http://www.asyura2.com/17/hasan119/msg/750.html
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首相は海外売り込みに必死、ＪＲ東海は宣伝に必死だが。アセス手続きも短期間で急いで着工した、「地底棺桶超特急」こと「リニア中央新幹線」。しかし急げば急ぐほど、沿線での環境や安全の問題が噴出している。
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リニア開業予定、すでにギリギリ？ 掘削作業ずれ込み
山田雄一2017年3月5日15時57分
＊準備工事をほぼ終え、掘削開始を待つ南アルプストンネル作業坑口付近。後方の山が保安林に指定されている＝長野県大鹿村（*画像略）
リニア中央新幹線南アルプストンネル長野工区（長野県大鹿村）の建設工事で、ＪＲ東海が２月初めまでには着手する予定だった掘削作業がずれ込んでいる。現地の保安林指定を解除する行政手続きがＪＲの見立てより遅れているためだ。掘削開始は早くて４月になる見込みで、ＪＲが予定している２０２７年の開業への影響も指摘され始めた。
長野工区の本線は８・４キロ。本線工事の前に３カ所の作業用トンネル坑口から掘り進め、本線につなぐ必要がある。ＪＲは当面、小渋川坑口の作業を優先させる方針だ。坑口は急傾斜地のため、農林水産相から土砂流出防備の保安林に指定されており、樹木の伐採や開発が規制されている。ＪＲは昨年１月に指定解除の申請を県に提出。その後、審査は林野庁に移った。
ＪＲは昨年１１月１日の起工式を控えた９、１０月の２回、大鹿村で工事説明会を開いた。この時、工程について、坑口付近の作業場整備などの準備工事を経て「１月末か２月初めに掘削を始める」と説明していた。関係者によると、ＪＲは、昨年末ごろまでに保安林の解除手続きが終わると見込んでいたとされる。
県は２月１６日、林野庁の審査を受けて保安林指定の「解除予定」を県報で告示した。県林務部によると、指定解除に異議の申し立てがなければ、告示日から４０日を経過した３月２９日に解除が確定する。工事の許可手続きにも数日を要するため、掘削開始は早くても４月以降になる見込みだ。
山梨県によると、一昨年に着工した南アトンネル山梨工区の坑口周辺は保安林に指定されていなかった。南アトンネル工事をめぐっては長野工区が最初の指定解除審査の対象となったため、「林野庁の審査が慎重だったと聞いている」（県関係者）とされる。
ＪＲは昨年初めの段階で、同年夏の工事着手を見込んでいた。だが、起工式は１１月となり、さらに掘削開始も遅れている。ＪＲ東海の柘植康英社長は今年２月の記者会見で「（２７年開業の）全体計画には影響ない」と話した。
リニア工事の中でも最難関とされる南アトンネルの工事の進み具合は、全線の工程までも左右しかねない。掘削開始が遅れていることについて、リニア工事関係者からは「（開業予定に間に合わせるには）ぎりぎりのところまで来た」という声も出ている。（山田雄一）
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・関連：
◆リニア10年後開業「厳しい目標」 ＪＲ東海・柘植社長（遅らせてでも完成する、はずでは？）
http://www.asyura2.com/16/hasan117/msg/680.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 1 月 11 日 22:19:46: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
◆完全にトランプに手玉に取られる安倍首相…対米「隷属」「ひれ伏し」外交の幕開けか（Business Journal）
http://www.asyura2.com/17/senkyo220/msg/563.html
投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 2 月 12 日 01:10:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
- 大鹿村保安林解除異議申し立て[南アルプスは大丈夫？ リニア新幹線を考える登山者の会] 戦争とはこういう物 2017/3/06 12:26:23
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- 豊丘村の本山、残土置き場使用に同意 リニア建設工事（住民は同意していない！？） 戦争とはこういう物 2017/3/06 12:41:43
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