http://www.asyura2.com/14/hasan92/msg/289.html
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議席を減らしながら「圧勝」と大マスコミが発表する中、民間事業の筈なのに何故か国家与党が公約に挙げる「リニア中央新幹線」が17日に着工されるという。
環境悪影響や災害対策、電磁波の影響も不確実なまま、赤字覚悟の新線建設は何を意味するのだろうか。
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（長野） リニア計画を検証、飯田でシンポ 「訴訟も検討」
山田雄一 2014年12月16日03時00分
リニア中央新幹線に批判的な市民らによるシンポジウム「検証せよ！ リニア新幹線」が１４日、飯田市文化会館に約１００人が参加して開かれた。飯田リニアを考える会などでつくる実行委員会が主催した。
公共事業に詳しい橋山禮治郎・千葉商科大大学院客員教授は講演で「リニアは東京一極集中を促進するだけで、東京―名古屋―大阪間以外の新幹線とつなぐこともできない」などと述べ、計画を推進するＪＲ東海や工事を認可した国土交通省を強く批判した。
続いて飯田市出身の関島保雄弁護士（東京弁護士会）が「住民訴訟の現状と展望」と題して講演。東京の圏央道建設でトンネルなどの工事差し止めを求めた「高尾山天狗（てんぐ）裁判」（住民側が敗訴）で弁護団事務局長を務めた経験などをもとに話した。行政訴訟と民事訴訟の２種類があり、「高尾山」では両方の提訴をしたこと、被害の認定などでハードルが高いとして、「勝訴は簡単ではないが、世論に訴える効果もある」などと語った。主催者からは今後、訴訟を検討していくとの説明があった。
現地報告では、トンネル残土の搬送先としてＪＲが検討している下伊那各地の地形について、「谷が多いが、一番危険な場所。豪雨災害を引き起こした過去の例を思い起こすべきだ」などの指摘があった。（山田雄一）
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関連■リニアがついに着工へ…住民たちの異議申し立ては届かないのか！（週プレNEWS）
http://www.asyura2.com/14/hasan91/msg/774.html
投稿者 赤かぶ 日時 2014 年 11 月 24 日 08:12:05: igsppGRN/E9PQ
- リニア中央新幹線:ＪＲ東海自信「初年度から黒字」（確か単独ではペイしないって言っていたのでは？） 戦争とはこういう物 2014/12/16 12:36:54
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