一握りの富裕層のための交通手段を国民という名の９９％の貧困層が担う時代になったか　赤かぶ

一握りの富裕層のための交通手段を国民という名の９９％の貧困層が担う時代になったか　
http://www.asyura2.com/17/senkyo237/msg/398.html
投稿者赤かぶ日時 2017 年 12 月 20 日 18:45:45: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

一握りの富裕層のための交通手段を国民という名の９９％の貧困層が担う時代になったか
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/6c26fd842bbadb8f0ea028fe331f2e1a
2017年12月20日　のんきに介護

リニアの

不正が何よりそれを物語っている。

富裕層というのは、

本当に皆さん自己中だ。

その象徴がこの人。

河野太郎だ。

たった一人、外相の自分のために

中古でいいから、飛行機を買ってくれ、だと。

もし、願いが叶ったら、

中東の人から食事に誘われても

断らずに済むそうだ。

本気か？

彼の子供っぽさの名において、

多分、本当の話だ。

嘘は多分、

河野ごときを食事に誘う

エピソードにある。

彼らは、

（おい、おい、外交辞令で食事に誘っただけなのに、日本では飛行機を買う騒ぎになっているよ）と、

話題だろう。

嗚呼、

河野太郎よ、駄々をこねるな。

情けなくなる。

関連記事
河野太郎　/　「（なぜ、専用機がいるかと言うと）機内で食事するため」（米国映画、見過ぎじゃないか。よほど贅沢したいんだろ
http://www.asyura2.com/17/senkyo237/msg/381.html

1. 2017年12月20日 19:06:48 : 134rMpGzr6 : pmq5walrvkE[9]

▲△▽▼

日本最大の破砕帯でのトンネル工事は、失敗する可能性が大きい。

掘削土に、含まれる放射性物質は、環境汚染問題を引き起こす。　

その他、川や地下水が枯れる問題、植生が変化する。

実際の短縮時間は、新幹線と比べた場合、２０分にすぎない。

電力消費は、新幹線の３－５倍。

電磁波による人体への影響問題が、良く解明されていない。

人口減少、貧困化で、利用者は、限られている。

失敗したときの常套手段、税金を投入しておいて、いざと言う時には、国民に、尻拭いさせる。

2. 2017年12月20日 19:16:19 : hCE7U6tt0E : W7C_8Ocu_LM[2]

▲△▽▼

>>1
リニアの本質は日本に必要かどうかではないだろ
ようは海外に売りたいがための実績作りに過ぎない
時間がどれだけ短くなるとかどうでもいいんだよ

どこが買ってくれるんだって話になるけども

後は、税金対策という話もあるが・・・
どっちにしても、やってるほうだって必要だとは思ってないだろう

3. スポンのポン[8744] g1iDfIOTgsyDfIOT 2017年12月20日 19:32:11 : oLxP1bwjoc : vmZRglJOpNE[52]

▲△▽▼

　
　
■自民党は結党以来こういうデタラメなことしかしないのに
　バカが支持するから60年も続いている。

　だいたい二世議員なんていうのは
　子供の頃から金の苦労なんかしたことがない
　贅沢が当たり前な別世界の人間だ。
　そんな奴らにまともな政治を期待することが
　そもそも間違いだ。
　
　

4. 2017年12月20日 19:59:31 : lh1GGwoOtM : YsxGZGc1SWo[1731]

▲△▽▼

リニア、リニアってもう、五十年も言ってるんだぜ。
狭い日本、それほど高速化してどうなるんだよ。
それより、人も物もすべての物が滞りなく、安全に流通するような「全体の仕組み」を考えるべきだろう。他国に売るったって同じ。
一部だけを超高速にしたって、上手く行くわけじゃない。
そんなのはもう、高度成長の夢よもう一度的な「ジジイの発想」だよ。

5. 地下爺[1176] km6Jupbq 2017年12月20日 21:52:06 : KxQj4V0v5Y : Sfgkhb6OGG0[117]

▲△▽▼

　　　そんなこといっても　石原慎太郎　の　子供だもの　。。。

　　　ある意味　普通でしょ。☆彡

6. 地下爺[1177] km6Jupbq 2017年12月20日 22:05:51 : KxQj4V0v5Y : Sfgkhb6OGG0[118]

▲△▽▼

　　　ごめんなさい　間違えました　m(_ _)m

7. 2017年12月20日 23:16:44 : vem4nIlWQE : VPdejgFQfLE[3]

