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高速逆走、75歳以上が45% 過去6年間、国交省分析 (東京新聞) 
http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/705.html
投稿者 魑魅魍魎男 日時 2017 年 3 月 23 日 17:40:17: FpBksTgsjX9Gw 6bOWo@mx6bKSag
 


「高速逆走、75歳以上が45% 過去6年間、国交省分析」 (東京新聞 2017/3/23)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017032301001388.html

 昨年までの6年間に高速道路で起きた逆走トラブル計1283件のうち、45%に当たる573件が75歳以上のドライバーによることが国土交通省の分析調査で分かった。国交省が23日、逆走対策を話し合う有識者委員会で報告した。

 75歳以上の運転免許保有者は昨年末で約513万人と全体の6%。この年代の免許保有者の認知機能検査を強化する改正道交法が3月に施行されたことを受け、国交省が分析した。

 65〜74歳が22%、30〜64歳が25%、30歳未満が8%。免許保有者10万人当たりの件数は、74歳以下は1件未満だが、75〜79歳は1・4件、80〜84歳2・4件だった。
(共同)

-----------(引用ここまで)--------------------------

車の逆走が増えていますが、マスコミは高齢者が起こした事故ばかりを報道し、
あたかも高齢化による認知症が原因かのような印象操作、誤認誘導を行なっています。

しかしこのニュースからわかるように高速を逆走したドライバーのうち75歳以上は
全体の半分弱であり、半分は非高齢者が起こしているのです。
しかも全体の3分の1は65歳未満です。

これでは高齢化が原因とは言えません。

非高齢者でもなぜ逆走するのか。
おそらく、放射能の内部被ばくで注意力、判断力、記憶力の低下が起きているからでしょう。

以前にも紹介しましたが、チェルノブイリ事故の汚染が強く残るロシアでは、ドライバーの
注意力・判断力が落ち車の事故が多発しており、"おそロシア"と言われています。

日本でも脳の被ばくにより"おそロシア化"が着実に進んでいるのです。

おそらく被ばくの影響をごまかそうと政府からマスコミに圧力がかかっているのでしょうが、
こういった「事故を起こすのは高齢者」というすり込みにだまされないよう気をつけることが大切です。


(関連情報)

「逆走車 キタ----!!!!  逆走多発 若・中年にも多いのは被ばくで注意力・判断力が低下している証拠だ」
(拙稿 2016/4/20)
http://www.asyura2.com/16/genpatu45/msg/524.html

「認知症で運転免許取消し 急増 (NHK)」 (拙稿 2015/12/28)
http://www.asyura2.com/15/genpatu44/msg/600.html

「高速道路逆走は老人の痴呆症が主な原因か?」 (阿修羅・知る大切さ 2016/2/10)
http://www.asyura2.com/14/genpatu41/msg/802.html

「車が横転する大事故が激増中 いずれは「おそロシア」化か」 (拙稿 2015/5/29)
http://www.asyura2.com/15/genpatu43/msg/111.html
 

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コメント
 
1. 2017年3月23日 18:34:56 : p2J6M1nn2g : OFTV9SYDY6A[1]
こりゃまた魑魅男くんの暴走か?!
海外脱出したとは言え、311直後のフォールアウトで初期被ばくして内科医?


[スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]:他のコメント者、投稿者への文句を書いてあるだけのコメント(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
2. 2017年3月26日 18:04:40 : c5GVenqLjY : k2pTFvwKI20[1]
>昨年までの6年間に高速道路で起きた逆走トラブル計1283件

何を公表していないかを、見極めることが大切だ。

@ 何故、統計が原発事故以後なのか?

事故以前と比べて、どうなのかは、公表できない?

それでも発生件数は、増加傾向にあることは一目瞭然。

> 逆走事故発生件数の推移と発生箇所
H23 211
H24 209
H25 143
H26 212
H27 259
H28 249

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/reverse_run/pdf03/03.pdf

A 年齢別の発生件数の推移は、何故、公表できないのか?

若い年齢層でも、逆走事故は、増えていることが知られると、まずいのか?



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