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オスプレイの致命的欠陥 エンジン停止でも飛行機は滑空、ヘリはオートローテーションで軟着陸可。オスプレイは墜落
http://www.asyura2.com/16/senkyo218/msg/894.html
投稿者 てんさい(い) 日時 2017 年 1 月 12 日 15:09:43: KqrEdYmDwf7cM gsSC8YKzgqKBaYKigWo
 

アメリカ軍が日本米軍基地に配備しようと躍起になっている航空機「オスプレイ」

これは「VTOL」すなわち「垂直離着陸航空機」の一種で、ヘリとプレーン
(一般型飛行機)の両方の「良いとこ」を取った飛行が出来る軍隊にとっては
とても便利な航空機です。

しかし、「未亡人製造機」とまで揶揄されるほどに事故の多いこの機種。

たしかに事故原因は様々であり、開発途上の物も含めて改善できる不具合は改
善され事故率は下がってきてはいますが、そういう話ではどうにも出来ないそ
もそもの構造的な欠陥があるのです。

航空機にとって怖いのはやはり

「飛行中にエンジンが不調になってしまう」

ということ。

これはどんなに高信頼のエンジンを作ったとて、後は確立の問題でどうにも避
けがたいことです。

しかし、普通のヘリやプレーンでは、飛行中にエンジンが駄目になっても即座
に墜落すると言うことはありません。

飛行機であればそのまま滑空して安全な場所に最悪でも胴体着陸(着水)させ
ることが出来ます。

ヘリの場合でも「オートローテーション」と言ってエンジンが停止した場合自
動的に上で回っているプロペラ(これを「メインローター」と言います)を開
放してフリーに回る状態にするようになっていて、こうなると後はお祭屋台で
売っているオモチャと同じに(あるいは竹とんぼと同じに)暫く飛行が可能で
これまたゆっくりと着陸することが可能なのです。

これはアブノーマルなことではなくて、ヘリパイロット訓練では緊急テクニッ
クとして必ず出来るように訓練されます。

ところがオスプレイの場合、これが出来ないのです。

エンジンが不調になると特にヘリモード飛行の場合、エンジンが止まった側に
ひっくり返ってそのまま墜落してしまうのです。

ヘリモードの時のオスプレイは丁度「お猿のかこ屋さん」にたとえることが出
来ます。担ぎ手(かご屋)がエンジン&ローター、機体が篭(お客さん)で
す。このとき片方の担ぎ手がずっこけたら・・・そのままかごが落ちてしまい
ますよね。これと同じ事になるのです。

それも普天間であればで住宅街の真上で。

この重大な欠点は勿論当のアメリカ軍も解っていて、左右のローターを連結し
て片停まりしないようにしたり、何らかの方法でオートローテーション出来る
ように研究開発を行っていましたが、結局「出来ない」と結論づけています。

たしかにオスプレイタイプの戦闘マシンはSF映画ではよく見られるデザインで
(「アバター」でもありましたよね)構想そのものは古くからあった物です
が、なかなかこれが「実機」に出来なかったのはこのあたりの安全性確保問題
を確実に解決できなかったと言うのも大きいと思います。(まあ、後コストパ
フォーマンスの問題とかですかね)


いずれにしても、いつかは確実に重大事故を発生しうる致命的に危険性のある
航空機である本質は残念ながらいくら議論してもぬぐえない物であるわけです。


-------------

いくつかアドバイスがありましたので一部訂正も含めて補記します。

まず、オスプレイの左右ローターは「同期」させるためにシャフトで連結されています。

これはバートル輸送ヘリなどの2ローターヘリに見られる物で、双方のローター(羽根)の位置関係がそろっていないと乱気流を招じ不安定になるためです。

なので「片停まり」することは無いことになっています。

ただし、この同期シャフト関連の不具合報告もあります。
チルト機構を組み込んでいるためどうしても複雑に鳴らざるを得ないと言うことも理由の一つと言えます。

ただ、本文にもあるようにもともと飛行機として中途半端が故に不安定なのも事実で、エンジンが片方ロストした状態での飛行に灘があることや、オートローテーション実験そのものも「怖すぎて」実施されていないと言うこともあります。
取説でも「出来ることになっている」という表現です。試していないので「恁うすれば安全に出来る」と書けないのです。

