「ドアを開けろ」墜落ドイツ機の機長が絶叫：遺族は聞きたくないだろ「離陸前トイレに行く時間がなかった」と機長が副操縦士にあっしら

「ドアを開けろ」墜落ドイツ機の機長が絶叫：遺族は聞きたくないだろ「離陸前トイレに行く時間がなかった」と機長が副操縦士に
http://www.asyura2.com/15/kokusai10/msg/377.html
投稿者あっしら日時 2015 年 3 月 29 日 16:45:21: Mo7ApAlflbQ6s

「ドアを開けろ」墜落ドイツ機の機長が絶叫
ＡＦＰ＝時事 3月29日(日)14時46分配信

【AFP＝時事】ドイツ紙ビルト日曜版（Bild am Sonntag）は29日、副操縦士が故意に仏アルプス（French Alps）に墜落させたとみられているドイツの格安航空会社ジャーマンウイングス（Germanwings）9525便の機長が、副操縦士に向けて操縦室のドアを開けるよう必死に叫んでいたことが分かったと伝えた。

　操縦室のボイスレコーダーの記録によると、機長は墜落する少し前、乗客たちの悲鳴が聞こえる中、「頼むからドアを開けてくれ」と叫んだ。さらに機長がおのを使ってドアを壊そうとし、返事をしない副操縦士に向けて「ドアを開けろ」と絶叫する声が録音されていたという。

　同紙によると、操縦室を出る前に機長が副操縦士に、バルセロナ（Barcelona）の空港を離陸する前にトイレに行く時間がなかったと話す声も録音されていた。【翻訳編集】 AFPBB News

最終更新:3月29日(日)15時39分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150329-00000031-jij_afp-int

