激減した軽自動車の販売
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4916361.html
2015年08月03日　NEVADAブログ

軽自動車の販売台数が激減してきており、中堅層以下の層が買えない事態になってきているのかもしれませんし、軽自動車を値上げしすぎたのかも知れません。

７月販売台数（総計　−１８．１％　：　１４２，８５４台）
　
スズキ　　−１９．５％
ホンダ　　−２４．４％
ダイハツ　−１１．０％

また７月の新車販売台数ですが、７．６％減少の４２５，０９３台となり、７ケ月連続で減少していますが、専門家によれば登録車は−１．３％の２８２，２３９台となっており、この水準は過去１０年間の平均値である３１万４０００台を１０％以上下回る水準となっているとのことであり、自動車メーカーは莫大な広告を打っていますが、消費者は買わない事態になっているのです。

あるメーカーは、工場のある山奥に軽自動車の完成車を雨さらしにして、おいているとも言われており、生産はしたものの売れない完成車が山のように積みあがってきているのかも知れません。
＊いずれこのメーカーは業績の大幅下方修正に追い込まれるかも知れません。

今や日本の自動車市場は「高級外車は売れる」、「軽自動車は売れない」となってきており、ここでも勝ち組と負け組に分かれてきているといえます。

自動車景気？
輸出向けだけの話ですが、台数が増えない中、今の自動車景気は幻の景気なのかもしれません。

コメント
1. 2015年8月03日 17:12:43 : Vil30KQP6o 小さい割に価格が高くなっている。姉がホンダのＮボックス買ったのを見て、 なるほど広く感じるのだが、値段聞いてびっくり。ランクにもよるけど、200万近くする。サイズが決まっているのが、軽の最大のコンプレックスで、広い広いと宣伝してるのだが、それならもう数十万円プラスしたら、広さ、性能も満足する。 高速道路でチョロＱみたいに走ってる軽、130�qぐらいで。アホに見える。 危ないんだわ、早く走りたいんだったら、それなりに高速安定している普通車買えばよい。値段も変わらないんだから。
2. 2015年8月03日 17:37:37 : Q1AShcAlNU 輸出産業である自動車会社は、消費税増税のおかげで莫大な利益が入ってくるから、輸出が増えなくても別に問題ない。 この他、軽自動車税が今年４月から１1.5倍になったのも売れない原因の一つだとおもう。 米国から、アメリカ車が日本で売れないのは、軽自動車のせいだといわれて、それに呼応して増税した。これはＴＰＰの一環。（山田正彦元大臣の演説から抜粋）
3. 2015年8月03日 18:08:02 : ijPAZoRDYQ ナンバーの付いた軽の未使用車を並べている 販売店が新たに開店している。岩手県
4. 2015年8月04日 20:31:33 : 0KIxvxoBWY あのさ、自動車会社の経営陣の皆さんはさ、日本人首切って工場たたんで海外展開したわけだわな。 つまり国内で売れなくて結構ですとやったわけだから日本国内で売れませんねと。。。 茶番劇みたいなもんでさ、海外で売れればよしなんだからほっといたらどうかと思うよ。 あっそう？　という感じだな。

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