また、アンバランスについてはもうひとつ問題があり、実は些細な乱気流に弱い一面があるのです。
編隊飛行などで先行機からの距離が十分でない場合、先行機の発生する乱流に片方の翼が乗ってしまうとバランスを崩して墜落するという事があり、実際にそれによる墜落事故も発生させています。

これは普通のプレーンでもあることですが、オスプレイではかなり距離を取らないとこの現象を起すと言うことです。
つまり編隊飛行が実質出来ない。
これは軍用機としては結構痛い弱点と言えると思います。
 

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コメント
 
1. てんさい(い)[588] gsSC8YKzgqKBaYKigWo 2017年1月12日 15:10:58 : 0kUGInjLpY : VLecBnM2280[252]
引用元:オスプレイの致命的欠陥
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n81687
ライター:okaden75さん(最終更新日時:2013/1/31)投稿日:2012/6/16


2. 新共産主義クラブ[2927] kFaLpI5ZjuWLYINOg4mDdQ 2017年1月12日 15:16:07 : 6wAZDMaAlo : 7VqpHlRCfLo[14]
>オスプレイは墜落
 
 落ちプレイ?
 

3. 2017年1月12日 16:40:55 : w3M1BHSquE : 5KToaZSVnLw[1128]
まあ 要するに ヘリコプターと航空機の “良いとこ取り”を狙ったのが オスプレイな訳で
よく言えば 両方の長所を兼ね備えている万能機 しかし 逆に言えば 両方の短所を抱えた問題機

※ 長所が多い分 短所も多い メリット デメリットの両極端な機体 それがオスプレイ ※

ネトウヨ連中は、自分達が乗る訳ではないし 沖縄の住人でもないから デメリットは完全に無視して
メリットだけを必死にアピールする 完全なる ご都合主義 と言う訳である。


4. 2017年1月12日 16:56:11 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-6492]
Domestic | 2017年 01月 12日 16:18 JST
反基地リーダー釈放求め国会集会

 米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の名護市辺野古移設に反対するグループのリーダーが昨年10月に逮捕され、勾留が続いていることを巡り、作家の落合恵子さんや評論家の佐高信さんらが12日、国会内で釈放を求める集会を開いた。300人以上が参加し「政治弾圧をやめよ」などと主張した。

 勾留が続いているのは、沖縄平和運動センターの山城博治議長(64)。昨年10月、米軍北部訓練場のヘリコプター離着陸帯建設現場で有刺鉄線を切った疑いで、沖縄県警が逮捕した。その後も、辺野古の米軍基地ゲート前にブロックを積んで移設作業を妨げた疑いなどで、2度再逮捕された。

〖共同通信〗

http://jp.reuters.com/article/idJP2017011201001286


5. 佐助[4170] jbKPlQ 2017年1月12日 18:17:35 : xycDENzAlY : QRRRzMIJdWw[87]
致命的な性能実機確認の出来ないオスプレイ,原発と同じですね。
だから日本列島が実験場となっている。これを見逃す政府。

オスプレイはわずかな出力低下などや乱気流そして左右のプロペラ・油圧・電気・機械的な影響を受けると左右のバランスが崩れ墜落する。すなわち左右のバランスが崩れると制御出来なくなるばずです。この性能品質の確認や検査をしていない。墜落するからできないのでしょう。

日本列島で低空飛行訓練などの実績を見た上で、本国で改良を重ねていくという意向のようですが、日本の上空が実験場となっていることも見過ごすことができません。

二つエンジンが停止すれば「機体は約490メートルも降下する
ヘリコプターから固定翼へ飛行モードを切り替えるのに約12秒必要とされる。
機体の降下で生じる空気の流れを利用して回転翼を回し緊急着陸する「オートローテーション」と呼ばれる機能が欠如しているのです。

過去の事例から離陸後の出力低下や低速時に回転翼を前方に傾けすぎると機体がバランスを崩し、左右の回転翼バランスが崩れ後方からの風を受けたりするとバランスが崩れ墜落している。操縦士は熟練でも,バランスを立て直せない。

