なかなか　難しいだろうということでもある

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　その結論は　１０年後には出るのだが　日本が　そこから　電気自動車に全力で挑んでも　周回遅れだ

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　中国は　失敗を覚悟で　挑んでいる
　

　　金の切れ目がEVの切れ目？

[欧州でEV売上げ頭打ち]
　2017年01月05日 11:00 / トトメス5世
　http://www.thutmosev.com/archives/68465148.html

欧州でEVが予想外の失速

ガソリンやディーゼルに代わる自動車動力として期待されている
EV（電気自動車）の開発が進められている。
ドイツ、フランス、イタリアなど大半の欧州メーカーが
EV車を発表しようとしているが、その欧州でEVが急減速している。

欧州の自動車専門誌によると
　　2016年5月から8月まで 4ヶ月連続で減少し、
　　年間を通しても微増に留まった
と考えられている。
しかもEVは販売地域や車種に大きな偏りがあり、
しかも売れるのは一過性で長続きしない傾向があった。

欧州で最も売れたEVはルノー「ゾエ」 で、
日産リーフのルノー版という位置づけになっている。
一時的に売れたテスラは 1月から8月までの期間で、
前年比20％以上のマイナス、
VWのEVは前年比30％以上マイナスになった。

専門誌は もしルノー日産のEVが売れていなかったら、
　　2016年の欧州EV販売は 前年比6％以上マイナスになっていた
と分析した。
1月から8月までの欧州合計販売数は5万5千台余りだったが、
約半数の2万6千台をルノー日産が売り上げていた。

リーフで培ったEVの完成度が評価されたが、
同じ期間にトヨタハイブリッド軍団は毎月2万4千台を売り上げていました。
ルノー日産が8ヶ月かけて売った台数と
トヨタが毎月売り上げる台数が同じで、
しかもトヨタHVはより売上げを伸ばしている。
トヨタHVは2016年に欧州で30万台近くを売り上げたと見られ、
欧州で売れたEV合計の3.5倍に達し、
2017年も3割以上伸びると予想されています。

EV新時代の掛け声とは逆に、
EV時代は終わろうとしているような様相を呈しています。

　ＥＶの勝利は　パナソニックの　「勝利」　だというのだが

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　電池工場は　一気には増えないので　ＥＶ＋ＨＶは　電池の生産量に影響される

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　中国が　太陽電池を　乱造したように　リチュウム電池も　乱造する時代が来そうだ