トヨタ　２０５０年までにガソリン車の販売をほぼゼロに：趨勢だが、２０５０年までの発展概念に電気自動車を含まず！？あっしら

トヨタ　２０５０年までにガソリン車の販売をほぼゼロに：趨勢だが、２０５０年までの発展概念に電気自動車を含まず！？
http://www.asyura2.com/15/hasan101/msg/546.html
投稿者あっしら日時 2015 年 10 月 16 日 04:02:01: Mo7ApAlflbQ6s

トヨタ　２０５０年までにガソリン車の販売をほぼゼロに［スプートニク日本語］
© Sputnik/ Владимир Астапкович
2015年10月16日 01:11

トヨタ自動車は１４日、「トヨタ環境チャレンジ2050」を発表し、二酸化炭素（CO2）の排出量を削減するために、２０５０年までにガソリン車をほぼゼロにし、ハイブリッド車や燃料電池車へ移行する意向を発表した。ＡＰ通信が報じた。

トヨタは特に、２０５０年までに２０１０年比で新車の平均走行時のCO2排出量を90％削減する。

トヨタによると、２０２０年以降の燃料電池自動車の販売は、グローバルで年間３万台以上、ハイブリッド車の販売は、２０２０年までに年間１５０万台、累計１５００万台を目指すという。

ＡＰ通信によると、トヨタ自動車の２０５０年までの発展概念には、電気自動車は含まれていないという。

http://jp.sputniknews.com/business/20151016/1036932.html

コメント
1. 2015年10月16日 04:22:28 : v1gbxz7HNs トヨタは燃料を供給する施設を必要としない車を売る気がない。ガソリンや水素は輸入や生産加工、輸送や小売りはもちろん資格や建設など波及要素を含めると経済の根幹とも言うべき巨大な部分を占める。それが全て不要になると、官民含めて路頭に迷う労働者が巷に溢れ、社会不安が起きる。
2. 2015年10月16日 08:13:57 : TepyRL1TS2 電気自動車やハイブリッドカーを販売する場合、各シートの電磁波（ミリガウス）等のデータをカタログに記載してほしい。温暖化どころか寒冷化に向かっているし、石油枯渇詐欺もバレている。人体への影響やコストパフォーマンスは消費者が判断して決めること。トヨタのこのような計画は日本発ＮＷＯの一環でしょう。
3. 2015年10月16日 23:12:39 : gjSWR86AiA トヨタがガソリン車の販売をゼロにするだと。こんなの完全な詐欺であり、究極の騙しである。ハイブリッド自動車でも、燃料はガソリンだ。つまり、ガソリン車に変わりないのである。鉄道の世界では、ディーゼル機関車の分類で、液体式ディーゼル機関車と、電気式ディーゼル機関車がある。液体式は、ディーゼルエンジンの回転を、液体変速機(自動車で言えば、トルクコンバーター式自動変速機)を介して車輪に伝える。代表的な機種として、引退しつつある国鉄・JRのDD51形ディーゼル機関車がある。爆煙を上げて加速力走　ディーゼル機関車DD51形牽引貨物列車3本 https://www.youtube.com/watch?v=v4Fi8BaOKNA これに対して電気式は、ディーゼルエンジンで発電機を回し、発電した電気で台車のモーターを回転させる方式だ。世界的には、こちらが主流だ。 The Indian Pacific rolls through Lawson Sydneys Blue Mountains - Australian Trains. https://www.youtube.com/watch?v=9ijcfj9L3XY ●オーストラリアのシドニーとパースを結ぶ、大陸横断列車インディアン・パシフィックです。機関車は、アメリカ製のGEかEMDの、電気式ディーゼル機関車が使用されています。トヨタのハイブリッド自動車は、正確には「電気式ガソリン自動車」と呼ぶのが正しい。ディーゼルエンジン搭載車なら、「電気式ディーゼル自動車」となります。

1. 2015年10月16日 04:22:28 : v1gbxz7HNs
トヨタは燃料を供給する施設を必要としない車を売る気がない。

ガソリンや水素は輸入や生産加工、輸送や小売りはもちろん資格や建設など波及要素を含めると経済の根幹とも言うべき巨大な部分を占める。それが全て不要になると、官民含めて路頭に迷う労働者が巷に溢れ、社会不安が起きる。

2. 2015年10月16日 08:13:57 : TepyRL1TS2
電気自動車やハイブリッドカーを販売する場合、各シートの電磁波（ミリガウス）
等のデータをカタログに記載してほしい。
温暖化どころか寒冷化に向かっているし、石油枯渇詐欺もバレている。
人体への影響やコストパフォーマンスは消費者が判断して決めること。
トヨタのこのような計画は日本発ＮＷＯの一環でしょう。

3. 2015年10月16日 23:12:39 : gjSWR86AiA
トヨタがガソリン車の販売をゼロにするだと。こんなの完全な詐欺であり、究極の騙しである。ハイブリッド自動車でも、燃料はガソリンだ。つまり、ガソリン車に変わりないのである。

鉄道の世界では、ディーゼル機関車の分類で、液体式ディーゼル機関車と、電気式ディーゼル機関車がある。液体式は、ディーゼルエンジンの回転を、液体変速機(自動車で言えば、トルクコンバーター式自動変速機)を介して車輪に伝える。代表的な機種として、引退しつつある国鉄・JRのDD51形ディーゼル機関車がある。

爆煙を上げて加速力走　ディーゼル機関車DD51形牽引貨物列車3本
https://www.youtube.com/watch?v=v4Fi8BaOKNA

これに対して電気式は、ディーゼルエンジンで発電機を回し、発電した電気で台車のモーターを回転させる方式だ。世界的には、こちらが主流だ。

The Indian Pacific rolls through Lawson Sydneys Blue Mountains - Australian Trains.
https://www.youtube.com/watch?v=9ijcfj9L3XY

●オーストラリアのシドニーとパースを結ぶ、大陸横断列車インディアン・パシフィックです。機関車は、アメリカ製のGEかEMDの、電気式ディーゼル機関車が使用されています。

トヨタのハイブリッド自動車は、正確には「電気式ガソリン自動車」と呼ぶのが正しい。ディーゼルエンジン搭載車なら、「電気式ディーゼル自動車」となります。

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