オスプレイは左右の抵抗に差がでたり片方のプロペラのダイナミック抵抗が変わると、バランス崩れ制御困難となる。重心位置(動的・静的)や安定性(動的・静的)など揚力バランスの制御に致命的な問題点があり。金属劣化すると共振・共鳴振動から,左右のバランスが崩れ制御不能に陥る。そしてすべて操縦士によるミスにしてしまう。

ボルテックス・リング状態
回転翼機特有の失速現象で,下降する際に左右の回転翼に渦巻き状の気流か発生し,制御不能に陥りやすくなる。

振動負荷の影響
従来のヘリと比べ,オスプレイは左右に回転翼があるという構造上,油圧配管や電気配線,機械系統の配置が複雑で不具合が生じやすい。左右の抵抗に差がでるとバランス崩れ制御困難となり立て直せない。

もっとシンプルな常識的な設計でもよかったと思われる。


6. 2017年1月12日 18:17:59 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-6489]
社民ユース ‏@sdp_youth 3 時間3 時間前
本日(12日)18時より、「社民ユース沖縄派遣団」の報告を生放送します。社民ユース沖縄の高安・北谷町議は現地より電話で出演。
http://live.nicovideo.jp/watch/lv287348687?ref=sharetw
#沖縄 #高江 #辺野古
https://twitter.com/sdp_youth?ref_src=twsrc%5Etfw

7. 2017年1月12日 19:58:56 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-6488]
{4.リンク追加}
http://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20170112&t=2&i=1168469508&w=644&fh=&fw=&ll=&pl=&sq=&r=PN2017011201001600.-.-.CI0003

8. 2017年1月12日 21:19:13 : yRKXIFfoHI : NidhMbfefWk[5]
オスプレイはあくまで軍事用の飛行機。
「敵に殺される危険性がそこそこある人達が乗ってるのだから、
 飛行機の危険性だけ特別減らしても意味が無い」という思想です。
軍人の命の保障の程度は、その程度で充分だ、という考えです。

問題は、沖縄の民間人についてまで、命の保障は軍人程度で充分だ
と思われていることです。
相手は、そう思って話をしてるのだから、いつまで経って話は平行性になる。

まず、沖縄の民間人は、米国の軍人ではないことを、
自分の命を危険に晒すことに承諾して入隊した軍人とは違うことを
わからせないといけない。
沖縄の民間人の居る場所を、勝手に訓練場にしないでほしい。


9. 2017年1月12日 22:59:08 : DvgQwAGBv6 : LkOQbWA2meA[274]
だからオスプレーは未亡人製造機なの?
でも、オスプレーはアメリカ人が操縦なんだよね。
なら良いじゃん。

あぁ、でも落ちる場所が問題だわ。
人家の上は困る。
かと言って海に落ちるのも嫌だな。
沖縄のきれいな海が汚れるからな〜。
っちゅうと〜・・・・どこなら良いかな〜、それが実に難問なんだな〜。


10. 2017年1月13日 02:08:15 : O8h0FKCOxY : TS4LBvaBovU[48]
浮力得るには翼面積狭すぎるもんね
飛行機モードの時もデカいプロペラをブン回して強引に飛んでる感がある

たしか、設計者自身が欠陥機だと認めている発言があったはず


11. 2017年1月13日 16:40:26 : P97uSUTzRP : ND85Tj0XEc4[3]

軍人は殺したり殺されたりするのが仕事だから、旅客機と違うオスオレイは簡単に墜落しても構わないってことじゃない?

それにドンドン墜落すればその補充でまたオスプレイ納品し儲かるから、製造会社もその会社の副社長なんかやってる政府首脳もウハウハだし、そのリベート貰える戦争政治屋もウハウハだから墜落大歓迎ってことじゃない?


