同空港のように、いずれ自衛隊と米軍の基地は民間の空港となり、中国の15億人の観光客の受け入れまどぐちとなり、閑古鳥が鳴いている地方同士の便も満員御礼になるし、搭乗手続きもコンビニ辺りで済まし、短距離の茨城羽田便のようなものも当たり前になるのである。
そして、国際線の乗り替えとは違って、山手線の環状のような便も当たり前になるのである。
だから、茨城に移住したら二度と東京に帰れないとか、今生の別れだとか大袈裟に考えず飛び込むことで、どうしても東京の匂いが必要な者は、通勤限界点の牛久がいいんじゃねという感じである。 　

コメント
1. 2017年5月22日 17:07:11 : n6MpbVbBjg : ppBDCGOyKIw[34] ▲△▽▼ ☓…オーフ〃ンの茨城空港 ○…オーフoンの茨城空港 茨城空港ぐらいなら、こんがりオーブングリルして頂いて結構でございますが、せめてプーチン大統領の時だけは、ちゃんと表記をお願いしますw ☓…フ〃ーチン ○…フoーチン 「程よく田舎」「人が親切」　移住者語る茨城県の魅力 http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14953728937341
2. 4654改[189] NDY1NIn8 2017年5月24日 17:26:35 : NePjZrYUPA : WArJpc1IgEE[31] ▲△▽▼ 低放射線による健康障害の発現は、今からが本番ですから、静岡や長野（中部・南部）や山梨ならともかく、茨城は無理じゃなかろうかと思います。新たに居住を勧めるには不適です。
3. 2017年5月25日 04:38:38 : nVfxghJ8qE : 0A7UQWzCkpc[1] ▲△▽▼ 茨城原発７００回もベントしたそうじゃないか（元村長の弁）もう駄目だよ。子供達の相当割合が将来にわたって甲状腺摘出が約束されてる

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