http://www.asyura2.com/17/hasan124/msg/151.html
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(回答先: （静岡知事会見抄録） リニア中央新幹線「県にメリットない」（五輪も併せ考え直すべき！？） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 10 月 14 日 11:23:45)
沖縄同様に環境悪化、盛り土災害の不安から住民の大反対が起きながら、村長＆議会の追従で村を割ってリニア工事を始められてしまった大鹿村。
昔から「歌舞伎」の観光で盛り上がる地域で、工事のトラックが走り回るのを見られるのは困る、と言うことなのか。
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http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20171012/CK2017101202000013.html
リニア工事の車両、運行とりやめ 大鹿歌舞伎の前日
ＪＲ東海は、大鹿村の地芝居「大鹿歌舞伎」の秋の定期公演前日の十四日、村と松川町をつなぐ県道松川インター大鹿線で、リニア中央新幹線工事に関連する大型車両の通行をとりやめることを決めた。
九月末の村リニア連絡協議会で、村の委員から「ダンプカーとすれ違う際に不安を感じる観光客に配慮し、工事を休んでほしい」などの意見があったことを受けた。十五日はもともと休工日だった。
工事用車両の通行数は現在、県道改良工事のトンネル掘削残土が仮置きされている中川村の半の沢付近−同村の西下トンネルまでの約一キロが最も多く、一日往復五百台となっている。県道の二つの新設トンネルなどの工事は行う。
また、大鹿村で掘削が進む南アルプストンネル長野工区の工事用車両の運行は往復十台ほどとする。ＪＲ東海は「今後も地元で大きな行事などがあれば、工事について地元と相談して決める」としている。
大鹿村教委によると、公演には昨年約千人が来場し、うち半数が県外客だった。今年は三月に国の重要無形民俗文化財に指定され、既に十四日の村内の宿泊施設は全て満室という。
（伊勢村優樹）
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無論、トラックなど事故があれば困るのは祭りの日以外でも同じはずだが。
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