「世界の名車」ホンダ・スーパーカブが世界生産累計1億台を達成
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171019-00522560-clicccarz-bus_all
clicccar 10/19(木) 19:38配信

新聞配達から郵便局、街のそば屋や寿司屋まであちこちで見かけるスーパーカブ。あまりにも風景に溶け込んでいて意識しませんが、日本の「はたらく乗り物」としてこれほどポピュラーなバイクはないかもしれません。

「スーパーカブ」シリーズは、のべ160か国以上で販売されるなど、世界中で愛用されているロングセラーモデル。ホンダ・モンキーが生産終了となるなど、明るい話題ばかりではありませんが、スーパーカブが2017年10月に1億台を達成したそうです。

世界生産1億台達成を記念し、10月19日、日本の生産工場である熊本製作所で記念式典が開催されました。式典には、蒲島郁夫熊本県知事をはじめ、地元自治体や取引先などが招待され、ホンダからは八郷隆弘社長も出席。

初代「スーパーカブC100」は1958年8月に大和工場（旧埼玉製作所和光工場）で開始され、その後、「需要のあるところで生産する」という企業理念のもと、1961年に台湾でノックダウン生産を開始。いまや世界15か国16拠点で生産されているそうです。

その初代「スーパーカブC100」は、当時2ストロークエンジンが主流の中、経済性、耐久性に優れた画期的な高性能50cc 4ストロークエンジンを搭載。

乗降が容易な低床バックボーンフレームや、クラッチ操作がいらない自動遠心クラッチシステムを採用し、足元への泥はねや走行風を軽減させる大型の樹脂製レッグシールドを装備するなど、独創的なデザインもあって支持が広がりました。

さらに、2007年には電子制御燃料噴射システムが搭載され、環境性能を高めるなどの進化を遂げていますが、基本コンセプトは変わらず、個性のある独自のスタイルは現在にも受け継がれ、多くの人や多彩な職業から愛されています。

（塚田勝弘）

コメント

1. 2017年10月22日 09:50:57 : jIl0lbCP2M : eZ86r9pZyds[62] ▲△▽▼ ホンダ・スーパーカブは、自動車におけるフォードT型のような存在である。世界中に普及し、世界をモータリゼーション化したフォードT型の二輪車版だと当方は考えています。 このスーパーカブが卓越しているのは、小排気量のバイクは2ストロークエンジンばかりで排気ガスが臭くて汚かった点を、4ストロークエンジン採用で覆したこと。子供の頃は二輪車が多く走っていましたが、ヤマハやスズキは2ストロークエンジンで排気ガスが潤滑油を含んでいて非常に不快で嫌いだったのが、ホンダは排気ガスがクリーンだったことから、結構好きでした。 シンプルで頑丈さを売り物にしているスーパーカブですが、環境規制の強化と共にキャブレター方式から電子式燃料噴射方式に切り替わり、価格は大幅に値上げされました。また出力も低下が進み、50ccの原動機つき自転車の制度を続けるのが困難な時代になっています。 スーパーカブがなくなることはないと思いますが、今後どのような形で続けていくのか、注目したいと思います。

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民124掲示板　次へ 　前へ

フォローアップ:

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民124掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。