http://okitahidehito.blog.fc2.com/blog-entry-5170.html
2015/10/12 18:42

　首都圏の在来線の貨物機関車のパンタグラフが損壊して停車したというし、新幹線の部品が落下していたという。こうしたことが度々起これば、いつかは重大事故に繋がるというのは事故発生の分析から明らかになっている。

　時々乗る在来線の揺れが酷いのに驚いたことがある。それで時速95キロほどで走るのには脱線しないかと恐怖を覚えたほどだ。かつてはそうではなかった。在来線にも特急に食堂車があった当時、テーブルのコップがそれほど揺れていたという記憶はない。

　新幹線にもかつては食堂車があった。二階建てになった二階の食堂車は見晴らしが良くて長居したものだ。しかし新幹線から食堂車がなくなり、カレーを出していたビュッフェが無くなり、旅が味気ない「移動する時間」に変化して久しい。

　その反面、ブッタクリの「七つ星」などと称する移動するホテルが在来線に出現して、九州一周を不定期に不定時に営業するという。そうした思い付きも結構だが、ＪＲを頻繁に使用するお客の「旅行時間の質を高める」試みを再び始めて頂きたい。

　ブルートレインを廃止したのは間違いだし、特急者などから食堂車を廃止したのも間違いだ。旅行の質を高めようとする努力なくしてＪＲの価値が高まることはない。同じ時間を生きる者として、かつての国鉄やＪＲには飛びっきり上質の「旅の時間」があったことを現代の若者たちにも味あわせてあげたいと思う。

　夜通しガタゴトと鉄路を走り、夜明けとともに東京に到着するブルー・トレインの醍醐味を経験できない現代の若者たちを不憫に思う。萩原朔太郎のように「水色の背広を着てフランスへ行こう」とは思わないが、せめては車窓を流れる景色を眺めつつ、帝国ホテルの食事に舌鼓を打ちたいものだ。

　効率化至上主義なんか糞喰らえだ。利益至上主義なんか糞喰らえだ。人生は効率化だけで語れるものではないし、そうなら味気ないことこの上ないだろう。

　一人の経営者が百億の豪邸に棲み、社員がブラックに泣くというのは現代の「女工哀史」だ。そうした経営者を持ち上げる糞経済雑誌の編集者たちは糞だ。旅情溢れる汽車の旅を経験したことのない哀れな連中なのだろう。

　ＪＲの時代になってさらに効率化が叫ばれるようになり、派遣や外注委託が増加したのか、業務の質が低下しているように思われてならない。社会インフラの最たる鉄道の質が低下するのは由々しき事態といわざるを得ず、それがすべての社会インフラに伝搬するようなことがあってはならないと危惧せざるを得ない。
　

コメント
1. 2015年10月13日 00:25:24 : mbBWE7XaKa 　国力が著しく低下しているということの象徴です。 崩壊したソ連の状況に類似している。 社会インフラがボロボロになる。
2. 2015年10月13日 00:35:12 : TSamQ3LJAw 自分は旅を殆どしたことがないので鉄道の旅の良さについて語る 資格がまったくない。たぶん昔の鉄道の旅はのんびりしていて これぞ旅なんて気持ちが味わえたんだろうな。 うらやましい気がする。 >> 効率化至上主義なんか糞喰らえだ。 >> 利益至上主義なんか糞喰らえだ。 >> 人生は効率化だけで語れるものではないし、 >> そうなら味気ないことこの上ないだろう 自分もある程度齢を重ねてきたせいかこれは分るな。 旅とは関係ないが自分は人口数千の寒村生まれの寒村育ちだ。 そんな村でもお盆に花火を打ち上げるのだが帰省したおりには 岸壁に座りビールをのみながら海から打ち上がるその花火を 見たもんだ。ただ村だからお金がない。だからそんなに大量の花火や 凝った仕掛けの花火は打ち上げられない。 一発目の「ヒュ〜、ド〜ン」が終わると次の「ヒュ〜、ド〜ン」が 来るのに十数秒かかる（笑） だけど席を確保する必要もないしのんびりビールを飲みながら 一発一発の花火を見てたのはいま考えればのんびりした 幸福の時間だったと思うな。 それでいまの花火大会というのかそういうのをいくつか見たことが あるが集まる人が数千数万の単位。開始時間前から自分たちの席の確保で 場所取り。開始時間になれば周りは人また人。 打ち上がる花火は息も付かせぬ早さで「ドカドカドカ〜、バンバンバン〜」 音楽が流れて凝った仕掛け、観客の「ウオ〜」という大歓声と拍手。 なんか造られていてせわしない。 今思うとなんか昔のひなびた花火が懐かしい感じが最近するんだな。 そんなせいもあって効率化至上主義なんか糞喰らえなんて言葉が素直に 入ってくるんだ。日本はなんか違う方向へ突っ走ってないだろうかと いう思いと共にさ
3. 2015年10月13日 07:16:22 : tctY4BgZcg 、 　 　インフラ 　 　　　　電力　電信　エネルギー　航空　鉄道　水道　下水　すべて　国絡み 　　　　　　　　　　不可欠の中　　天下り　利権　独占　 時代錯誤　 電力　　　　　個人で発電　電力会社の独占も崩壊 電信　　　　テレビ新聞離れ　電話、ガラパゴススマホ　海外との価格格差　独占もおわり エネルギー　　技術の先行で化石燃料の価格崩壊　 運輸交通　　海外航空会社の価格差で独占は無理　 　　　　　　鉄道は人口減少の過疎化でスピードupしても収入得られず 　　　　　　人工頭脳自動車により個々の移動の可能性 上下水道　　上水はフィルター、下水はバイオマス　で個々で出来る 個人生活に国家介入のインフラは未来を考えれば　入る余地なし それよりも国家がやることは　 　　　原発産業の独占営利主義の暴走　を止めること　安全の監視　防止 　　アホ政権と動かすキチガイ官僚　金まみれの痔罠盗穢多支持者 　　　　　　　ルールを守り　　金儲けは上記の中に有る 、
4. 2015年10月13日 12:32:43 : gZlAhsziO2 インフラ、すでに放射性廃棄物だしな。 焼却炉や下水道だって設備更新しなきゃいかんのですよ。 廃材をどこに持っていく？ ご存じ、リサイクル。 そらまあ劣化もするよ。 脳など神経系も破壊されるけどな。

フォローアップ:

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 政治・選挙・ＮＨＫ194掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。