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中の自動車メーカーは、トヨタ工場が米国に移った跡地を居抜きで買い取る事で、優秀な作業員付きである。
http://www.asyura2.com/18/cult20/msg/885.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2019 年 5 月 16 日 07:52:55: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

日産の座間や村山閉鎖は悲惨だったが、これからは中国企業が引き受けてくれるから焼け野原しんのすけにはならず、むしろ以前より地域が活性化するのである。
なぜならば、上海から飛行機で二時間の所にある工場跡地は垂涎の的であり、そこにメジャー級の公長職長期間工がいるとなれば尚更で、日本海側に名古屋港みたいのを作ればガンガン上海に輸送できる訳で、ガラガラの高速道路もガラガラの港も一夜にして首都高や東京港みたいになってしまう訳で、もう終身雇用しねー、45でリストラすると言って憚らないキムチ臭い経団連企業の誘致に拘る必要はないのである。
同様に、曾祖父がロンドンを目指したように、祖父がニューヨークを目指したように、父が東京を目指したように、これからは、とりあえず東京を目指すのではなく、飛行機で二時間の上海を目指すか、地元の空港周辺で働けば食いっぱぐれはなく、ああ上野駅だのブルーライト横浜たそがれとか歌っている場合ではなく、上海と地元の都市部の連携だけを考えればよく、霞ヶ関対策は窓際族のおじさんにでも任せておけばいいのである。
だから、飛び込みたい奴も飛び降りたい奴もポンポンが痛くて会社に行きたくない奴も、会社をサボってなけなしでもない金額の飛行機代を持って空港に行き、山手線を何周もするみたいに、上海日帰り三往復に挑戦してみる事で、それでも死にたければ、いいホームや団地の屋上ご紹介しまっせ、いい練炭もご用意してまっせという感じだが、多分、郷土のチンギス・ハーンになってやるぜー、上海の女を全部自分の側室にしてやるぜー、俺ならできるぜーみたいな誇大妄想になって帰って来る事になる筈で、死んでる場合じゃねーとなるから、ガラパゴス的に煮詰まるのは馬鹿馬鹿しいからやめる事である。  

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コメント
1. 2019年5月16日 20:49:35 : HCDU7rB1lg : NkdOS2ZMTkJ0cXc=[233] 報告
rokube @rokube_fujisaw1
30兆円超の売上のトヨタが雇用を守れないわけがない。
終身制度云々の問題ではない。
日本の雇用を切らないと、米国新工場の雇用を増やせないからだ。
安倍が約した米国への5兆円投資を実現するため、日本人が犠牲になるということ。
トヨタの稼ぎは日本に税金として還元しなければならないのに…。

abere @daianchikyojin
20190516返信 また、急発進して人身事故を起こしたトヨタ・プリウス。トヨタ会長が雇用には変更有ると非正規労働者増し5年未満で雇い止め、工場を米国に移転で人員整理開始も、役員報酬を増額した。被害者に見舞金も送らず。欠陥車を売りつけて日本では無罪

2. 2019年5月16日 22:46:34 : KyPgZPlu8Y : U0EzUDRXcC5YdzY=[270] 報告
電気自動車をつくる実力があるのに、それをつくると「儲けが減る」からガソリン車に固執するトヨタより、中国メーカーに来てもらった方が、日本の自動車産業が生き残れると思う。ただし、規模はかなり小さくなるが。

はちま寄稿
2019.5.11 12:40
【ヤバイ】中国の電気自動車界隈がめちゃくちゃ進歩してる!!ピットに行けば下から電池がでてきて自動で交換!
http://blog.esuteru.com/archives/9312342.html

火鍋ぺろぺろ老師‏ @papipuperon
https://twitter.com/papipuperon/status/1126813591460466688
中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること(北京汽車EU快换版) 。それもタクシーとしてばんばん走ってる。写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。わずか3分。そしてこの事実が日本語や英語でググってもほとんど出てこないのも恐怖……

火鍋ぺろぺろ老師‏ @papipuperon
https://twitter.com/papipuperon/status/1126814533853405184
この前乗ったタクシーの運ちゃんが行き先間違えて、その挙句に充電が切れるから充電させてくれとか中国語で言ってきて「こいつ充電で時間稼ぎしてぼったくる気じゃ…」と思ったら、この洗車機みたいなところの前に停まって「降りろ」と言ってくる。いやいや、なんで充電で降りるんだよと思ったら…

火鍋ぺろぺろ老師‏ @papipuperon
https://twitter.com/papipuperon/status/1126815264161427458
車がリフトアップされて3分くらいでバッテリー交換完了。あっけに取られすぎて動画すら撮れなかった…今度なんとか動画を撮りに行きたい。ただでさえガソリン車に見えるEVが多くてびっくりなのに、既にこんなんなってるなんて日本人のどれほどの人が知ってるんだよ…

●ガソリン車である限り、エンジンと変速機を廃することはできない。この二つが自動車の故障因子。壊れるから買い替えなくてはならない。ハイブリッドでも、エンジンと変速機を守るためのもの。中国メーカーは、それらをなくさないと日本車に勝てないと考えた。

うちの乗っている電気自動車は三菱アイ・ミーブ。2010年型だが、それから9年たつのにトヨタからは全然電気自動車が出てこない。トヨタの持つ権益を失うためだ。既得権益を守るために、電気自動車に対するネガティブ広告を海外で打った。国際的な非難ごうごうだったが。

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