コメント
01. 2015年3月29日 18:56:17 : HeOgQ5vCoc 日本の国交省航空局の少なくとも一部の人間は、計器の故障の線を捨ててないようだ関係者の話として「フランス検察当局は拙速」「ボイスレコーダーだけで状況が分かるものかな？」とまで言ってるおそらくこの勘は正しいと思う用意周到さだけが目立つんだ情報が揃いすぎているというかね
02. 2015年3月29日 20:25:33 : JzpdZHcBZw 精神病、失恋問題、斧 .....出てくる出てくる支離滅裂なフィクション、ほんと楽しませてくれますね、ネタ元とされるのいつも現地の三流紙というか無名タブロイド、ゲンダイ、フジ、アサ芸よりずっとずっと無名ゴミ紙だ。カネでどうにでもなる類のアレばっかり。フランス検察はグルだよ。ボイスレコーダーは魔法の玉手箱のようだ「日本の国交省航空局の少なくとも一部の人間」ばかりか誰でも首をかしげたくなる。時事だから翻訳サギもあり得るな。原文は読めねーしな。急降下で落ちているさい中に「頼むからドアを開けてくれ」「空港を離陸する前にトイレに行く時間がなかった」は笑える傑作。【翻訳編集】 AFPBB Newsの創作なのではないかしら何しろ時事だ。マスコミがムキになって謀略やテロ説を否定報道するさまは異様だ。すさまじい謀略や闘争が背後で展開されているんだろう。知らない方がいいのかも。乗客たち生きてるといいがな。
03. 2015年3月30日 05:24:21 : uC8DKpjnU6 一行開けて書く奴にろくな奴は居ないという説を補強するために頑張ってる工作員が居るみたいだね。
04. 2015年3月30日 07:35:02 : FUtnN1arpo 原因がいずれにしろ、チョーセン人が乗ってなくて良かった。乗ってたら今頃アルプスで大騒ぎww
05. 2015年3月30日 22:56:48 : moOTmMb2uA 音声は公開できないかねえ
06. 2015年3月31日 00:55:36 : SWxXS0arv2 物理法則を無視する墜落ドイツ機の機長…　急降下しているのに、どうやって斧を振るうのでしょうか？ｗｗｗ http://ameblo.jp/don1110/entry-12008222890.html 絶対こんな事有り得ない、急降下しているのに斧を振るってこの野郎とか言えない、有り得ない！秒速何秒で降下？　何かに掴まっているので精一杯、もし斧でも振るおうなら自分で自分に斬りつけるのが関の山、嘘もここ迄来るとアホらしい、朝日新聞よくこんな事鵜呑みにする馬鹿！
07. R34 2015年3月31日 10:56:00 : wO7D0vqMMV8hk : ssXWMH0oNQ 飛行機にはこのような事態を想定して斧が常備されているのですか? 詳しい人教えて下さい。
08. 2015年3月31日 12:37:24 : 8q3qeXT2cg 墜落はでっち上げで、爆破(自爆もしくは攻撃による)が正解。副操縦士が云々はでっち上げのフィクションで、事実を隠蔽するための生贄とされた。これらのすべては米・仏・独の共同による戦争抑止のための情報操作、みたいな感じ。少なくとも、墜落現場が特定されておらず、空中爆破以外ではあんなに破片が散乱しない。韓国のセウォル号も、潜水艦と衝突したことが原因だったようだけど、闇に葬られた。＞◆2015/03/29（日）滅茶苦茶・支離滅裂なデッチアゲhttp://grnba.com/iiyama/ ＞韓国フェリー・セウォル号は潜水艦と衝突？説もhttp://sekaitabi.com/sewol.html
09. 2015年4月01日 00:22:05 : kXe4SWCDeQ >>06通常よりも「急」な「降下」なだけで、大して急ではない。 9800メートルを8分で降りているので、秒速20メートル程。世界最速のエレベーターよりちょっと速いくらい。当然だが体が浮いたりはしない。 >>08空中爆破ではもっと大きな破片が残るのでは？機体を木っ端微塵にしようとしても主翼や垂直尾翼には仕掛けられないし、特に主翼はそうだが、ばらけた航空機の残骸は空気抵抗を受けやすい形状をしているので、終端速度も重さの割には大した速度にならず、ある程度形を保ってしまうはず。更に言えば、破片によって落下速度が違ってくるため、残骸はもっと飛行機の進行方向に伸びた形になるはず。正直空対空核ミサイルなぞいうものを使ってもここまでの分解は厳しいんじゃないかな
10. 2015年4月01日 02:42:59 : SWxXS0arv2 >>09 ＞9800メートルを8分で降りているので、秒速20メートル程。世界最速のエレベーターよりちょっと速いくらい。当然だが体が浮いたりはしない。強風対策してあるワイヤーのあるエレベーターと空気抵抗のある何も付いていない飛行機を一緒にするなよ。飛行機は激しく揺れるに決まっているだろう。それに9800メートルと引用した朝日の記事より微妙に数値を少なく変えやがって… 『墜落したドイツ旅客機』高度約１万１５００メートルまで上昇した後、約８分間で急降下 http://www.asahi.com/articles/ASH3Y5FDNH3YUHBI00F.html?iref=comtop_6_01 上海タワーに、「ブルジュ・ハリファ」に並ぶ世界最速のエレベータを導入 http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-11.10.16.html 上海タワーの完成予定は2014年で、完成時に3機の世界最速のエレベーターは1分間に1080メートルの速さでこの超高層ビルを昇る。世界最高速クラスエレベーター：最新技術のご紹介 http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/technology/newtechnology/co01/ 体がフワリ、無重力を体験！ https://www.youtube.com/watch?v=k8Xi5-fy75s 仏パリ（Paris）郊外のルブルジェ（Le Bourget）空港で23日、エアバスA300を使用した無重力を体験する飛行が行われ、科学者、国会議員、ジャーナリストらが参加した。飛行機で無重力を体験ヨーロッパで初の一般向けフライト http://www.faust-ag.jp/soul/adventure/soul142.php ＞正直空対空核ミサイルなぞいうものを使ってもここまでの分解は厳しいんじゃないかな AIR-2 (ミサイル)　※空対空核ロケット弾ジーニ　アメリカ空軍とカナダ空軍のみ http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR-2_%28%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%29 爆発時の殺傷破壊半径は、およそ300 m ミーティア (ミサイル)　※空対空 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2_%28%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%29


