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半歩・米中が各分野トップをほぼ半分ずつ独占。日本のゼロを嘆くより対米一辺倒を捨てる事である。
http://www.asyura2.com/18/cult20/msg/851.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2019 年 5 月 12 日 14:55:54: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

世界はもはや米国の時代ではないとして中国と関係を深めているというのに、相変わらず米国のいいなりの姿勢を崩していないが、中露エネルギー同盟のポテンシャルを考えれば、むしろ中国最重視に方針転換してもいい位で、いつまでも米戦争屋の犬を首相にしていては駄目である。
中国最重視という事であれば、路線対立と決別はあったものの一番シンパシーがあったのが共産で、共産が政権を担うのが妥当で、中国も半分資本主義を採用して米国と互角に渡り合えるところまできたのだから、共産も同じ発想で日本大衆党になる事で、ビックリするような話ではなく、むしろそれが自然である。
 

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コメント
1. 2019年5月12日 18:29:18 : HCDU7rB1lg : NkdOS2ZMTkJ0cXc=[218] 報告
▼深刻!米中が各分野のトップ独占、日本ゼロ!
引用回数が多い科学論文の各国の割合を比較したところ、米国と中国が各分野のトップを独占し、日本は1位となる分野がゼロだった。
日本の研究力が相対的に下がっていると科学技術振興機構が警鐘を鳴らしたとNHKが伝えた。
米国が151分野のうち80分野で1位だった。残りの71分野は中国が1位となり、米中が首位を独占。日本は1位の分野がなく、がん研究など2つの分野の3位が最高だった。(NHK)
------------------------
日本は学術分野にかぎらず国力が低下することばかりやってる。
イエズスイスロスに、どうでもいいことばっかしやるよう仕向けられているに違いない。
日本人全員がプレバトを見て、俳句・生花・料理の盛り付けに熱中してくれたら、連中にとってはありがたいんでしょう。
2. 2019年5月12日 19:45:46 : EkeHW69FDM : aWh6alh2MlBIdi4=[5] 報告
TPPの旗振りをして、内閣秘書官になり、女性初の長官になった宗像氏あたりが、
特許の申請が出たら、米国に流してしまうのかもしれませんね。

ビックデーターで、それよりも前に情報収集か。

コンビニのWiFiが走行車に影響を与えている、との指摘がネットに出ています。
数年前、飛行機が遠隔操作されて事故が起きているそうです。
福知山線の事故時、運転手が携帯を使っていたと証言がありましたが、電車の運転もリモートコントロールの可能性も疑うべきでしょう。
京都には、Xバンドレーダーがありますし。

3. 2019年5月12日 22:24:46 : h4MOWYoLqw : OGdEb3NIc0V6Vms=[17] 報告
日本人が発明した3Dプリンターの特許が潰されたのは良く知られているが
これも日本人が発明したエアバッグの特許も潰された、というか、発明者が事故死して特許の延長手続きがされずに有効期限が切れた直後にドイツメーカーが実用化した。
だからSTAP細胞もああなったわけだし、
かつて国交省が自動ブレーキ機能について「運転の注意力が損なわれるとして導入に難色を示してきた」わけもわかる。
4. 2019年5月12日 22:45:33 : h4MOWYoLqw : OGdEb3NIc0V6Vms=[18] 報告
3の訂正。一箇所うろ覚えで書いてしまった。
「発明者が事故死して」ではなく
「発明者が自ら命を絶った」です。
5. 2019年5月12日 23:41:39 : KyPgZPlu8Y : U0EzUDRXcC5YdzY=[260] 報告
自動車用エアバッグですが、欧州で一番乗りを目指していたのは、当時のフランスのシトロエンです。シトロエンは「20年先の自動車を今つくる」超先進的自動車メーカーとして知られており、下の動画で確認できます。03:48のところです。

Citroen GS GSA 2CV safety promotional video
https://www.youtube.com/watch?v=43AgBuh9ot8
●この動画は1971年頃のもので、対米輸出を念頭に開発された同社の最高級車SMに搭載する予定でテストしていました。当時、アメリカのGM、フォード、クライスラーは高級車に特別注文でつけられましたが、誤作動による事故も起きていたのです。

シトロエンは1974年4月に倒産し、同年6月にフランス政府の決定でプジョー傘下に入れることとなり、親会社プジョーの判断でSMの製造そのものを終了したことから、対米輸出用にテスト中だったエアバッグはお蔵入りになりました。この結果、西欧における一番乗りは西ドイツのダイムラー・ベンツが製造するメルセデス500SELの1980年型になりました。シトロエン・ファンが今なお悔しがる一件です。

●日本ではホンダ・レジェンドが一番乗りとなりましたが、エアバッグはタカタ製でした。同社は史上最大の欠陥リコールに巻き込まれ、工場の看板が「タカタ」から「ジェイソン」になりました。13日の金曜日ですか。何か、これも陰謀のような気がします。

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