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日本が国産小型ジェット旅客機の初飛行に成功=競合機が来年実用化予定の中国ネットも高い関心「隣にライバル国が存在するのは良
http://www.asyura2.com/15/china7/msg/382.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 11 月 11 日 17:10:35: igsppGRN/E9PQ
 

11日、中国新聞網は、日本初の国産小型ジェット旅客機「MRJ」が初飛行に成功したと報じた。この報道が、中国国内でも高い関心を集めている。写真は中国のARJ21。


日本が国産小型ジェット旅客機の初飛行に成功=競合機が来年実用化予定の中国ネットも高い関心「隣にライバル国が存在するのは良いこと」
http://www.recordchina.co.jp/a123069.html
2015年11月11日(水) 16時28分


2015年11月11日、中国新聞網は、日本初の国産小型ジェット旅客機が初飛行に成功したと報じた。

日本メディアによると、三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が11日午前、初飛行を終え愛知県営名古屋空港に着陸した。国産旅客機の初飛行は戦後初のプロペラ旅客機「YS−11」以来、53年ぶり。MRJの座席数は70〜90席程度で、主に近距離路線で利用される見通しだ。

この報道について、中国のネット上には次のような声が寄せられている。

「(競合機といわれる中国国産の)ARJ21は2008年に試験飛行を成功させ、来年には商業飛行を始める予定だ」

「MRJは開発から飛行まで7年、すでに400機を超える受注を取り付けたとか。ARJ21はここまで12年。受注数は300機。設計から性能までMRJの方が上だという話もある」

「日本のようなライバルが中国の隣に存在するのは良いこと。国力は絶えず増強させなければならないということを、いつも意識させてくれる」

「(中国初の国産中距離ジェット旅客機で、来年の試験飛行が予定されている)C919が青空に飛び立つのを楽しみに待とうじゃないか」(翻訳・編集/柳川)


 

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コメント
 
1. 2015年11月12日 21:26:23 : v1gbxz7HNs
高速鉄道と同じで値段が安ければ勝敗はわからんぞ。
いいもの、必ずしも売れるとはかぎらん。

2. 2015年11月12日 22:30:09 : gjSWR86AiA
中国大陸のARJ21を見て、この飛行機を思い出した。

ホーカー・シドレー トライデント
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC_%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%88

●尾翼がよく似ている。T字形の垂直尾翼を採用している。エンジンが後ろにあるのも同じ。どうやら中共には、この飛行機に郷愁を覚える人が多いのかな。

ホーカー・シドレー トライデントを最も多く購入したのが中国大陸である。1960年代の中ソ対立でソ連から旅客機を買えなかった中共は、西側諸国で唯一国交のあったイギリスから大量に購入した。毛沢東や林彪も専用機を使用した。林彪がソ連脱出を図り、モンゴルで墜落死したのも、このトライデントであった。


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