11. 2015年4月01日 08:59:34 : xWmaP2u8r6 9です標高2000メートル付近に衝突してんだからその分引くのは当然でしょう。海面衝突じゃないんだから。人が浮かないと言うためにエレベーターを引き合いに出したのに激しく揺れるとか言われても困るな。空対空核ミサイル(ジー二は無誘導弾だけど)に関してだけど、一番威力のあるジー二でも殺傷破壊半径300メートルしかない。空対空ミサイルでの殺傷半径は撃墜可能な半径のことでしょう。無誘導弾なのである程度逸れても大丈夫なようにしているだけです。仮に無誘導弾をピッタリ機体の中央に急降下爆撃よろしく当てたとしても、20メートルも離れた尾翼や両主翼端を今回のように破壊するのは可能とは思えません。
12. 2015年4月01日 12:30:59 : SWxXS0arv2 >>11 おっ、やっぱり乗ってきたな。高度約１万１５００メートルから標高2000メートル分を引くと、9500メートルだ。9800メートルではない。典型的な後出しジャンケンだ。それとも、誤差とでもいうつもりか？　そもそも、ここでの問題は急降下している旅客機内で、機長は斧を振るうことは可能か、否かであるはずだ。結局、結論としてはどう考えても不可能ということになる。「生存者いない」と仏大統領　標高２０００メートルの南仏山中、残骸発見の報道　１４８人乗りエアバス機、離陸１時間後に救難信号 http://www.sankei.com/world/news/150324/wor1503240049-n1.html 墜落したドイツ旅客機には軍用機数機の随伴飛行していたという目撃証言がある。記事は消されたが、魚拓はある。確実に仕留めるために軍用機数機から空対空ミサイルがそれぞれ発射されたら、旅客機は粉々になるのではないか？　【独旅客機墜落】A320は遠隔操作システム搭載機であり、軍用機にエスコートされていた目撃情報があるようです。 http://sayuflatmound.com/?p=9593 Germanwings Airbus A320 plane crash: Recap of updates http://www.mirror.co.uk/news/world-news/germanwings-airbus-a320-crash-live-5390012 Meanwhile, French newspaper Le Parisien is reporting some comments from an eyewitness who heard the crash from a nearby village. The resident said. “This morning I heard a huge thud and then I saw several fighter jets fly over the village.
13. 2015年4月01日 13:53:08 : xWmaP2u8r6 >>12 申し訳ない、高度に関しては自分の誤認だったようだ。確認してみたらあなたの方が正しかったよ。ただ、その指摘によって9500÷8÷60で秒速19メートル台にまでなったのでより自説に自身がもてたよ。そも、この降下率は与圧トラブル時の降下率よりも低い。通常着陸の倍～三倍程度のはず。(8分間の間にいくら進んだか自分には分からなかったので対気速度をそのまま使用した計算では降下角度は5度ちょいだった。実際の絶対速度はもう少しゆっくりだったはずなので7度とか8度あたりだろうか？) 全力で斧を振れるか、と聞かれたらそれはないだろうが、斧をドアに打ち付けて副機長を罵る事は十分可能だろう。軍用機の目撃と撃墜命令については十分にあり得る。撃墜こそしなかったものの、交信を断った航空機をギリシャ空軍の確かF16だったかが撃墜の準備をした状態でエスコートしたことがある。ただ、木っ端微塵になるまで複数機で攻撃を加える事は考えにくいが。そこまでしなくても尾部や主翼を破壊すれば十分落ちる。まあ、あのA320の機体にどうしても見られては困る物(例えばDC10で有ったような欠陥隠し)が有れば考えられないこともないが。

