日本のGDPは五百兆円　

つまり全く問題にならないほど小さい

中国からの輸入でデフレになったと言っていた人が昔いたが

今度は中国人のせいでインフレになるとでも言いたいのかなｗ

>中国人が日本に大挙して押し寄せて、そのまま帰らなかったら

入国管理をちゃんとしている限りは全く問題はないし

仮に不法滞在が増えて来たら、資産などで入国制限すれば良いだけ

そもそも、既に膨大な在日がいるし

そのお陰で、日本経済は大きな恩恵も受けてきたことも忘れない方が良いだろう

まあ、外国人による犯罪や生活保護搾取の率が日本人より高い可能性はあるが

トータルで日本人のニートや精神病詐称の生活保護搾取者、働かない中高年正社員、

天下り官僚や多くの既得権者などと、どちらが有益かは検証する必要があるだろうな

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/1180.html
011年末にかけて、2011年3月11日の東日本大震災とそれに伴う原発災害によりそれまで増加を続けてきた中国人が69万人から67万人へとはじめて減少したほか、ブラジル人や韓国人も減少したため、2011年末には合計で208万人と前年と比較し5万人の減少となった。

　2012年末にも203万人と対前年で5万人減っている。これは、その他を除いて表に掲げた総ての国籍の外国人が減ったためである。

　ところが、2013年末には、フィリピン、米国を除く各国では依然減少傾向であるが、ベトナム、台湾がそれぞれ約2万人、約1万人増加するなど「その他が」大きく増加したため総数でも207万人と対前年で3.3万人の増加に転じた（5年ぶりの増加）。

　長期的には、1980年代後半からの増勢が目立っている。それまでの在日韓国・朝鮮人が60万人でほぼ一定という状況から、1980年代後半以降、中国人、ブラジル人、フィリピン人など多国籍化が進むという変化が顕著である。

　国籍（出身地）別には、特別永住者が多数を占める韓国・朝鮮人は従来外国人のほとんどを占めていたが近年は高齢化とともに減少を続けている。他方、中国人、ブラジル人、フィリピン人、ペルー人が20年間で大きく増加している。増加数規模では中国人の増加が同期間に45.7万人増と全体の増加数75.2万人の6割を占めており特に目立っている。

それより、こんなブーム５年もすれば去るよ。
たいしたハイテク製品でもないし、
中国人は商売上手だからノウハウを会得するさ。
そっちの方が心配。

安倍政府は移民を奨励しているらしいが、移民は慎重にしてほしいものだ、
このような形で来て金をおとしてくれればいいんじゃない。
。。

中国人は日本車よりもメルセデスベンツが大好き。
ベンツ売れまくってます。
日本の12倍売れてます。
中国国内で生産しています。
ダイムラーベンツも儲かる。
中国人もベンツに乗れて大喜び。
北京からドイツまでの直行列車で部品を運んでます。
金持ちになったらとにかく黒いベンツに乗る、これが憧れですＷ。
金持ち人口からすれば３倍は売れるとダイムラーは踏んでます。

アグネス＝ラムのお父さんではありません。古いなｗ。
国籍香港
専門ジャーナリスト
肩書国際教養大学教授 「サウスチャイナ・モーニングポスト」中国担当編集長
別名中国名=林/和立
生年月日1952/8
学歴武漢大学

もと中国人ですよ。今も香港国籍
れっきとした黄色人種です。

人口が大きいから格差から生まれるギャップも大きい。ポジティブなキャッシュフローを得られた人はあっという間に富豪になってしまうのだろう。

逆に言えばこれから人口が減りまくる日本では格差がいくら大きくなっても金持ちは生まれにくいって事だな。