日本も世界は，あらゆる経済指数（生産・販売・雇用(高齢化，人手不足，過疎化)・投資(株価)・貿易・公共事業）など，すべてが3分の1に縮小する世界信用収縮恐慌を認識できないために，原発再稼動による生産量の増加は需要と供給のバランスが破壊されて自滅します。このままだと2015年〜2017年に銀行・証券・為替の一時閉鎖を体験することになる。そして古今未曽有の地獄絵図を体験することになる。例えが悪く申し訳ないのですが，韓国のフェリー事故や福島の原発事故のような事故や災害，そして小戦争が多発するかも知れない。

ただし日本の自動車企業が、燃料電池で第二次産業革命へ大胆にシフトすると全産業に第二次産業革命は拡大し、景気は上昇します。

第二次産業革命とは「ＣＯ２を発生させない動力」への転換革命です。すでに実用化されていますが、マスコミと大企業は既得権益（設備・技術）を失うため、国家から補助金をもらいながら、ゆっくりと進行させたいと考え抵抗しています。この遅延政策が致命傷になっています。

トヨタやホンダは新セダンとして燃料電池と２ＢＯＸにシフトすれば、不況下でも、売上と利益を三倍にできます。日本車は世界をリードすることができます。2040〜2060年までは少なくとも日本の製品の世界優位性は保持できます。

そして第二次産業革命に早期シフトした国家は、ＣＯ２の発生を７５％減らすことに成功すると同時に、世界の技術革新をリードし、全産業を活性化させることができます。又、第二次産業革命に早期シフト企業は、大不況下でビジネスを飛躍できます。

そして自動車産業だけでなく，エンジンレスに成功した巨大な企業・産業が出現します。ここまでくると日経3万円以上も夢ではなくなります。

ナゼ世界で同時に信用収縮が発生したのか？ナゼ大暴落をとめることができないのか？をマスコミも経済学者も回答できません。だが本当の原因が分かり、解決できない現象は、この世の中にはありません。

トヨタは来年に水素を燃料にしたトヨタのFCV（燃料電池車）が、日本、北米、ヨーロッパなどで発売されるそうです。本命は燃料電池なんですが，燃料電池によってコンデンサー電子半導体電池が加速します。電子機器から家庭と工業電力、そして、電車・船・自動車・飛行機・ロケットにも使われ普及するために、第二次産業革命の中心になるのです。夢のような噴射式ロケットも可能です。

家庭も工場も乗り物も、電子電池電源で動く時代になるので、都市も農業も漁業も本当にかわり、人類は第二次産業革命を謳歌することになる。原発は入りません。原発は世界を信用縮小恐慌を加速させ破壊させます。Ｂ787はイオン化しやすいリチウムが振動共鳴して発火しやすいため厚くしているが，疲労劣化する前に爆発墜落もある。燃料電池から電子半導体電池ならそんな危険から開放されます。

世の中は電子図書のように、全産業と文明を根本から変革させる技術革命だと言えば、それも、常識から反発され黙殺されます，どんな技術革命も、最初は、その短所と長所が見えるからです。しかし五年を経過すると、長所だけが見えて短所が見えなくなる。そして色々な業種が参加して、色々な機種が登場するけど、五年すると、一つのタイプと方式に集約されるんじゃ。そして、十年たつと、すべての電子機器を一変させる。人類は素晴らしい世の中を満喫できる。燃料電池からスタヘートした産業革命は，ＳＦ社会が目の前にすでにあるのです。