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01. 2015年3月29日 18:56:17 : HeOgQ5vCoc 日本の国交省航空局の少なくとも一部の人間は、計器の故障の線を捨ててないようだ関係者の話として「フランス検察当局は拙速」「ボイスレコーダーだけで状況が分かるものかな？」とまで言ってるおそらくこの勘は正しいと思う用意周到さだけが目立つんだ情報が揃いすぎているというかね
02. 2015年3月29日 20:25:33 : JzpdZHcBZw 精神病、失恋問題、斧 .....出てくる出てくる支離滅裂なフィクション、ほんと楽しませてくれますね、ネタ元とされるのいつも現地の三流紙というか無名タブロイド、ゲンダイ、フジ、アサ芸よりずっとずっと無名ゴミ紙だ。カネでどうにでもなる類のアレばっかり。フランス検察はグルだよ。ボイスレコーダーは魔法の玉手箱のようだ「日本の国交省航空局の少なくとも一部の人間」ばかりか誰でも首をかしげたくなる。時事だから翻訳サギもあり得るな。原文は読めねーしな。急降下で落ちているさい中に「頼むからドアを開けてくれ」「空港を離陸する前にトイレに行く時間がなかった」は笑える傑作。【翻訳編集】 AFPBB Newsの創作なのではないかしら何しろ時事だ。マスコミがムキになって謀略やテロ説を否定報道するさまは異様だ。すさまじい謀略や闘争が背後で展開されているんだろう。知らない方がいいのかも。乗客たち生きてるといいがな。
03. 2015年3月30日 05:24:21 : uC8DKpjnU6 一行開けて書く奴にろくな奴は居ないという説を補強するために頑張ってる工作員が居るみたいだね。
04. 2015年3月30日 07:35:02 : FUtnN1arpo 原因がいずれにしろ、チョーセン人が乗ってなくて良かった。乗ってたら今頃アルプスで大騒ぎww
05. 2015年3月30日 22:56:48 : moOTmMb2uA 音声は公開できないかねえ
06. 2015年3月31日 00:55:36 : SWxXS0arv2 物理法則を無視する墜落ドイツ機の機長…　急降下しているのに、どうやって斧を振るうのでしょうか？ｗｗｗ http://ameblo.jp/don1110/entry-12008222890.html 絶対こんな事有り得ない、急降下しているのに斧を振るってこの野郎とか言えない、有り得ない！秒速何秒で降下？　何かに掴まっているので精一杯、もし斧でも振るおうなら自分で自分に斬りつけるのが関の山、嘘もここ迄来るとアホらしい、朝日新聞よくこんな事鵜呑みにする馬鹿！
07. R34 2015年3月31日 10:56:00 : wO7D0vqMMV8hk : ssXWMH0oNQ 飛行機にはこのような事態を想定して斧が常備されているのですか? 詳しい人教えて下さい。
08. 2015年3月31日 12:37:24 : 8q3qeXT2cg 墜落はでっち上げで、爆破(自爆もしくは攻撃による)が正解。副操縦士が云々はでっち上げのフィクションで、事実を隠蔽するための生贄とされた。これらのすべては米・仏・独の共同による戦争抑止のための情報操作、みたいな感じ。少なくとも、墜落現場が特定されておらず、空中爆破以外ではあんなに破片が散乱しない。韓国のセウォル号も、潜水艦と衝突したことが原因だったようだけど、闇に葬られた。＞◆2015/03/29（日）滅茶苦茶・支離滅裂なデッチアゲhttp://grnba.com/iiyama/ ＞韓国フェリー・セウォル号は潜水艦と衝突？説もhttp://sekaitabi.com/sewol.html
09. 2015年4月01日 00:22:05 : kXe4SWCDeQ >>06通常よりも「急」な「降下」なだけで、大して急ではない。 9800メートルを8分で降りているので、秒速20メートル程。世界最速のエレベーターよりちょっと速いくらい。当然だが体が浮いたりはしない。 >>08空中爆破ではもっと大きな破片が残るのでは？機体を木っ端微塵にしようとしても主翼や垂直尾翼には仕掛けられないし、特に主翼はそうだが、ばらけた航空機の残骸は空気抵抗を受けやすい形状をしているので、終端速度も重さの割には大した速度にならず、ある程度形を保ってしまうはず。更に言えば、破片によって落下速度が違ってくるため、残骸はもっと飛行機の進行方向に伸びた形になるはず。正直空対空核ミサイルなぞいうものを使ってもここまでの分解は厳しいんじゃないかな
10. 2015年4月01日 02:42:59 : SWxXS0arv2 >>09 ＞9800メートルを8分で降りているので、秒速20メートル程。世界最速のエレベーターよりちょっと速いくらい。当然だが体が浮いたりはしない。強風対策してあるワイヤーのあるエレベーターと空気抵抗のある何も付いていない飛行機を一緒にするなよ。飛行機は激しく揺れるに決まっているだろう。それに9800メートルと引用した朝日の記事より微妙に数値を少なく変えやがって… 『墜落したドイツ旅客機』高度約１万１５００メートルまで上昇した後、約８分間で急降下 http://www.asahi.com/articles/ASH3Y5FDNH3YUHBI00F.html?iref=comtop_6_01 上海タワーに、「ブルジュ・ハリファ」に並ぶ世界最速のエレベータを導入 http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-11.10.16.html 上海タワーの完成予定は2014年で、完成時に3機の世界最速のエレベーターは1分間に1080メートルの速さでこの超高層ビルを昇る。世界最高速クラスエレベーター：最新技術のご紹介 http://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/technology/newtechnology/co01/ 体がフワリ、無重力を体験！ https://www.youtube.com/watch?v=k8Xi5-fy75s 仏パリ（Paris）郊外のルブルジェ（Le Bourget）空港で23日、エアバスA300を使用した無重力を体験する飛行が行われ、科学者、国会議員、ジャーナリストらが参加した。飛行機で無重力を体験ヨーロッパで初の一般向けフライト http://www.faust-ag.jp/soul/adventure/soul142.php ＞正直空対空核ミサイルなぞいうものを使ってもここまでの分解は厳しいんじゃないかな AIR-2 (ミサイル)　※空対空核ロケット弾ジーニ　アメリカ空軍とカナダ空軍のみ http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR-2_%28%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%29 爆発時の殺傷破壊半径は、およそ300 m ミーティア (ミサイル)　※空対空 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2_%28%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%29