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時給2000円以下はブラック企業認定…ヤマダ電機やヤマト運輸の「真の時給」を算出してみた(週刊SPA!)
http://www.asyura2.com/17/hasan123/msg/504.html
投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 9 月 05 日 16:39:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 


時給2000円以下はブラック企業認定…ヤマダ電機やヤマト運輸の「真の時給」を算出してみた
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170905-01390219-sspa-soci
週刊SPA! 9/5(火) 16:00配信


 昨今、超長時間に及ぶ労働時間による自殺や事故、残業代の未払いなどのニュースが後を絶たない。果たして、自分の労働と対価は適切であるのか。そこで、さまざまな職業の人たちに手取り月給と労働の実態を取材。明らかになった“本当の時給”とは――。なお、ブラック企業ユニオンの代表を務める坂倉昇平氏によると、「月給を労働時間で割ってみてください。時給1500円を超えているかどうかがひとつの目安ですね。ボーナス込みなら2000円以上。どんな業種でも人間らしく生きるにはそれくらい必要です」とのこと。ここでは、「ブラック企業」との呼び声高いあの有名企業の時給を比べてみよう。

◆ヤマダ電機 42歳・フロア販売員 VSヤマト運輸 41歳・配送ドライバー

 これまでサービス残業を含めた、過酷な長時間労働が何度も報じられてきたヤマダ電機とヤマト運輸。

「世間から叩かれた影響か、今は月100時間を超えるような異常な残業はありませんよ」とは、ヤマダ電機のフロア販売員の畠中淳さん(仮名・42歳・フロア長)。

「でも、新生活シーズンの3〜4月、ボーナス商戦の7月と12月は相変わらずですね。秋も新商品が多いので残業が増えます。以前ほどじゃないにせよ、毎月の残業は50時間以上。そのくせ会社は残業撲滅を謳っており、現場が抱える仕事量との間に矛盾が生じています。正直に残業時間をつけてしまうと上司がうるさいため、タイムカード上は20時間以内に抑え、それ以上はサービス残業のままです」

 対するのは、今年7月に未払い分の残業代総額230億円を社員に支払ったヤマト運輸。配送ドライバーの吉原聡一さん(仮名・41歳)は、「残業代だけで60万円近く振り込まれました。諦めていたので、その点では会社を評価しますが、長時間労働なのは今も同じです」と現状を語る。

「6月にドライバーの負担軽減を目的に配達時間帯の指定枠が変更になったのですが、一日の配達数が減ったわけではなく、分刻みのスケジュールを強いられるのに変わりはないですね。配達後には書類仕事が待っており、残業せずに帰宅するのは困難。残業代が出るようになったのは助かりますし、手取りの約45万円が少ないとも思いません。ただ、それよりも配達の業量を1時間分でもいいから減らしてほしいですね」

 職種は違えども両者見事に時給2000円以下。ブラック企業ならではの結果となった。

●ヤマダ電機

実質労働時間:230時間

手取り月収:38万円

時給:1652円

●ヤマト運輸

実質労働時間:246時間

手取り月収:45万円

時給:1829円

※9/5発売の週刊SPA!特集『時給でわかる[得する職業・損する職業]』より

<取材・文/週刊SPA!編集部、イラスト/福島モンタ>

日刊SPA!


 

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コメント
 
1. 2017年9月05日 17:00:35 : nJF6kGWndY : n7GottskVWw[4159]

まずは大手でサービス残業の撲滅が可能になったのも、結局は、景気改善による雇用逼迫の結果だ

景気回復が、いかに重要かがわかる

中小まで選別が進めば、さらに改善が進むが、今回の景気回復も、そろそろ終わる可能性は高まってきたな



2. 2017年9月06日 12:57:11 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-4461]
2017年9月6日 / 10:17 / 3時間前
裁量労働制の適用「無効」


 東京都渋谷区のゲーム開発会社「サイバード」に勤務、専門職が対象の「専門業務型」裁量労働制が適用され、宣伝やイベント企画を担当していた女性について、渋谷労働基準監督署が、適用を無効と判断した上で残業代を支払うよう同社に是正勧告していたことが5日、分かった。勧告は8月14日付。女性は残業が最長で月約80時間に及び、適応障害を発症したと訴えている。

 「ブラック企業ユニオン」によると、労基署が裁量労働制の適用を無効と判断し、勧告を出すのは珍しいという。同社は「裁量労働制について認識が不正確だった部分があった。現在労基署と相談して見直しを始めている」としている。

〖共同通信〗

http://jp.reuters.com/article/idJP2017090501002310


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