12. おじゃま一郎[5889] gqiCtoLhgtyI6phZ 2017年1月14日 09:43:58 : fn5RvGAOlU : CSS8brhd@zQ[1]
今までオスプレイ重大事故を起こすと、乗員が
死亡していたが、沖縄の重大事故では、海面に
落ち衝撃が吸収されたため、乗員は軽傷で済んだ。
重大事故で死亡者がでなかったはじめてのケース
なのである。

したがって、ソフトランデイングはできなくとも、海面に
落ちればいいとの教訓になったはずである。
その意味で海に囲まれた沖縄は最適であり辺野古に
オスプレイの基地は必要になる。


13. 2017年1月14日 13:52:41 : DvgQwAGBv6 : LkOQbWA2meA[277]
>>12. おじゃま一郎
>ソフトランデイングはできなくとも、海面に落ちればいいとの教訓になった筈である。
>その意味で海に囲まれた沖縄は最適であり辺野古にオスプレイの基地は必要になる。


????????????
論理破たんだー!
それがどうして「辺野古にオスプレーの基地は必要」と言う結論になるのだ?
意味が全く通じない。
千歩譲って「オスプレーは海に落っこちれば乗組員は助かるのだー!」が正しいとしても、だからと言って貴殿が言う

∴「辺野古にオスプレーの基地は必要だ」と結論付けるまでのお主の理屈の過程が全くない。

エンジン停止でも飛行機なら滑空出来る、ヘリはオートローテーションで軟着陸可

だとしたら、それでも飛行機でなく、ヘリでも無く、どうしても50億円のオスプレーを海に落としてでも「辺野古にオスプレーの基地は必要だ」と結論する意味が理解不能だ。

あ〜ぁ、こんな論理破たん者にばかばかしいと思いながらも、お邪魔一郎なんかにコメントを書いてやっちゃったよ。
餌をやっちゃったー!

        反省! 


14. 2017年1月16日 17:49:33 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-6439]
社民ユース ‏@sdp_youth 7時間7時間前
<社説>山城議長長期勾留 「警察国家」への危機感募る - 琉球新報
○公判維持のための捜査は終わり証拠隠滅の恐れもない。「不当に長い拘禁」は抗議行動を反社会的行為と印象操作する安倍政権の意向が反映
http://www.ryukyushimpo.jp/editorial/entry-427892.html
#沖縄 #辺野古 #高江 #政治
https://twitter.com/sdp_youth?ref_src=twsrc%5Etfw

15. 2017年1月16日 21:56:50 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-6435]
2017年1月15日(日)
オスプレイ整備工場が開所 木更津
米軍が技術者訓練 近く飛来へ

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2017-01-15/2017011501_03_1b.jpg
(写真)木更津駐屯地に飛来した米軍のMV22オスプレイ(上)と陸自のCH47JA(下)=2016年11月24日、千葉県木更津市

 在日米海軍司令部の12日付ニュースによれば、陸上自衛隊木更津駐屯地(千葉県木更津市)で垂直離着陸機オスプレイの整備工場の開所式が12日に行われました。

 米海兵隊普天間基地(沖縄県宜野湾市)所属のMV22に加え、2019年度以降の配備が狙われている陸上自衛隊オスプレイの整備が計画されています。昨年末の沖縄県名護市浅瀬での墜落で安全性への懸念が高まる中、MV22が整備のため近く同基地に飛来する危険があります。

 式典には、整備企業として米軍と契約を結んだ富士重工業や陸自に加え、米海軍厚木基地(神奈川県)に所属する西太平洋艦隊即応センター(FRCWP)幹部らが出席。MV22担当官は「米国防総省の供給システムを使いこなせるよう富士重工の作業員を訓練する」と発言しました。

 同ニュースによれば、整備が開始されると同時にFRCWPが技術支援を行うとしています。また、日本人技術者の訓練は第1海兵航空団が担当し、1月中旬までに開始。オスプレイの整備は訓練開始後、ただちに行われる見通しです。

 防衛省は昨年11月21日の衆院決算行政監視委員会で、日本共産党の斉藤和子議員に対し、普天間基地配備の24機を念頭に、(1)米軍オスプレイは5年に1回定期整備が義務付けられている(2)1機あたりの整備期間は3〜4カ月、年間5〜10機程度―との見通しを明らかにしました。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2017-01-15/2017011501_03_1.html


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