自転車で悪質な乗り方を繰り返した運転者に安全講習を義務付ける新たな制度がスタートしました。

　１日に施行された改正道路交通法。自転車の運転者が加害者になる深刻な事故を防ぐのが狙いで、「信号無視」や「酒酔い運転」、「ブレーキのない自転車の運転」など１４の項目に関して「危険行為」と定め、３年以内に２回以上の違反をした場合、安全講習を義務づけています。

　警視庁は１日、都内９７か所で自転車の利用者への一斉取締りを行いました。港区麻布十番の交差点では、通勤途中の男性が赤信号を無視して歩行者を妨害したとして検挙されました。

　「自分も危ないし、歩行者も飛びのいた感じだし、注意してやってください」（警察官）

　世田谷区の国道２４６号線では、バスの専用レーンに自転車が走る場所と方向をわかりやすく示した「自転車ナビライン」が整備され、警視庁が安全運転を呼びかけました。

　一方、ここ数年、自転車の事故率が県内で二番目に悪い神奈川県平塚市では、クロスバイクに乗った警察官「湘南平塚サイクルポリス」が取締りを行いました。

　自転車が絡む死亡事故は、去年、全国で５４２件発生していて、警察庁は「自転車による重大な事故を食い止めたい」としています。（01日16:47）

　自転車で違反行為を繰り返した人に安全講習を義務付ける改正道路交通法が１日、施行された。福岡市南区の西鉄大橋駅周辺では、福岡県警の警察官が取り締まりにあたった。通勤通学などで自転車を利用する人への啓発活動も実施したが、法改正を知らない人も目立った。

　歩行者の妨害や酒酔い運転、一時不停止などの違反やスマートフォンを使用しながら起こした事故など１４項目の「危険行為」を３年間に２回すると受講を命じられる。１４歳以上が対象で、受講命令に違反した場合は５万円以下の罰金が課される可能性がある。

　この日は、福岡市の南区役所前交差点などで福岡・南署員ら約７０人が危険な運転を取り締まった。イヤホンを付けて音楽を聴きながらの運転や、自転車走行帯でなく歩道での走行、信号無視の運転者らに黄色の警告票を渡して注意。１時間で９０人が警告を受け、うち６９人がイヤホンを付けての運転だった。

　一方、自転車利用者には戸惑いも見られた。南区のパート女性（５２）は「今日の施行を知らなかった。ルール違反をしてから講習を受けるのではなく、普段からルールを学べるようにしてほしい」。男性会社員（４４）も「自転車が走っていい場所や赤信号での停止場所がわかりにくい」と話していた。

　昨年、福岡県内で起きた自転車の人身事故は６３２４件で前年より４９３件減った。しかし、自転車と歩行者の事故は７件多い１１５件に上り、今年１〜４月も前年同期より１０件多い４１件の事故が発生した。自転車での通勤通学が多い１０〜２０代の事故が目立つという。【吉川雄策】

http://mainichi.jp/select/news/20150601k0000e040169000c.html

「自転車を取り締まる」　これに関してだけは、むしろ余りにも遅すぎるだろ
自転車だって“軽車両”なんだから取り締まるべきと、何十年も前から言われてきた事だぞ

>しかし、この「罰金制度」は、警察が巨大利権を得るために導入したのは明らかだ

別に オマワリ を擁護したり 媚び諂うつもりも無いけど　いくらなんでもこればっかりは
“勘ぐり過ぎ”なのは目に見えているけどな　そんな巨大利権なら もっともっと早いうちに導入するだろ。

そのうち連中が自転車免許など言い出しても同じ事を言ってられるかな？
ケーサツがそれほど国民の安全を気にかけているのであれば、安全講習は安協あたりの退職した奴らでも現役でも有志がボランティアで無料でやればよろしい。
それを罰金で脅して高額な講習を受けさせるなど魂胆は丸見えではなかろうか。
これまで連中が安全という名目で取締項目を増やし増収に励んできたのは否定できまい。
実際の取締もネズミ捕りなどのように、意味のないところでやるようになるのではなかろうか。
今まで自転車・歩行者でいるときはお巡りがいても信号無視(もちろん安全を確認して)、一時停止違反(完全に止まらないだけだが)など気にすることも無かったが、これからは自転車に乗るときも、夜中の車も人も通っていない交差点でも信号が変わるまでバカのようにじっと待たねばいけなくなり、一時停止はきっちり止まる必要がありそうで困ったものだ。
あと安全運転義務違反というものもあり、おまわりの胸先ひとつでどうとでもなりそうで今後何の難癖をつけられるかとても不安だ。

先日なんか危ないからこっちが止まってたら、そのまま突っ込んできて衝突しかけた。

目撃者がいればいいけど、何でもかんでも弱者救済だから止まってたことを証明できなければ人身事故で起訴される可能性もあったよ。

人と人の間を縫うようにつっぱしられるのも怖いが、車やトラックが我が物顔の車道を走るのも怖かろう。
日本中、車サマを最優先して、余ったところを分けていただいて、自転車とヒトで争奪戦って感じだからね。

