１１月３日、排ガス不正問題が傘下の高級車ブランド、ポルシェやアウディにも拡大した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が新たな圧力にさらされている。スキャンダルを受けトップに就任したミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）はポルシェの元ＣＥＯ。内部昇格のベテランがＶＷの改革を指揮できるのかとの批判も出ており厳しい立場に立たされそうだ。写真は１０月２１日、ヴォルフスブルクのＶＷ工場を視察するミュラー氏（２０１５年　ロイター/Julien Stratenschulte/Pool）

ＶＷ排ガス不正、新疑惑発覚でＣＥＯに厳しい視線　株価下落
http://jp.reuters.com/article/2015/11/03/volkswagen-emissions-idJPKCN0SS1RZ20151103
2015年 11月 4日 00:01 JST

［ベルリン／フランクフルト　３日　ロイター］ - 排ガス不正問題が傘下の高級車ブランド、ポルシェやアウディにも拡大した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)が新たな圧力にさらされている。

米環境保護局（ＥＰＡ）は２日、ポルシェやアウディなど高級大型車に通常使用する排気量３．０リットルのＶ６ディーゼルエンジンでも違法ソフトが見つかったと発表。ＶＷは大型エンジンに違法ソフトは搭載していないとの立場を示した。

スキャンダルを受けてトップに就任したミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）はポルシェの元ＣＥＯ。一部では就任当初から内部昇格のベテランがＶＷの改革を指揮できるのかとの批判も出ており、今回の一件で同氏は厳しい立場に立たされそうだ。

バンクハウス・メッツラーのアナリスト、ヨーゲン・ピエパー氏はスキャンダルの拡大を受けて経営陣には一段と圧力が高まるとし、「ポルシェの元ＣＥＯだったマティアス・ミュラー氏でさえ、責任の一旦を負うのではないかと自問する必要がある」と述べた。

エバコアＩＳＩのアナリスト、アルント・エリングホスト氏は、ＶＷが最初に不正行為を認め調査を開始して約６週間後に新たな疑惑が浮上した点を問題視。「ＶＷではなくＥＰＡが問題を発見した点は、ＶＷの報告内容や透明性、組織の誠実さをめぐり懸念を高める」と指摘した。

メルケル独首相、欧州委員会もＶＷのスキャンダルへの対応で、明確さと透明性をあらためて求めた。

３日の欧州株式市場でＶＷ株価は３％近く値下がりしている。

コメント
1. 2015年11月04日 13:31:50 : C31aL3EEO2 suzukiは、賢い。 排ガスクリ-ン技術は持っていないことわかったから、提携を停止したのだ。 vwがこんなことするなんて、、信じられなかった。 信用が地に落ちたな。
2. 2015年11月07日 00:39:53 : gjSWR86AiA 当方、フォルクスワーゲン問題について投稿を繰り返してきたが、ここまで来たら外部から人材を呼んでくるしかなかろう。1970年代末期にクライスラーのリカルド会長にスカウトされたアイアコッカ氏みたいに。これに近いのが、ルノーから日産に来たゴーン氏だな。 これら外部から来た経営者は、生え抜きじゃないから、会社がこれまで築き上げてきた財産を簡単に売却してしまう。アイアコッカ氏もゴーン氏もそうだったではないか。そうすると短期的には再建できるが、長年培ってきた財産である技術がすっからかんになって、長期的に見ればマイナスになるけど。 とは言うものの、フォルクスワーゲングループは、あまりに巨大化しすぎた。今や自動車業界の第三帝国と化した同社。スターリングラードの攻防戦に破れたショックは大きい。これからは縮小と解体しかない。 心配するな、君たちのグループは中共が買ってくれる。今からしっかりとご機嫌を取っておくのだぞ。

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