米イージス艦の接触事故「人的ミス」　米海軍が報告書
http://www.asahi.com/articles/ASK8T36R1K8TULOB002.html
2017年8月25日13時08分　朝日新聞

　米海軍横須賀基地（神奈川県横須賀市）沖で１月、同基地配備のイージス巡洋艦アンティータムが浅瀬に接触した事故について、米海軍が「主な原因は人的ミス」だとする報告書をまとめていたことが、同市の市民団体の調べで分かった。

　市民団体が米国の情報公開法に基づき報告書の要約版を入手した。それによると、当直の見張り班は、いかりを投入する際に強風や高波の影響を十分に考慮せず、船が危機的な状況にあるのに艦長に適切な情報提供を怠ったなどと指摘。事故は「回避可能だった。最終的には艦長の責任」と結論づけた。アンティータムは１月３１日、沖に停泊中に浅瀬に接触し、スクリューを破損。油約４千リットルが海に流れた。米海軍は３月に艦長を更迭した。

　横須賀基地を拠点とする第７艦隊を巡っては、６月に駆逐艦フィッツジェラルドが伊豆半島沖でコンテナ貨物船と衝突して駆逐艦の乗組員７人が死亡。２１日には駆逐艦ジョン・Ｓ・マケインがシンガポール沖で民間タンカーと衝突し、１０人が行方不明となっている。

　市民団体の共同代表、呉東正彦弁護士は「これだけ事故が続くのは異常事態だ。米海軍はその後の事故についても速やかに原因を明らかにし、再発防止態勢を徹底してほしい」と話した。（前田基行）

[トップ]米イージス艦の接触事故「人的ミス」 米海軍が報告書 - 朝日新聞 https://t.co/wgmUAV2TqD 米海軍横須賀基地（神奈川県横須賀市）沖で１月、同基地配備のイージス巡洋艦アンティータムが浅瀬に接触した事故について、米海軍が「主な原因は人的ミス」だとする…

― Gnews (@Gnews__) 2017年8月25日

米イージス艦の接触事故「人的ミス」　米海軍が報告書：朝日新聞デジタル https://t.co/d72SiYCXxV
オスプレイに続き、艦船まで多くの事故を引き起こしてる。本当にアメリカ軍は必要？国民的議論は必要だと思う。

― 脱安倍（朝日新聞支持） (@shupom) 2017年8月25日

コメント
1. 2017年8月25日 21:57:50 : yGx7DkbKBE : Q9xdL0FhjJg[169] ▲△▽▼ ミスしたと　認め責任　有耶無耶に
2. 2017年8月25日 22:00:49 : wMJaUlpz12 : Z_ZIIKa8Cjc[2] ▲△▽▼ 伊豆半島沖、マラッカ海峡での衝突事故。 イージスシステムがハッキングされている可能性を専門家が指摘した。 ホルムズ海峡における、イラン艦艇に対する危険行動や、同じく地中海における、ロシア軍艦に対する、傍若無人な接近、横断は、もしかしたら、イージスシステムに、何か重大な欠陥が存在しているせいかもしれない。 ハッキングされていたら、これほど危険なことはない。 ハッキングで、核搭載の巡航ミサイルを発射されたら、大変なことになる。
3. 2017年8月25日 22:54:50 : KzrwTmtXxM : ruyghoWfJdQ[1] ▲△▽▼ ４件とも北朝鮮の仕業 ハッキングでは無い 古典的な脅迫と強要で自爆させられた こりゃ大変なことになるぞ

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