(回答先: リニア談合事件　認めた大林組「赤字回避のため」（技術の手抜も無いのか?） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 12 月 23 日 12:15:22)

　技術力のある大手が調整すれば上手く行く、とは上からの目線。中身も見えず財投という国の金まで使用される国民側には、価格つり上げの方便としか見えない。
　このJR倒壊「民間事業」のはずの「モグラ棺桶超特急」こと「リニア中央新幹線」において、説明会で見せたのと同様の「バックは国」とも取れる、「上から目線」を感じるのは気のせいか?
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https://news.nifty.com/article/domestic/mainichi/12159-1222e040273/
リニア工事：「談合は必要悪」はおごり　元大林組営業課長　
大林組元社員「談合」に指摘

2017年12月22日 11時43分 毎日新聞

＊「もはや『必要悪』とは言えない」と話す大林組元社員の鬼島紘一さん＝東京都内で、飯田憲撮影

　リニア中央新幹線の関連工事を巡り、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで「スーパーゼネコン」と呼ばれる大手４社を家宅捜索した東京地検特捜部と公正取引委員会は、業界の談合体質は改善できていないとの見方を強めている。１９９２〜２００４年に４社の一角である大林組に勤めた後、作家として談合の実態を暴露した鬼島（きじま）鉱一さん（６４）＝ペンネーム＝が毎日新聞の取材に応じ「今の時代、もはや談合は『必要悪』とは言えない」と指摘した。

　鬼島さんは東京大卒業後、大手製鉄会社を経て大林組に入社。東京本社の営業部門の課長などの立場で談合に関わった。退社後の０５年、自身の経験を記した「談合業務課」（光文社）を刊行した。

　工事を受注するために、役所に行って非公開の予定価格を聞き出したり、自社に有利な情報を聞き出したりした。こうした情報をもとにして、他社との談合の調整役である「業務担当者」と協力して、自社の受注が確実になるよう画策した。会社のために奔走する中で、「公共工事の価格をつり上げている」との罪悪感もあったという。

　今回のリニア工事を巡る事件については「大手ゼネコンが工区を分け合って受注している状況をみて、談合をしているのではないかと感じていた」と明かす。

　２０年東京五輪やリニアなどの工事で好景気に沸いているようにみえるゼネコン業界。だが、鬼島さんは「実際は人手不足などもあり、過度に効率を重視するようになっている気がする。だから、ガチンコで工事を取るより、談合してさっさと割り振りを決めてしまっているのではないか」と指摘。その上で、難しい工事が多い巨大プロジェクトであるリニア工事について「『技術力がある大手が調整してあげている』というおごりと気の緩みがあったのではないか」と厳しい。

　相次いだ不正への社会的批判にさらされた業界は０５年、「談合決別宣言」を行った。鬼島さんも「談合は必要悪」という姿勢が国民の理解を得られる時代ではなくなったと感じている。それだけに特捜部などの捜査の行方を注視する。「談合が事実なら、今度こそ業界のなれ合い体質を変えなければならない」と強調する。

【飯田憲】
毎日新聞
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コメント

1. 2017年12月24日 12:10:46 : x4SD1Zk57E : 7uWsLigaK_Y[46] ▲△▽▼ やはり1987年の国鉄分割解体に、そもそも問題の発端があるな。 国鉄を分割して小さくすれば、葛西でも経営者になれる。国鉄だったら総裁の器ではない奴だが、あの規模なら支配できる。そして私物化したのである。 東海道新幹線は国鉄の主な収益原だったが、それを分割解体で全部JR倒壊の収益源になるようにしたため、他のJR各社との収益に大きな開きが出た。東日本は首都圏の通勤通学輸送があるが、JR西日本は収益が劣り、未だに国鉄時代の113系や117系を塗り替えて使っている。JR倒壊なら、とっくに引退した車輌だ。 これに対してJR北海道は存続すら難しい状況で、2019年には大規模な路線廃止が行なわれそうだ。JR四国も深刻で、高速道路網が張り巡らされた現在、今の規模を維持することは難しい。 三島会社のうちで唯一、株式上場しているJR九州も、無理して上場したことがバレてしまった。2018年3月のダイヤ改正で、在来線の特急大幅削減とワンマン化が進められる。 全体として衰退している日本の鉄道の中で、貴重な収益源を独占して大儲けしているJR倒壊の葛西。アベ軍国主義政権を支える勢力として、リニア建設を独断で決め、アベに指令して国から費用を出させた。アホなアベは、簡単にコントロールできる。つまり、葛西の方がアベより立場は上なのである。 葛西がリニアをつくる目的はどこにあるのか。リニアを社会に供するためではない。「リニアをつくることに目的」があるのだ。つまり戦国時代の城や、戦前の日本の戦艦と同じようなもの。権威のために、でかいものをつくるのである。こう言うものをつくりたがるのは、東海アマさんの言われる、大陸から来た連中である。 ●しかし、そんな連中に国を私物化されては、たまったもんじゃない。リニアにかける資金のいくらかが赤字鉄道に投入されれば、廃線にならなくて済んだものを。

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