無電柱化はソウル46％で台北95％　日本で最も進む東京は5％（週刊ポスト）赤かぶ

無電柱化はソウル46％で台北95％　日本で最も進む東京は5％（週刊ポスト）
http://www.asyura2.com/15/hasan101/msg/407.html
投稿者赤かぶ日時 2015 年 10 月 10 日 16:10:15: igsppGRN/E9PQ

無電柱化はソウル46％で台北95％　日本で最も進む東京は5％
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151010-00000012-pseven-soci
週刊ポスト2015年10月16・23日号

　日本らしい風景のひとつとして外国人からよく指摘されるもののひとつに電柱がある。日本にはいったい、どれほどの電柱があるのか、経営コンサルタントの大前研一氏が現状を報告する。

　＊　＊　＊
　2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、都市景観の向上や災害時の救援・避難路確保などを目的とした「無電柱化」の議論が進んでいる。電柱の新設を原則的に禁じ、既存の電柱の撤去も進めることを目指す「無電柱化推進法案」を自民党がまとめ、議員立法で国会に提出する準備を整えているのだ。

　しかし、この問題は「国任せ」では永遠に解決しないと思う。そもそも無電柱化は、国が1986年度から3期にわたる「電線類地中化計画」、1999～2003年度の「新電線類地中化計画」、2004～2008年度の「無電柱化推進計画」に基づいて取り組み、現在も「無電柱化に係るガイドライン」に沿って推進している。

　にもかかわらず、国土交通省の調査によると、無電柱化率は、最も進んでいる東京都ですら5％、東京23区でも7％でしかなく、他の道府県は0～3％というお寒い状況だ。“電柱大国”と揶揄される所以である

　一方、海外ではロンドン、パリ、香港が100％、香港100％、台北95％、シンガポール93％、ソウル46％、ジャカルタ35％などとなっている。日本の無電柱化は、欧米はもとよりアジアからも大きく遅れをとっているのだ。

　それどころか、NPO法人「電線のない街づくり支援ネットワーク」のホームページによれば、日本の電柱の総数は3337万本（2014年10月28日時点の集計）もあり、この4年間の平均では年間約7万3000本のペースで増え続けている。この数字を見ると、無電柱化推進法案が成立したとしても、実際問題として無電柱化を一気に進めるのはかなり難しいだろう。

