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原油サックスは吊り上げに失敗したようで、ガソリン５０円にせんかーいという感じだが、その給油所が、霞ヶ関サックスの狙いは違うが、目的はともあれ自家発電拠点にしていくそうで、生き残ったガソリンスタンドは蓄電池を灯油のように売ったり、ガソリンのようにチャージする場所になりそうで、東電サックスが不要になるのは勿論、ガソリンスタンドすらも不要になり、家庭発電が当たり前の時代が見えてきたようである。
もっとも、その頃には、機密が解除され、家庭発電すらも必要なくなると思うが、順番としてはそんな感じである。
オイルダラーサックスの事を書くのは我慢して、ヤマトの週休四日だが、ユニクロの四日間死ぬほど働かせて三日休みと言うのとは全く違い、ただの、パートの三日勤務とも違いガチなようで、今でも記録は破られていないと思うが、コアタイム出勤一年で肩を叩かれそうな思いをしたのが二十年前だが、ようやく時代が私に追いついてきたという感じで、ヤマトの週休四日はワシが育てたと言わせて貰うが、先読みすればフェラーリやランボルギーニもトントントンフェラのニトンとか言うCMを打つのは確実である。
てな訳で、全日本人事屋会議で、霞ヶ関丸の内以下、業種職種を問わず、昼夜二交代年中無休のいわゆるワークカリフラワーだかカーリングを提唱してきた私としては、その手があったかー、週休二日をいじる発想は無かったー、おじさん一本取られたーという感じでちょっと嫉妬だが、これから泥棒サックスが貯め込んだ富を吐き出したり、人工知能だかを活用すると、一人当たりの労働時間はそんなもので、余暇が労働を上回る時代に突入する訳で、そんな馬鹿なと思う者は、そこらをウロウロしている週休七日を観察すればイメージが湧く筈である。
そんな時代になると、喫茶店でサボるのが身上の私も、働き過ぎの猛烈サボリーマンの称号を与えられる訳で、今から楽しみである。
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