どうせ消えるのだから、勝手にすればいいのだ

まずは年賀状をボイコットしましょう。

今年は２００枚ほど出すが、来年はどうしても必要な２０枚以下に抑えることを宣言します。
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　人が　どれだけ動かなければならないか　

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　批判的な　あんたも　　郵便局が　金が儲かると思うなら　やってみればよい

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　なまくらな性格では　一年３６５日　休みもなく働くことはできないぜ〜〜
　
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　５２円に　感謝しろよ
　　

地方ごとの状況もあるだろうから、仕事の量に合わせて生き残れなさそうなところは、合資会社化でもなんでもして佐川と手を組んでサービスはそのまま残す。互いの強みを合わせて地域に貢献する。

郵便事業のノウハウを佐川も共有できるようにする。その代わり、これまでなかったゆうパックの荷物保険業務を佐川が行う。

荷物の集積ターミナルハブを大型化し一本化する。
荷物をメールや小物（バイク）、中くらいの荷物（軽ドラ）、二トン〜四トン（ビジネス大型）とに分けて、各サイズの荷物を積み込み拠点へと流す。効率は大幅に上がる。

赤字のゆうパックはなくして、荷物は佐川と一本化する。そこに居た人間は新たに佐川と郵便事業双方のドライバーとして活躍すればよいだけ。

単純に佐川に軽ドライバーが増えることにもなり、それぞれ営業職も余裕が出る。
重量物や長物は佐川の営トラに任せて、細かい荷物は軽とバイクでがんがん運ぶ。

全体の荷物量は変わらないから、人を減らさずとも、無駄な燃費を抑えることにもなり、仕事量はまとまって収入も採算もこれまでと変わらず儲けが出るはず。

こじんまりにばかまじめ一本でやればサービスも行き届き人気も出る。佐川と郵政はウマが合うはずだ。
人手不足による無理な仕事の受注や事故病欠による不安も大幅に軽減する。

はがき販売一本で利益を出そうなどと考えるのは馬鹿だ。今後いずれかの時点でこの話は現実のものとなるはずだ。

佐川がそういう話をすれば、ヤマトも動きだすだろうが、ヤマトだと郵便事業はただ吸い込まれるだけとなるイメージが強い。無理して仕事を拡張しても、それでさらに人手を増やそうとして事業内容自体がパンクしてしまいかねないのが今のヤマト。

ハガキの値上げで収益改善できる？大口で使ってた所が逃げるだけだろ！
封書は値上げしないって事は、そこんとこ理解してるんだよね

大手宅配業者は僻地への荷物は郵便に振り替えてるとか、基本的に
収益云々言うのは無理があるじゃない？

　はがきの５２円も　本来なら　８２円が　正しいということだよね〜〜

　いっぺんに　８２円に上げられないから　６２円にするってことだろう

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　だから　６２円を　目くじら立てて　批難するほどのことでもない
　
　

あんた、日本に１千万人以上いると言われる世帯収入が２００万円以下の人たちの前で、同じことほざいてみろよ。
飯喰わすのさえ満足にできず子供にすまないと思っている、母子家庭の母親の前で言ってみろ！

自称社長らしいが、従業員が可哀想だな。
何の仕事してるか知らんし、興味もないが。　
　

それが良いですね〜。(^_-)-☆
庶民の対抗手段はそれが一番ですね。
来年の年賀状はもう出しちゃったけど〜さすがにこの値上げで、これを最後に年賀状は止めようと夫婦で話し合ったよ。

年賀状　みんなで止めれば　怖くない

もう年賀状を出すなんて、ジジババだけの古い習慣だって事を広めよう。
年賀状なんて今や昔の書き初めほどの意味もないじゃん。
今じゃどうせ「無料イラスト」のコピーと、宛先も印刷が普通だし、どうしても出す意味が何かあるのかね〜？
流石にまずいと付け足しの一行自筆すら面倒で夫婦でつっかけ持ちの始末。
相手の子供や犬の写真を印刷し配られるのは、もっと迷惑な代物。

自分だけじゃ何だか止めずらいけど「年賀状なんて止める方がトレンディだー」って事になって、日本国中で年賀状が廃れれば国民みんなが喜ぶと思うんだけど。

考えるだけ無駄です