コメント
1. 2015年10月10日 18:29:11 : HL0Tnh1ZXA 無電柱化は景観以外には特にメリットはない。地中化することにより、電線の質は向上（高くなる）させねばならず、寿命は短くなる。絶縁破壊等が起こった場合の被害は大きくなる。勿論工事費は高くなるし、沿道の建物の改変に対応できない。対応するには高コストを覚悟しなければならない。このコストアップに見合うメリットはあるのか？
2. 蟷螂 2015年10月10日 21:07:30 : idzBreRJPgzcE : 5UrzvygsVA １様。 ①電柱広告利権根絶！　1様、家族の命が惜しいですか？　　広告費1万円X3500万本＝3兆5千億円に　しがみつく東電やNTTを敵に回すと、　命が危ういですか？小遣い程度の金で　電柱広告利権のもみ消し書込みですか？　右見たら左も見て命の道路を渡ろう。 ②電磁波被害根絶！　　政府が白血球への影響を　一番良く知っている。　　広告業者や電柱業者も　被害からは免れない。 ③災害時救助活動のため！　　緊急時　ドイツでは道路が滑走路になる。　電線は空からの救助の障害。　火災旋風の発火供給点。　 ④国土拡張！　　3500万本撤去すると　四国ほどの面積拡大。（それだけの道路占有料減で　自治体も腰重だが、） ⑤回線の高速化！　　コンマわずかでも、　高速になると、市場取引で　断然有利。
3. 蟷螂 2015年10月10日 21:11:25 : idzBreRJPgzcE : 5UrzvygsVA 2訂正 ×３兆５千億 ○３５００億
4. 2015年10月11日 00:20:10 : R47fCN1Tlc 狭い道路に立ち並ぶ電柱住民を交通災害から守る上からも、路側の電柱の除去は焦眉の急。
5. 2015年10月11日 00:58:36 : 3Co6vGFqGY どうして日本の町並みは、和洋折衷でこんなにも醜いのだろう？どうして日本の道路には、美観を損ねる電柱がいつまで経ってもあるのだろう？どうして日本の山腹には、醜く固めたコンクリートをぶちまけた道路が森を横切って存在するのだろう。全ては戦後７０年日本を支配してきた、自民党と糞完了の成果です。そしていつまで経っても、自民党や糞完了、創価学会などに騙され続けている、愚民がいるためです。あえて汚い言葉を使ってますが、愚民が減れば日本の国は一気に良くなります。多分メンタル面では、今の日本人の民度は低くないからです。（と信じます。）
6. 2015年10月11日 09:24:52 : SrJycAaCtg 水道もガスも地下に埋まっている。電気や光ファイバー、通信線が地下に設置できない訳が無いのである。現実に日本以外では地中化が進んでいる。３０年ほど前になるが、東電の社員に何故電柱が無くせないのかと聞いたところ、狼狽しながら地震などの災害時に地中化は良く無いと答えました。あれからしばらくして発生した阪神淡路で、重い柱上トランスをくくりつけた電柱がボキボキと折れて、耐災害説が嘘だったことが判明した。しかし、それから電線の地中化が進んだと言う話は聞かない。電力会社は世界一高い電気代の上に暴利を貪りながら、災害に強い電力線の地中化を怠ってきた。一説には電柱利権が存在するとも言われている。京都や奈良などの観光地で、写真を撮るにしても電柱や電線を外して撮影するのに苦労する。高級住宅街に電柱や電線が蜘蛛の巣のように張り巡らされているのを見るとがっかりする。せっかく風景の良い場所に住居を構えても、窓から見える景観を電線や電柱が邪魔する。電柱に限らず、日本の街の風景は世界最悪である。これは美観を２の次、３の次にしか考えられない政治家や官僚の美的センスの無さに起因する。東京オリンピックのロゴやボランティアの制服を見ても、美的感覚の劣化を感じる。江戸時代の日本らしいさっぱりした風景はどこに行ってしまったのだろう。
7. 2015年10月11日 12:08:48 : gjSWR86AiA 外国で暮らしていると、日本に帰ってきた時に見る電柱で、気が滅入ります。日本にいた頃は何も気にならなかったが、外国暮らしをしているうちに意識が変わったみたい。当方、鉄道マンだったが、日本の鉄道は大抵電化されている。架線と架線柱だらけです。日本の鉄道写真家は、これで撮影に相当苦労されているようだ。当方も休みの日に撮影していたが、架線柱だらけの写真になっていました。鉄道が架線だらけだから、電柱に対して感覚が麻痺しているのではないでしょうか。実例を見て下さい。【4K試し撮りが…】清洲駅付近で1250レ（EF66 27） https://www.youtube.com/watch?v=h3MjW91aFD0 ●架線を撮影しているような動画です。【JR貨物】復活EF66 27号機、名古屋での運用　2015/06/10 https://www.youtube.com/watch?v=kRwu0pyVct4 ●見ただけで滅入る気持ちが、わかっていただけたのではないかと。 Australian Trains: Melbourne, Southern Cross station, 15Feb14 https://www.youtube.com/watch?v=m7dfnOGMNGA ●オーストラリアのメルボルンのサザンクロス駅です。駅がすっきりしているでしょ。2:08は、パースに向かう大陸横断列車の発車シーンです。 Maldon Steam Spectacular - Saturday 26th October 2013 - Part 1 of 3 https://www.youtube.com/watch?v=0yBgGOTDzcU ●オーストラリアの蒸気機関車動態保存運転です。電化区間が少しありますが、これが風景を台無しにしていることが分かるでしょ。
8. 2015年10月11日 13:43:29 : FaTpHHTJib 5さまイエスを死に追いやったサンヘドリン中央官僚制を解体し、地方分割、権力一極集中をやめさせることです。さもなくば、監視を目的とした外国軍隊の一定期間駐留も一策と考えます。そういう流れになったとしてもしかたありません。

