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アジアインフラ投資銀、中国出資比率は25─30％＝関係筋
2015年 05月 22日 14:38 JST
［２２日 ロイター］ - 中国主導の国際金融機関、アジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）の中国の出資比率は２５─３０％になる見通し。シンガポールで開かれているＡＩＩＢ創設メンバーの会合に出席した代表者が明らかにした。
代表者によると、設立当初の資本金１０００億ドルのうち、インドは中国に次ぐ出資国となり、１０─１５％程度出資する。
アジア諸国全体の出資比率は７２─７５％で、残りは欧州各国などが出資するという。
２０日から開かれていたＡＩＩＢ会合には創設メンバー５７カ国が出席。出資比率や当初の資本金などを協議した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0O70CB20150522
焦点：中国で深刻化するインフラ整備の遅延、地方財政改革も要因に
2015年 05月 22日 14:27 JST
［上海 ２２日 ロイター］ - 鉄筋コンクリートの骨組みの傍に静止したクレーンとごみの山──。上海市閔行区で約４万人分の低所得者向け住宅が建設される予定だった土地は、今では中国の経済減速を象徴する場所となっている。
住み込みの管理人だという男性は「資金不足で作業は１年近くストップしている」と話す。
昨年初め以降、中国は景気の減速を食い止めるために約２兆元（３２００億ドル）相当のインフラプロジェクトを認可しているものの、工事のストップや遅れが日常的になっている。経済成長率が２５年ぶりの低水準に落ち込む見通しで、資金調達難も広がるなか、こうしたプロジェクトは今後も増えそうだ。
中国当局は先週、銀行に対し、地下鉄や低所得層向け住宅を中心とする地方政府の進行中プロジェクトへの融資は減らさないよう命じた。
１─４月の固定資産投資は、２０００年１２月以来の低い伸びを記録。統計でも状況の悪化が示されている。
Ｊキャピタル・リサーチのアナリスト、スザンナ・クローバー氏は「プロジェクトが策定されてから実際に資金が手当てされるまで６─１２カ月かかることもあり、遅れが目立ってきている」と指摘。「２００９年、１０年、１１年のインフラブームの頃は進み具合が本当に速かった」と振り返る。
支払いまでの期間も伸びている。トムソン・ロイターが中国の建設・建材企業８７社を対象に実施した調査によると、顧客から支払いを受け取るまでにかかった日数の中央値は昨年末時点で１７７．２３日となり、２０１０年の２倍となった。
＜連鎖的影響＞
プロジェクト受難の要因は、当初設計のミスなどとさまざまだ。
昨年１１月に国営メディアが報じたところによれば、鉱山で知られる山西省大同市では、２０１３年に市長が別の市に異動になったことを受けて１２５件の建設プロジェクトがストップしたという。
上海市閔行区のプロジェクトの停止は、地元メディアによると、土地を購入した企業が浙江省における不動産契約で損失を出したことが要因だという。
プロジェクトはもともと昨年に完成が予定されていた。完成後にプロジェクトの引き渡しを受ける予定だった上海市政府はコメントを拒否した。
地方の財政制度改革も進行中だ。
クレディ・スイスのアナリスト、ビンセント・チャン氏は２月のノートで「地方のインフラプロジェクトが（地方政府の融資プラットフォーム会社だった）『融資平台』による資金調達から、官民連携（ＰＰＰ）モデルや省級レベルの地方債による資金調達へ転換されたことにより、多くの新規プロジェクトは十分な資金を確保できていない」と指摘。「古い資金調達チャネルは閉じられたが、新しいチャネルはまだ構築されていない」と懸念を示す。
キャピタル・エコノミクスの中国担当エコノミスト、ジュリアン・エバンス・プリチャード氏は、資金調達難は成長率に打撃を与えると警告。「融資平台の大半はインフラプロジェクト、公益事業の資金調達に利用されていた。このため、資金調達難は重工業や建設分野を中心として幅広い経済分野に連鎖的な影響をもたらしている」と述べた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0O70B220150522
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