きっぷをきれ！切符を切れ！

切れば保険金が安くならないからね〜

とんでもない国だ。日本は。

自動車による死亡事故は大幅に減っているのに、自動車保険は最近一斉に値上げしましたね。

おいおいおい　(￣∇￣;)　ってえ事は　今まで信号も一時停止も 守っていなかったって事かよ
あんたのような人間が居るからだろ。

あなたは立派な人だとは思うが、夜中に車も人も通っていない交差点で自転車を止めて待っていればアホにしか見えないよ。どこの国の人もそんなことはしない。これは世界共通だ。

日本の役人は安全かどうかが問題なのではない。それより自分たちが決めた必ずしも合理的でない規則が絶対でその規則を盾に国民を管理しようとしている。
ある道路を走る車が９０％以上スピード違反をしていて交通の要をはたしているのに、ネズミ取りでそのうちの誰かを捕まえ罰金を取る。このような手法をあらゆる分野で行い。国民を管理し自分たちの裁量権を絶対のものとしている。ほとんどの人がスピード違反をしてそれが普通の実態の道路ならば規則の方がおかしいのだよ。

別に事故しない自信のある者、死んだら運が悪かったと思っている者にとっては、
最凶の悪法でしかない。運とテクニックさえあれば、一生不要の長物だ。
こんなので罰金や点数を引かれる。なんと余計なお世話だろう。
貰い事故で、ヘルメット、シートベルトをしていても半身不随になった人を、毎日　察官が見舞いに来るかと言えばそうではなく、見舞金も警察から出ない。

崖から落ちてシートベルトをしていたため身体の自由が利かず、グズグズしているうちにガソリンに引火してクルマに火が廻り、焼け死んだ人の話を聞いたことがある。もしシートベルトさえしていなかったら、この人は助かったのかもしれない。　警察はこのときにルールはルールなのでと言って、焼け死んだ人の遺族に応えるつもりなのか？

少し考えれば、警察の“巨大利権”というのはすぐバレる。そして今度は、自転車まで触手を伸ばしてきた。。
自転車の違法撤去は昔からあったが、自治体か警察かが分からなかった。　多分、集めた持ち主が名乗り出なかった自転車を、中国や東南アジアに横流しして小銭を稼いでいたのは間違いないと思っていたが、ついに下らない法律で自転車の取締りを行うとは。
落ちるところまで落ちたと言わざろう得ない。

庶民がクルマを買えなくなった。だったら自転車から搾り取ればいい。　そんな浅はかなクソ警察の見え透いた手口が、手に取るように分かる。逮捕権という特権的地位を振り回しての知能犯罪者かと疑りたくもなる。

安倍がバカなのか違うのかは置いとくとして、三権分立のウソが露呈した。
次は歩行者の左歩行や信号無視での検挙を狙っているに違いない。　戦前に特高が、町をデカイ顔をして往来していた時のような警察国家の誕生である。
　

アタリマエでしょうが

警察利権、保険利権などは表面のはなし、根底にあるのは「国民資産の

収奪」大号令。１５００兆を奪取して大企業へ移転しアメリカ企業がその

大企業を収奪する。物価値上げ、税金値上げ、公共料金値上げ、社会福祉費

のカット、すべては「大号令」が背景にある。すべての資産はアメリカへ。

賢い資産家はこの国から逃げだしている。知らぬ間に預金は目減り、１０年後

牛乳パック１０００円時代、１０００万円預金は１００万円の価値になる。

賢者よ国を捨てろ！

それだけ、車道にかける予算と歩道・自転車道に書ける予算が違うかということだ、それは、自民党の利権体質があるからだ。トヨタの部長も自転車専用レーンの設置を提唱（２０１１年）している、もちろん、事故防止の観点からであるが。

東京都の世田谷区には極めて異様な専用レーンがある。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/57/d9778f6c3c07cd8aacb026ec23689895.jpg

コラ、自転車議連の谷垣何とかしろ、期待はしてないが。

国民に顔向けが出来ないからです、後ろめたいからです、辺野古の警備をしている警察官を見ればわかります。

さらに警察が予算を得るために、警備のためのイベントを作っているではないか。

私の近所には自転車の危険運転をしている人がいると、
気をつけましょうと声をかけあっています。

お互いに声を掛け合えない人は、マスコミや警察から補助金をもらっているヤラセなのでしょう。

とにかく、講習会5,700円、罰金5万円以下って、やりたい放題ですよね。
警察は捜査協力費の裏金を削ったけど、そのときのうまみが忘れられないのだろう。

原則車道、場合によって歩道もＯＫっていうのがヒッカケだよね。
見解の相違で警察の好きなようにやられる。

もうひとつ、未成年の自転車運転者には職質して、家族構成や住所・氏名・年齢、親の職業まで個人情報がすき放題に収集される可能性がある！