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1. 2015年10月10日 18:29:11 : HL0Tnh1ZXA 無電柱化は景観以外には特にメリットはない。地中化することにより、電線の質は向上（高くなる）させねばならず、寿命は短くなる。絶縁破壊等が起こった場合の被害は大きくなる。勿論工事費は高くなるし、沿道の建物の改変に対応できない。対応するには高コストを覚悟しなければならない。このコストアップに見合うメリットはあるのか？
2. 蟷螂 2015年10月10日 21:07:30 : idzBreRJPgzcE : 5UrzvygsVA １様。 ①電柱広告利権根絶！　1様、家族の命が惜しいですか？　　広告費1万円X3500万本＝3兆5千億円に　しがみつく東電やNTTを敵に回すと、　命が危ういですか？小遣い程度の金で　電柱広告利権のもみ消し書込みですか？　右見たら左も見て命の道路を渡ろう。 ②電磁波被害根絶！　　政府が白血球への影響を　一番良く知っている。　　広告業者や電柱業者も　被害からは免れない。 ③災害時救助活動のため！　　緊急時　ドイツでは道路が滑走路になる。　電線は空からの救助の障害。　火災旋風の発火供給点。　 ④国土拡張！　　3500万本撤去すると　四国ほどの面積拡大。（それだけの道路占有料減で　自治体も腰重だが、） ⑤回線の高速化！　　コンマわずかでも、　高速になると、市場取引で　断然有利。
3. 蟷螂 2015年10月10日 21:11:25 : idzBreRJPgzcE : 5UrzvygsVA 2訂正 ×３兆５千億 ○３５００億
4. 2015年10月11日 00:20:10 : R47fCN1Tlc 狭い道路に立ち並ぶ電柱住民を交通災害から守る上からも、路側の電柱の除去は焦眉の急。
5. 2015年10月11日 00:58:36 : 3Co6vGFqGY どうして日本の町並みは、和洋折衷でこんなにも醜いのだろう？どうして日本の道路には、美観を損ねる電柱がいつまで経ってもあるのだろう？どうして日本の山腹には、醜く固めたコンクリートをぶちまけた道路が森を横切って存在するのだろう。全ては戦後７０年日本を支配してきた、自民党と糞完了の成果です。そしていつまで経っても、自民党や糞完了、創価学会などに騙され続けている、愚民がいるためです。あえて汚い言葉を使ってますが、愚民が減れば日本の国は一気に良くなります。多分メンタル面では、今の日本人の民度は低くないからです。（と信じます。）
6. 2015年10月11日 09:24:52 : SrJycAaCtg 水道もガスも地下に埋まっている。電気や光ファイバー、通信線が地下に設置できない訳が無いのである。現実に日本以外では地中化が進んでいる。３０年ほど前になるが、東電の社員に何故電柱が無くせないのかと聞いたところ、狼狽しながら地震などの災害時に地中化は良く無いと答えました。あれからしばらくして発生した阪神淡路で、重い柱上トランスをくくりつけた電柱がボキボキと折れて、耐災害説が嘘だったことが判明した。しかし、それから電線の地中化が進んだと言う話は聞かない。電力会社は世界一高い電気代の上に暴利を貪りながら、災害に強い電力線の地中化を怠ってきた。一説には電柱利権が存在するとも言われている。京都や奈良などの観光地で、写真を撮るにしても電柱や電線を外して撮影するのに苦労する。高級住宅街に電柱や電線が蜘蛛の巣のように張り巡らされているのを見るとがっかりする。せっかく風景の良い場所に住居を構えても、窓から見える景観を電線や電柱が邪魔する。電柱に限らず、日本の街の風景は世界最悪である。これは美観を２の次、３の次にしか考えられない政治家や官僚の美的センスの無さに起因する。東京オリンピックのロゴやボランティアの制服を見ても、美的感覚の劣化を感じる。江戸時代の日本らしいさっぱりした風景はどこに行ってしまったのだろう。
7. 2015年10月11日 12:08:48 : gjSWR86AiA 外国で暮らしていると、日本に帰ってきた時に見る電柱で、気が滅入ります。日本にいた頃は何も気にならなかったが、外国暮らしをしているうちに意識が変わったみたい。当方、鉄道マンだったが、日本の鉄道は大抵電化されている。架線と架線柱だらけです。日本の鉄道写真家は、これで撮影に相当苦労されているようだ。当方も休みの日に撮影していたが、架線柱だらけの写真になっていました。鉄道が架線だらけだから、電柱に対して感覚が麻痺しているのではないでしょうか。実例を見て下さい。【4K試し撮りが…】清洲駅付近で1250レ（EF66 27） https://www.youtube.com/watch?v=h3MjW91aFD0 ●架線を撮影しているような動画です。【JR貨物】復活EF66 27号機、名古屋での運用　2015/06/10 https://www.youtube.com/watch?v=kRwu0pyVct4 ●見ただけで滅入る気持ちが、わかっていただけたのではないかと。 Australian Trains: Melbourne, Southern Cross station, 15Feb14 https://www.youtube.com/watch?v=m7dfnOGMNGA ●オーストラリアのメルボルンのサザンクロス駅です。駅がすっきりしているでしょ。2:08は、パースに向かう大陸横断列車の発車シーンです。 Maldon Steam Spectacular - Saturday 26th October 2013 - Part 1 of 3 https://www.youtube.com/watch?v=0yBgGOTDzcU ●オーストラリアの蒸気機関車動態保存運転です。電化区間が少しありますが、これが風景を台無しにしていることが分かるでしょ。
8. 2015年10月11日 13:43:29 : FaTpHHTJib 5さまイエスを死に追いやったサンヘドリン中央官僚制を解体し、地方分割、権力一極集中をやめさせることです。さもなくば、監視を目的とした外国軍隊の一定期間駐留も一策と考えます。そういう流れになったとしてもしかたありません。