自動車新税にメーカー危機感　重い税負担で「市場はどんどん小さくなる」（SankeiBiz）赤かぶ

自動車新税にメーカー危機感　重い税負担で「市場はどんどん小さくなる」（SankeiBiz）
http://www.asyura2.com/15/hasan103/msg/426.html
投稿者赤かぶ日時 2015 年 12 月 10 日 14:23:00: igsppGRN/E9PQ

自動車新税にメーカー危機感　重い税負担で「市場はどんどん小さくなる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151209-00000004-fsi-bus_all
SankeiBiz 12月10日(木)8時15分配信

　政府が消費税率の１０％への引き上げに合わせて導入する方針の自動車購入時の新たな課税制度に対し、自動車メーカーなどには「廃止が決まっていた自動車取得税の付け替えで、事実上の復活」との見方が少なくない。重い税負担が国内市場の縮小を加速させるのではないかとの危機感も強い。

　業界団体の日本自動車工業会などは、取得税や自動車税を含めた現行の車体課税は「国際的にも重すぎる」と訴え、新税は来年以降、制度全体を見直す中で議論すべきだとの立場を取ってきた。このため、９日固まった政府・与党案は、免税になる範囲が当初案より拡大されたものの、もろ手を挙げて歓迎する状況からはほど遠い。

　背景には、昨年の消費税率引き上げや今年４月の軽自動車税増税で、国内新車販売が１１月まで１１カ月連続で前年割れになるなど、需要減が長期化していることがある。メーカーなどには、少子高齢化が進む中、税負担の軽減などで車を保有しやすい環境をつくらないと「市場はどんどん小さくなる」（幹部）との声が聞かれる。国内市場の縮小は、生産減少や部品会社も含む日系企業の競争力低下にもつながる。政府・与党は新税導入でエコカーへの買い替えが進むことを期待するが、業界では「消費税が１０％になれば購入自体を控えるのでは」（大手メーカー）との見方も根強い。

コメント
1. 2015年12月10日 23:28:24 : gjSWR86AiA : u0glpiXsZGg[51] 日本の自動車関係負担は、OECD諸国では屈指の高さだ。かつては国民所得で補っていたが、これだけ非正規雇用が増加し、勤労者の給与が減らされてしまったら、もはや軽自動車ですら高嶺の花になりつつある。少子高齢化。国民所得の激減など、日本国内市場の衰退は避けられない。このままではメーカーそのものが滅びることになるため、海外生産の方に力を入れている。アメリカ・フロリダ州のトヨタ・ディーラーで、新型カローラ S スペシャル・エディションを試乗している動画です。 2016 Toyota Corolla S Special Edition test drive review https://www.youtube.com/watch?v=mz8WYI7DDV4 ●どうですか。ヴィッツ(ヤリス)・ベースの、しみったれたカローラではありません。オーストラリアでもそうですが、カローラは日本以外の市場では、幅広い自動車になっているのです。全幅は1,770mmありますね。日本国内では小型車枠に合わせていますが、こうなるとプラットフォームはヴィッツ・ベースしかない。 2016 Honda Civic Sedan vs 2016 Toyota Corolla https://www.youtube.com/watch?v=FczSf3QosGI ●1970年代なら日本国内でも「宿命の対決」だった、トヨタ・カローラと、ホンダ・シビック。月刊自家用車と言う雑誌に、X氏が10万円値引きさせたとか、よく書いていましたね。その雑誌、今でもあるのですか ? 2016 Mitsubishi Pajero Sport - Promo Video https://www.youtube.com/watch?v=GeVeEJCsVmk ●世界のSUVの中でも、最高傑作と言われる三菱パジェロ・スポーツです。新型がこの秋に出まして、タイで生産されて世界各国に輸出されていますが、日本は完全無視されています。 2016 Mazda BT-50 Review https://www.youtube.com/watch?v=wchJU1vPAWg ●オーストラリアで販売されているマツダBT-50です。こういう魅力的な自動車が販売されないということは、もはや日本市場は見捨てられたも同然であることに気づくべきです。
2. 2015年12月11日 01:15:53 : CzMcAw6c2k : THqPjVHot78[4] よほどの基地外でないかぎり日本経済お先真っ暗と思うよＷ。マスゴミは消費税率を上げれば上げるほど景気が良くなると言ってるんだからＷ。　実態は消費税を導入した１９８９年以来日本の成長は止まったんだよ。そして福島第一原発爆発による放射線障害でここ４年で人口が１００万減ったＷ。　どこに希望があるのか。生きてるだけでも儲けものってのが実態だＷ。
3. 2015年12月12日 08:05:46 : 3zajDbppNo : @vrI2kOsulQ[7] >>1 ただし欧州は車優先社会じゃないから、渋滞するとマイカーーは通行禁止とかになるよ。

1. 2015年12月10日 23:28:24 : gjSWR86AiA : u0glpiXsZGg[51]
日本の自動車関係負担は、OECD諸国では屈指の高さだ。かつては国民所得で補っていたが、これだけ非正規雇用が増加し、勤労者の給与が減らされてしまったら、もはや軽自動車ですら高嶺の花になりつつある。

少子高齢化。国民所得の激減など、日本国内市場の衰退は避けられない。このままではメーカーそのものが滅びることになるため、海外生産の方に力を入れている。

アメリカ・フロリダ州のトヨタ・ディーラーで、新型カローラ S スペシャル・エディションを試乗している動画です。

2016 Toyota Corolla S Special Edition test drive review
https://www.youtube.com/watch?v=mz8WYI7DDV4

●どうですか。ヴィッツ(ヤリス)・ベースの、しみったれたカローラではありません。オーストラリアでもそうですが、カローラは日本以外の市場では、幅広い自動車になっているのです。全幅は1,770mmありますね。日本国内では小型車枠に合わせていますが、こうなるとプラットフォームはヴィッツ・ベースしかない。

2016 Honda Civic Sedan vs 2016 Toyota Corolla
https://www.youtube.com/watch?v=FczSf3QosGI

●1970年代なら日本国内でも「宿命の対決」だった、トヨタ・カローラと、ホンダ・シビック。月刊自家用車と言う雑誌に、X氏が10万円値引きさせたとか、よく書いていましたね。その雑誌、今でもあるのですか ?

2016 Mitsubishi Pajero Sport - Promo Video
https://www.youtube.com/watch?v=GeVeEJCsVmk

●世界のSUVの中でも、最高傑作と言われる三菱パジェロ・スポーツです。新型がこの秋に出まして、タイで生産されて世界各国に輸出されていますが、日本は完全無視されています。

2016 Mazda BT-50 Review
https://www.youtube.com/watch?v=wchJU1vPAWg

●オーストラリアで販売されているマツダBT-50です。こういう魅力的な自動車が販売されないということは、もはや日本市場は見捨てられたも同然であることに気づくべきです。

2. 2015年12月11日 01:15:53 : CzMcAw6c2k : THqPjVHot78[4]
よほどの基地外でないかぎり日本経済お先真っ暗と思うよＷ。
マスゴミは消費税率を上げれば上げるほど景気が良くなると言ってるんだからＷ。
　実態は消費税を導入した１９８９年以来日本の成長は止まったんだよ。
そして福島第一原発爆発による放射線障害でここ４年で人口が１００万減ったＷ。
　どこに希望があるのか。生きてるだけでも儲けものってのが実態だＷ。

3. 2015年12月12日 08:05:46 : 3zajDbppNo : @vrI2kOsulQ[7]
>>1
ただし欧州は車優先社会じゃないから、
渋滞するとマイカーーは通行禁止とかになるよ。

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