同じ車・・・? 日本もパクった? パイプライン

同じ車・・・? 日本もパクった?
http://www.asyura2.com/17/asia23/msg/821.html
投稿者パイプライン日時 2019 年 7 月 24 日 01:34:57: mqQUVKm/jkdw2　g3CDQ4N2g4mDQ4OT

(回答先: 韓国が特許侵害した日本のお菓子/韓国人も驚くほどでした。ポッキーもエビせんもきのこの山も投稿者パイプライン日時 2019 年 7 月 23 日 02:59:08)

>日本がパクったアメリカの車について韓国人の私が指摘することが適切でしょうか?私は適切ではないと思います。(/ Korean Boy TV 한국남자TV)
2019/06/10に公開済み

1. 2019年7月28日 00:08:08 : jtSdjtlRkg : WmxOTW53VmpWZGc=[56] 報告

▲△▽▼

こんなのを見付けた。

ネトウヨ「韓国はパクリ国家」
http://aiko-hj.blog.jp/archives/15404429.html

2. 2019年7月28日 22:15:10 : GriUWMyj0Y : ZUNUUTZxYkkvck0=[1] 報告

▲△▽▼

ただ、日本には欧米への憧れや羨望があった。
ゆえに、それがオマージュやリスペクトだとの(苦し紛れだとしても)言い訳ができる。
だが、韓国には日本への憧れがあるのだろうか?
反日や脱日本を掲げていながらの、同時進行の日本製品(文化)のコピーやパクリ行為。
韓国という国がよく分からない。日本は憎い、なので盗めるものはとことん盗んでやろうとの考えなのだろうか?

3. 2019年8月02日 22:11:55 : KyPgZPlu8Y : U0EzUDRXcC5YdzY=[469] 報告

▲△▽▼

世界の自動車の歴史を見ても、売れるライバルの自動車を模倣することは、昔から続いている。日本国内のメーカー同士でもあったし。

韓国の場合は、開発独裁のパク・チョンヒ大統領の時代に自動車産業が始まったことが、産業の性格を決定している。つまり、輸出して外貨を稼ぐ手段でしかないと言うこと。だから売れるものを模倣することは当然だと考え、昔からやってきた。

問題はその先。新車で買ったはいいが、その後の使用に伴う経年変化が問題。韓国車は古くなると故障が増えるし、中古車になると価格は日本車より格段に安くなる。豪州・NZでは韓国車のシェアは高いが、中古車になってから困るので、高くても日本車を買うよう勧めている。

4. 2019年8月04日 21:20:13 : ZAedKjRxPE : QzVkQUg2TS9haEE=[52] 報告

▲△▽▼

何とかして自分らのパクりを正当化したい連中が居る様だが、どこまでいってもパクりはパクりだよ
模倣と剽窃は過渡期においては必然であり、ある意味では仕方がないともいえる
が、自分たちのオリジナルを作り出せるか否かが問題だな
それは、どの国においても共通した問題だ
幸いにも我々日本は自分たちのオリジナルを盗作と摸倣の末に生み出すことが出来た
それが故の日本車ブランドである
中国や韓国が、現状其れを生み出し得ないからと言って、日本人が嵩に掛かって非難するのは醜悪だと思う・・・それはあくまでも彼らが彼ら自身のブランドを確立できない未熟と無能ゆえであって、彼ら自身の問題である
80年代の日本車叩きと同じことをやって世界中から顰蹙を買ったアメリカの自動車業界と同じことをして何になるというのだろうか？
自分たちが一つのブレイクスルーを越えたからと言って、それをいまだに成し得ていない他国を小ばかにして非難するのは下種の極みだ
我々はもう少し謙虚になるべきだと思うけどな・・・でなければ、彼らが真に自分らのブランドを確立した時に、我々は本当に何も出来なくなる
アメ車が世界中で相手にされない現状、その末路の、日本もまた二の舞を踏むだけではないのか？

5. 2019年8月06日 01:59:55 : LY52bYZiZQ : aXZHNXJYTVV4YVE=[2427] 報告

▲△▽▼

①一斉資本撤収待ったなし〖速報〗韓国政府、自ら日本企業を追い出す決断をしてしまう！②人民元、一時7元台に下落　11年ぶり
.
新 ch政経
2019/08/05 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=MEiEJVq0RtM

外務省の渡航注意・続報
.
新 ch政経
2019/08/05 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=AsbdRXTK1vo

6. 2019年8月06日 03:28:02 : 0onaHtfkGs : ekkudlBiQVU1MU0=[1] 報告

▲△▽▼

>4
>　80年代の日本車叩きと同じことをやって世界中から顰蹙を買ったアメリカの自動車業界と同じことをして何になるというのだろうか？

その問題と、今、日本で韓国車や中国車が売れないのは全く別の問題だ。
日本車がアメリカに叩かれたのは、パクリを叩かれたわけではない。性能の良い日本車が売れすぎて、米国の自動車業界の脅威となったからだ。

日本で韓国車や中国車が売れないのは、叩いて不買運動をしているからではない。
パクろうがパクるまいが、魅力があって安くて信頼できる車であれば買うよ。どこの国の車であろうとね。

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