今度はインドが日本車メーカー等に４３６億円の罰金（NEVADAブログ）赤かぶ

今度はインドが日本車メーカー等に４３６億円の罰金（NEVADAブログ）
http://www.asyura2.com/14/hasan90/msg/127.html
投稿者赤かぶ日時 2014 年 8 月 27 日 14:21:05: igsppGRN/E9PQ

今度はインドが日本車メーカー等に４３６億円の罰金
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4733727.html
2014年08月27日　NEVADAブログ

インド競争委員会はトヨタ、ホンダ、日産、スズキ等を含む１４社に対して公正な競争を妨げたとして総額４３６億円の罰金を科すと発表しています。

これは部品カルテル問題での罰金ではなく、今後部品メーカーへの課徴金が発表されるでしょうが、景気のよい自動車メーカー、部品メーカーは格好の攻撃対象となっており、世界中で課徴金が課せられることになれば総額で一体いくらの罰金を払わされるかわかりません。

ワールドレポートでお知らせしてきましたように自動車メーカーや部品メーカーには悪夢のような状況になって来ています。

コメント
01. 2014年8月27日 15:30:22 : nJF6kGWndY 主権国家の横暴を許すとこうなるのは当然 TPPなどのＩＳＤ条項が一般化すれば、こういうリスクは減る http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%AE%B6%E5%AF%BE%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%81%AE%E7%B4%9B%E4%BA%89%E8%A7%A3%E6%B1%BA
02. 2014年8月27日 17:27:35 : Por1hDkYKo >>01へ　ただただ「日本の慣習的商行為」が世界標準ではないというだけのことでしょう？　（それとも日本企業を「国内回帰」させるための「日本国政府と当該国」のやらせでしょうか？まさかそんなことはないよね）　ＴＰＰでは企業の力関係から考えて「米国企業だけがＩＳＤ条項」を発動できるだけでしょうね。（日本などが訴えれば直ちに御取り潰しというところがせいぜいだよね）
03. 2014年8月27日 17:59:42 : BQEGvN04No 日本は主権国家でないのでこんなことはしない。しかし円高になってもドイツ車の値段は全く下がらない。世界中でこんな現象が起こるのは日本だけとか。ことはそう単純ではない。少なくとも日本の官僚は日本の消費者の利益を代表していない。
04. 2014年8月27日 17:59:48 : 3EMgCxnjJI しかしインドに公正な競争を日本との間で実現できる力があるのか？中国もそうだが単にたかっているだけだ。破綻寸前なのは日本の財政ではないようだな。
05. 2014年8月27日 21:17:20 : S9AskHd8TU 国際的な地位が低いとビジネスもやりにくいだろうな
06. 2014年8月28日 14:51:56 : ycmk9fJXE2 トヨタ自動車は日本では税金を５年間も払っていなかったが、インドや中国では余分に払うんだな日本の税制はおかしくないかさらにトヨタは税金を払わなかった５年間にも輸出還付金が払われていたとはその金額約８０００億円、これじゃ泥棒に追い銭だわ
07. 2014年8月28日 21:40:17 : CCpMfXR7W6 現地の人の土地財産をまた身ぐるみ剥ぐような侵略支配を続けているから当然の処罰でしょうね。性懲りも無く戦前と同じ罪を重ねている・・・そうは問屋がおろさなくなってきたというのに、まだあがいているんでしょうか？醜いですねぇさすが騙りの一味。
08. 2014年8月28日 22:31:27 : AQLSPLIkCw 2年前に起きたマルチスズキ社の暴動だが、日本のスズキ本社は未だに原因を掴んでいないらしい。日本国内と同じように、労働者を締め上げて労働生産性を高める手法が外国では通用しないことは明白なのだが。インドでは、経済成長と共に労働者の権利意識が高まっているのだが、それを日本メーカーはなかなか認めないらしい。労働者の不満が高まっているインドで、御用組合と対決する自主労組の結成が相次いでいる。ここに関与しているのがインド共産党毛沢東派。彼らの勢力拡大が著しいようだ。インド政府が日本メーカーに罰金を課すことに決めた理由は分からないが、このあたりの事情があるのかも知れない。

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01. 2014年8月27日 15:30:22 : nJF6kGWndY 主権国家の横暴を許すとこうなるのは当然 TPPなどのＩＳＤ条項が一般化すれば、こういうリスクは減る http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%AE%B6%E5%AF%BE%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%81%AE%E7%B4%9B%E4%BA%89%E8%A7%A3%E6%B1%BA
02. 2014年8月27日 17:27:35 : Por1hDkYKo >>01へ　ただただ「日本の慣習的商行為」が世界標準ではないというだけのことでしょう？　（それとも日本企業を「国内回帰」させるための「日本国政府と当該国」のやらせでしょうか？まさかそんなことはないよね）　ＴＰＰでは企業の力関係から考えて「米国企業だけがＩＳＤ条項」を発動できるだけでしょうね。（日本などが訴えれば直ちに御取り潰しというところがせいぜいだよね）
03. 2014年8月27日 17:59:42 : BQEGvN04No 日本は主権国家でないのでこんなことはしない。しかし円高になってもドイツ車の値段は全く下がらない。世界中でこんな現象が起こるのは日本だけとか。ことはそう単純ではない。少なくとも日本の官僚は日本の消費者の利益を代表していない。
04. 2014年8月27日 17:59:48 : 3EMgCxnjJI しかしインドに公正な競争を日本との間で実現できる力があるのか？中国もそうだが単にたかっているだけだ。破綻寸前なのは日本の財政ではないようだな。
05. 2014年8月27日 21:17:20 : S9AskHd8TU 国際的な地位が低いとビジネスもやりにくいだろうな
06. 2014年8月28日 14:51:56 : ycmk9fJXE2 トヨタ自動車は日本では税金を５年間も払っていなかったが、インドや中国では余分に払うんだな日本の税制はおかしくないかさらにトヨタは税金を払わなかった５年間にも輸出還付金が払われていたとはその金額約８０００億円、これじゃ泥棒に追い銭だわ
07. 2014年8月28日 21:40:17 : CCpMfXR7W6 現地の人の土地財産をまた身ぐるみ剥ぐような侵略支配を続けているから当然の処罰でしょうね。性懲りも無く戦前と同じ罪を重ねている・・・そうは問屋がおろさなくなってきたというのに、まだあがいているんでしょうか？醜いですねぇさすが騙りの一味。
08. 2014年8月28日 22:31:27 : AQLSPLIkCw 2年前に起きたマルチスズキ社の暴動だが、日本のスズキ本社は未だに原因を掴んでいないらしい。日本国内と同じように、労働者を締め上げて労働生産性を高める手法が外国では通用しないことは明白なのだが。インドでは、経済成長と共に労働者の権利意識が高まっているのだが、それを日本メーカーはなかなか認めないらしい。労働者の不満が高まっているインドで、御用組合と対決する自主労組の結成が相次いでいる。ここに関与しているのがインド共産党毛沢東派。彼らの勢力拡大が著しいようだ。インド政府が日本メーカーに罰金を課すことに決めた理由は分からないが、このあたりの事情があるのかも知れない。