http://www.asyura2.com/17/hasan119/msg/289.html
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自動車を輸出し、米国など他国で自動車を作っている、これが自動車メーカーの実態、この何が日本国民の利益になるのか、国民を虐めるだけですよ
輸出や海外生産で外貨を稼ぐことは何のためだ、外貨を稼ぐのは輸入するためですね
日本の対外純資産は世界ダントツに膨れ上がっている、すなわち外貨が有り余っているのですよ、
そもそも国民生活を良くするのは輸出でなく輸入なのです、これに気づくべきです
日本にはたんまり外貨があるので賃金上げて内需と輸入を拡大させましょう、輸出は減っても良いのです
※日本に来る外国人は増えたが外国に行く日本人が減った、これが現状ですが、外国に行く日本人が減ったのでは良いはずはないのです
自動車メーカーは景気や国民生活に悪影響
自動車メーカーは、非正規社員の低賃金、部品の買い叩きで下請け虐め、すなわち低賃金を押し付け国民を虐めまくっているのです
すなわち低賃金だから、日本の対外純資産は３３５兆円と世界ダントツに膨らんでいる、異次元緩和マイナス金利でも「３６０円／人」には戻らず円高ドル安、これが原因で日本景気は低迷している、
膨れ上がった対外純資産３３５兆円がドル売り円買いになって円高ドル安になっているのです
円高の日本の「GDP／人」は世界３１位と低迷、日本の労働力は優秀、技術競争力は世界トップクラスと高い、のにですよ
米国の対外純資産は▲４８２兆円と赤字世界ダントツ、だがドル安の米国の「GDP／人」は世界１３位と日本より可なり上なのです
▼自動車だけがメーカー系列販売、なんでなのだ
自動車でもメーカー系列販売は欧米では禁止されている 、
日本でも自動車以外はメーカー系列販売は禁止されている、何で自動車だけがメーカー系列販売なのか
公取委の怠慢は明白ですね
結果として、日本ではEU車の価格はかなり高い、韓国車や中国車などの安い車は日本では売られていない、
EU車が高いので日本車でも、日本国民には高く売りつけて海外には安く輸出している、国民を犠牲にするとはあきれた話だ
メーカー系列販売を是正すべきです、家電のようにです
▼日本は農業の輸入大国なので、自動車メーカーが輸出超過や海外製作で外貨を稼がなければ、円は「３６０円／ドル」より大幅安になっても良いはず、なのに外貨を稼ぎ円高ドル安にして日本経済を停滞させている、自動車メーカーの責任は大きいのです（もちろん自動車だけではないでしょうが）
※輸出や海外生産で稼いだ外貨分だけ賃金を上げ、対外純資産を増やさない（円高にしない）、これが景気向上と国民生活レベル向上には必要不可欠なのです
自動車メーカーが賃金上げないので、政府は最低時給を上げて対外純資産をゼロにして頂きたい、ゼロになれば「３６０円／ドル」に戻るはず
年１０％上げ続ければ、１０年で２．６倍、１５年で４．２倍、２０年で６．７倍になる、円高メリット還元ですね
「GDP／人」は世界トップになり、財政赤字も解消するのです（最低時給を上げない限り財政赤字は拡大します）
▼日本国民にお願い
「３６０円／ドル」だったのに異次元緩和マイナス金利でも元に戻らないで円高ドル安なのです、なんで戻らないのか考えて頂きたいのです
（参考資料）
▽日本のマネーストックは世界３位、米国は２７位と日本より可なり低い、
各国のマネーストック（マネーサプライ）の対GDP比率
http://www.globalnote.jp/post-13949.html
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