▲△▽▼

日本のリニア鉄道技術を米国でのリニア導入一大プロジェクトとして
セールスしていたのは他でもない安倍である。
当然それは安倍が日本の資産を献上し続ける外資グローバリストやネオコンどもの
利権でありブッシュやブッシュの後継者チェイニーやアーミテージが
来日してＪＲ東海の葛西と頻繁に会っていることとも関係している筈。
ところがトランプは米国経済再生の中心的役割リニア鉄道敷設事業を
米国独自のやり方で展開させようと目論んでいるそうである。

8. 2017年12月20日 23:48:20 : PcSx5PFTqw : 12Z1PeV9kpA[7]

▲△▽▼

ひとにぎりの特権階級って誰だかしっているか？

朝鮮のトップは意外なやつだ
もう不要論が出ているぞ。
しかし、納得。
こいつらかなりの悪人でしたよ。
https://ameblo.jp/kousituakihotomitikotenn/imagelist.html
http://img.asyura2.com/us/imgup/img10/4509.png

9. 2017年12月21日 08:20:23 : eUTpkAQIBY : _ykxv7Bctt8[700]

▲△▽▼

中東の政治を担う、石油王族は皆、
自家用ジェット位持ってるでしょうね。

そういうの見てつい羨ましくなり、
「日本では、外相ですら飛行機持てない、
なんかカッコ悪いし、舐められてしまう」

などと焦ったんでしょう。
ね？河野さんとこのお坊ちゃま。

安倍の配下に下ると、みんな羨望屋の
見栄っ張りと化すようだ。

10. 2017年12月21日 08:28:18 : eUTpkAQIBY : _ykxv7Bctt8[701]

▲△▽▼

>3
でも、鳩山友紀夫さんは、
一味も二味も違うと思いますが。。

11. 斜め中道[3096] js6C35KGk7k 2017年12月21日 10:50:47 : u12DNOjV8I : DpNsSI7B2fY[1605]

▲△▽▼

昔っから
情報化の進展で、
実際にそこに行かなくても・・・ってんで煽ってる一方で、
リニア・・・ってのもなぁ。

移動時間そのものを楽しむ、低速豪華な軌道交通の方が
もうかんじゃないの・・・在来線を利用して。

12. 2017年12月21日 10:51:15 : mEzB4Hv3EU : AqPPNGd9nEg[5]

▲△▽▼

安倍政権５年　激増ベスト３は

富裕層資産　大企業役員報酬　自民党への献金
http://blogos.com/article/253331/

[３２初期非表示理由]：担当：重複コメント

13. 2017年12月21日 14:35:53 : q2h6OSYWvM : TPd2Ha9gIgc[2]

▲△▽▼

>>2
であれば明確に詐欺だね。
もともとJR東海が自前でやる前提の話だったのだから。
それを国が金を出すのには公共の利が必要なはずなのを胡麻化したって話だね。

14. 2017年12月21日 18:20:41 : SHqK28lYEU : zf4NDhHNGKo[656]

▲△▽▼

>>2

あと角栄利権に肖ってきた土建野郎共もな！

15. 2017年12月21日 21:02:33 : gmGba3fdPw : zrSR9XXdL4o[1]

▲△▽▼

>>13
東海道新幹線のバックアップの機能もあるにはあるんだよ
大地震を想定してね

16. 2017年12月22日 01:27:59 : nlct6sBb6s : tDMkwMIjymA[8]

▲△▽▼

15さん
新幹線のバックアップにはならんでしょう。
なんせリニアの工事区間は中央構造線、フォッサマグナの大断層帯で、おまけに赤石山脈はフィリピン海プレート上の伊豆半島が本州衝突しつつある褶曲山脈で現在も年間数ミリ地殻上昇を続けている日本最大級の地殻変動地帯です。ここにトンネルを掘り時速500ｋｍで運行させようとしています。万が一この地域で大地震などあろうものなら断層が一挙に数ｍ以上もずれる可能性考えられ、冷静に考えずとも無理があります。もし大事故になった際は、誰が責任を取るのですか。それも想定外として済ますのですか？
単なる利便性や海外への輸出を考えているのであれば、今の原発の二の舞となるのは明白です。
http://park.geocities.jp/jigiua8eurao4/SouthAlps/anzensei/ryuukisokudo.html

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