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米軍高官「被害与えず、感謝されるべき」 沖縄副知事に(強気は宰相の飼主故か?)
http://www.asyura2.com/16/warb19/msg/311.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 12 月 14 日 17:29:08: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

 未亡人製造機と言われた新型高額機体を購入させ、あまつさえヘリパッドで村を取り囲み住民を威圧。その挙句、住宅近くで「不時着」して大破。一歩間違えば大量死亡事故につながる事件でも、「感謝せよ」とは。
 この強気の裏側に、行政と司法、立法も支配を自負する「コスプレ宰相」をパーフェクトコントロールしている超大国の軍という立場が見えてくる。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(ここから)

米軍高官「被害与えず、感謝されるべき」 沖縄副知事に
吉田拓史2016年12月14日15時51分
http://www.asahi.com/articles/ASJDG547DJDGTPOB008.html

*海岸付近に「不時着」したオスプレイ=14日午前9時1分、沖縄県名護市安部、朝日新聞社機から、時津剛撮影
*写真略

 沖縄県名護市沖に米軍輸送機オスプレイが不時着して大破した事故で、沖縄県の安慶田(あげだ)光男副知事は14日、在沖米海兵隊トップのニコルソン四軍調整官に対し抗議した。安慶田副知事によると、ニコルソン氏は「パイロットは住宅、住民に被害を与えなかった。感謝されるべきだ」と抗議に不満を示したという。

(特集:オスプレイ)

*オスプレイ機体大破 不時着水、名護の海岸数十メートル*画像略

 安慶田副知事によると、オスプレイの飛行停止と配備撤回を求める抗議文をニコルソン氏に手渡し、抗議したが、ニコルソン氏はかなり興奮した様子で「(事故を)政治問題にするのか」と言ったという。安慶田副知事は「県民はオスプレイの配備も訓練も認めていない」と述べたが、ニコルソン氏は最後まで怒りが収まらない様子だったという。

 安慶田副知事は面会後、報道陣に「謝罪は全くなかった。本当に植民地意識丸出しだなと感じた」と述べた。

 沖縄には2012年10月から米軍普天間飛行場(宜野湾市)に順次24機のオスプレイが配備されたが、県や宜野湾市などは一貫して配備撤回を求めている。(吉田拓史)

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(ここまで)
■≪本末転倒≫オスプレイ購入などで陸上自衛隊の予算が削減へ!訓練用の弾薬が不足する異例事態に!ピーク時の6割まで減少!
http://www.asyura2.com/15/senkyo198/msg/494.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 12 月 22 日 22:20:05: igsppGRN/E9PQ

■オスプレイが運んだのは段ボール200個強だけ! 何度でも言う、オスプレイ投入は安倍政権の震災政治利用だ(リテラ)
http://www.asyura2.com/16/senkyo204/msg/694.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 4 月 20 日 01:57:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

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コメント
 
1. 2016年12月16日 10:29:20 : riwgxq1iJ6 : Bd5Q3wVbe7A[814]
舐められぱなしの安倍マリオ。無能な人が難題解決の自信を覗かせた途端に、尻尾を丸める発言。道筋は見えただの、我々の世代で解決するだの、言うはやすし、行いはきよしである。漫才以下の発言で、国民に見栄を切るが、そのたびに大向こうから、ひっこめぇとの怒号を浴びている。相手は超一流、こちらは大根役者。もうしらけるばかりである。三文芝居ならぬ河原芝居である。

2. 母系社会[1263] leqMbo7Qie8 2016年12月17日 15:05:23 : KjsxQLCi86 : AsWzqBFXUE4[1]
WIKIで、オスプレイを調べると、10万時間当たりの平均事故率が他のヘリよりも少ないから、オスプレイは安全だとか言ってますがアホですね。

数字で示されると、現代人は信じやすい習性がありますが、数字化するということ=統計化するということ=抽象化するということは、複雑な事態を貧しくすること、単純化することで、サルの親戚に過ぎない人間でも、事態を理解しやすくするしているだけで、統計的処理がいつも正しいとは限りません。

このことは、<「有意差がない」ということは、単に「有意差がない」ということを意味しているだけで、「実際に起きていない」ということではない」>と統計学自体が警告しています。統計学は「有意差がある」場合のみ、何らかの対処が必要であることを警告する学問ですが、しかし、「有意差がある」場合でも、「絶対に何らかの事態が起きている」というわけでもありません。

ですから、この「10万時間当たりの平均事故率」というのも、単なる参考資料の一つでしかなく、これでオスプレイは安全だとか言えません。

というのは、例えば、これを自動車で考えれば、自動車の場合、自動車も人も多い都会での10万時間と、自動車も人も少ない田舎での10万時間当たりの事故率を比べても意味がありませんね。

また、新品の自動車の10万時間当たりの事故率と、廃車寸前の自動車の10万時間当たりの事故率事故率を比べても、意味がありませんね。

更に言えば、当初、オスプレイは事故が多いという評判でしたから、オスプレイは普通のヘリよりも入念に整備されていたかもしれませんね。ですから、この整備の点でも、同じ10万時間の飛行という点で、他のヘリと比べても、安全かどうかはわかりません。

今後、整備陣が「オスプレイは意外と安全だ」と思うようになり、普通のヘリと同じように整備していたら、連続して墜落するかもしれません。

だから、「10万時間当たりの平均事故率」は参考資料の一つでしかなく、それで、直ちに安全とは言えないわけです。


3. 2016年12月29日 17:58:14 : Rmy28s8L1E : rOkt6XCuWCQ[3]
プロペラと主翼が同方向で「水平飛行モード」になっている。

最近のオスプレイは尾翼から太刀魚状態で「不時着」するらしいってか

墜落でしょうね どうみても


日本は八百万神の国である  沖縄の海の神にあやまれ

墜落して 海を汚して すみません と あやまれ


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