時に世界水準の製造能力と高品質を誇る。また東風汽車はハイエンド乗用車市場に進出する旗艦車種「東風1号」コンパクトカー、初のSUV「AX7」、「東風風行」シリーズ初の3ボックスファミリーカー「S50」といった、3つの世界初公開車種を展示した。

　◆グローバル企業、中国市場に全力で攻勢

　トヨタ自動車の伊原保守副社長は、「世界の自動車年間生産・販売台数は約8800万台に達しており、そのうち中国が2200万台を占めている。将来的に世界の自動車販売台数は1億台に達する見通しで、毎年1200万台追加される生産・販売台数のうち、800万台が中国となる。ゆえに当社が世界一の自動車メーカーになれるかは、中国自動車市場での業績にかかっている。当社の中国における製品ラインナップ、特にコンパクトカーは十分に豊富とはいえない。今回のモーターショーで、一汽トヨタと広汽トヨタはそれぞれ、最新のコンパクトカープラットフォームに基づく新型カローラとレビンを発表した。これは当社のコンパクトカー市場の新製品戦略の始まりに過ぎない。当社は将来的に、中国現地の需要に合った、さらには現地で開発された製品、特に小型SUVとクロスオーバーを多く投入する」と話した。

　かつて中国自動車市場の「革新のけん引者」であった広汽ホンダは、長年の沈黙後、再び動き出した。ホンダは4月18日の新車事前発表会で、都市型SUVのVEZEL、第3世代フィット、新型クロスツアーなどの新車を発表した。広汽ホンダの郁俊執行副総経理は、「研究開発・製造・技術・ルート・サービスなどのモデルチェンジとアップグレードの強化により、当社は2014年に過去最高の状態を整えている。そのうち当社の自動車研究開発公司の研究拠点は、2014年末に全面的に竣工する。同拠点はコンセプトデザイン、外観デザイン、完成車の試作、実車テスト、部品開発などを含む自動車全体の独立開発能力を持つ。同拠点は当社がより多くの、新しい、競争力を持つ中国専属製品を開発する支えとなる。また『e動未来』計画により、当社は販売とサービスの面で、事業・フロー・管理方法の変革を起こし、顧客との交流、マーケティングのデータ化詳細管理を重視し、デジタル化時代における顧客の製品・サービスに対する個性化された需要に応じる」と述べた。

　伝統的なグローバル大手のほか、ジャガー・ランドローバー、インフィニティ、アキュラ、ルノーなど中国国産化を控えているブランドも注目を集めている。英国トップクラスの高級車メーカーのジャガー・ランドローバーは主力製品を出展し、同社の先進的なデザイン理念、先進的な科学技術、ブランドの深い含意を示し、未来に向け新たなページをめくった。ジャガー・ランドローバーの高博大中華区総裁は、「当社の中国での発展は、すでに持続可能な成長の新段階に入っている。当社はさらに将来を見据え、中国社会に貢献するため力を尽くし、中国市場に対する長期的な約束を全面的に実現する」と表明した。（編集YF）

　「人民網日本語版」2014年4月23日

http://j.people.com.cn/94476/8606423.html

コメント

01. 2014年4月29日 12:00:54 : FNyJVgFKVE トヨタ自動車にしてみれば、それこそレクサスだけを、中国に誇りを持って売り飛ばしてしまえば良いのだし、エンジンだけはトヨタのハイブリッドエンジンを搭載することにすれば、これ以外の内装や外装、電子制御部品、タイヤやアルミホイルとか、ブレーキなどの各種部品については、ドイツのメルセデスベンツをはじめ、フランスやイタリア、イギリスなどの欧州各国のみならず、アメリカやカナダをはじめ、韓国等から、幾らでも寄せ集めをwして、これらを全て、中国が独自にカスタマイズをして、高級ブランド車として確率させてあげるようにすれば良いだけのことでは無いでしょうか。 これならば、日本の国内で、レスサスが好きな皆様に対しては、これを中国から逆輸入をして、そっと静かに乗り回して下さい、ということで構わないのだし、東京モーターショーなんかは、誇りを持って一人負けをして、中国に譲ってあげることで、海外に対しても、これまでレクサスをご愛顧頂きまして、誠に有難うございます。日本では、こうした高級車や大型自動車については、国土は狭く、道路も狭く、走れるところは限りがありますし、それに日本国内で、これらを乗り回したところで、周りからは白い目で見られるくらいですので、どうぞ中国に廻してあげて下さいます様、どうぞよろしくお願い申し上げます、と共に、今後は、寄せ集めの高級ブランドとして、エンジンだけはトヨタのハイブリッドエンジンを引き続き搭載して頂くだけで十分ですので、中国ブランドとして、引き続きご愛顧を賜ります様、どうぞよろしくお願い申し上げます」と誇りを持って応えてあげることで、誇りを持って、そっと静かに、いないふりをして、日本ブランドを喪失させ、一人負けをして、幾らでも頭脳の流出を逆手に取って、自動車については、国内向けの中小型車をはじめ、省エネ車だけを中心として、そっと静かに存続する道を、自ら選択して、誇りを持って身を縮め、誇りを持って、肩身の狭い思いをしながらも、誇りを持って、幾らでも国内需要の激減と当時に、生産規模を縮小させ、海外移転を加速化させ、輸出量を減らし、原油や天然ガスなどの輸入量を減らし、廃棄物を幾らでも減らし、幾らでも売上を減らす見返りに、労働時間を幾らでも減らし、その分だけ、付加価値の向上により、会社の利益に貢献することで、この見返りとして、人件費に幾らでも還元出来る様にすることで、労働者のモチベーションの向上と、生産性の向上を同時に達成させ、職場環境の改善に繋げ、最低賃金の底上げに繋げ、過労死や自殺を減らし、生活保護に関する不正受給者は一人もいなくなり、雇用の流動化と産業構造の流動化を加速化させ、食料の輸入量も減らし、国内の農林水産業の活性化に繋がり、介護をはじめとする医療や社会福祉分野での活性化に繋がり、これが地域経済の活性化にも繋がって、日本経済全体を共に支え合い、助け合い、分かち合いながら、共に幸せに暮らして行くことが出来る社会となって、安定化させ、幾らでもひっそりと静まり返った社会となって没落させてしまうことになろうとも、自給率の向上に繋がり、貿易依存度を低下させてしまうことで、国際社会全体に与える影響力こそ、幾らでも小さくしてしましまうことによって、世界的な食糧不足や人口爆発などによる資源や食料の争奪戦などによる影響も一切受けることもなく、ただひっそりといないふりをしながらも、名誉ある孤立化をして、これを乗り越えて行くことで、同時に財政赤字の削減と財政規模の縮小にもつながることになりさえすれば、これは願ってもない事だし、これだけを誇りとして生きていくようにすれば、もう何も言うことはございませんし、逆に、全人類から良いお手本として示してあげることが出来さえすれば、これにより日本の運命を幾らでも大きく変えて行くことにつなげていけば、もうこれだけで十分なことでは無いでしょうか。

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