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リニア発破の騒音・振動確認 大鹿で住民立ち会い(軟弱地盤で崩落は?!)
http://www.asyura2.com/18/hasan126/msg/545.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 3 月 29 日 21:18:33: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

(回答先: [リニア中央新幹線]リニア工事、静岡県だけ未着工(工事を急げば何が起こるか?!) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 3 月 29 日 21:11:09)

記事では「発破の騒音は想定内」と書きたい様だが。よく読めば、軟弱地盤で発破も出来ない危険個所が含まれていると解る。関連工事で崩落事故も起きた地域では、次は人身事故に繋がらないか、計画の見直しも必要でないか?
 リニアの異名はやはり「棺桶特急・お陀仏列車」がふさわしいかもしれない。
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長野県のニュース
3月29日

リニア発破の騒音・振動確認 大鹿で住民立ち会い
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180329/KT180328ATI090010000.php
*(関連)発破が行われた除山(左)を見て、騒音や振動を確認する住民ら=28日午前10時すぎ、大鹿村 http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/news-image/IP180328TAN000126000.jpg


 JR東海などは28日、下伊那郡大鹿村で工事を進めているリニア中央新幹線南アルプストンネル長野工区の作業用トンネル坑口「除山(のぞきやま)非常口」(釜沢地区)で、火薬を使った発破による掘削を行い、住民らが立ち会って騒音や振動を確認した。JRは騒音や振動は確認できなかったとし、発破掘削を本格化する考えを示した。

 村内には既に発破作業が進んでいる坑口もあるが、除山非常口では昨年12月に初めて発破を実施。JRによると、近くの釜沢集落で測定した騒音と振動は共にJRの自主管理基準値以下だった。発破を1回行った後は、発破に適さない軟らかい地盤だったため、機械で掘削を進めていた。

 一方、発破時に「山が崩れるような音や振動がした」と話す住民もおり、今後の地域生活への影響を不安視する声が上がっていた。

 このためJRは発破の再開に合わせ、住民ら関係者が立ち会う機会を設定。住民6人を含む約20人が28日、地元集会所に集まり、発破の音や振動を確かめた。昨年12月は作業用トンネルの出入り口から中に約40メートル入った地点、今回は約110メートル地点で発破。騒音、振動ともにJR側が用意した機器が測れる下限値を下回り、住民からは「(前回の発破時と違い)ほとんど音は聞こえなかった」などの声が聞かれた。

 発破後、JRは地元住民のみが対象の非公開の懇談会を開催。同社は取材に、当面は日中のみ発破を行い、将来的に夜間を含め1日最大4回実施するとした。

 発破に立ち会った釜沢地区自治会長の谷口昇さんは「(騒音や振動は)体感としてはなかった。ただ、釜沢地区は地滑りが起きやすい場所で、少しの振動でも地滑りを引き起こす可能性もあるのではないか」との懸念を示した。こうした声を受け、JRは今月、地滑りの計測器を釜沢集落の5カ所に設置しており、後日データを公表するとしている。

(3月29日)

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コメント
 
1. 佐助[5492] jbKPlQ 2018年3月29日 22:09:50 : G8vFoEwpjU : EhgPpYBtQEw[62]
トンネルのダイナマイト発破と重機掘削が終了するまで,計測は続けること。
振動波形は常時見れるのでしょうか,dBとGで確認できるように,しておくことです。

振動センサは,一体どこに設置してあるのでしょうか。家の中に振動系設置してあるのだろうか,気になります。いまではスマートホンでも計測し記録再生できますので,

しかも軟らかい地盤であろうが,硬い岩盤であろうが,ダイナマイト発破は,ブレーカ破砕も使いますので,さらなる,ひび割れを防止できません。完成後,風化や劣化で何百トンも加重がかかります。崩落はいずれ発生する。地震や噴火でも崩落する。

北海道のトンネル崩落でバスがつぶされ,死人が出ましたが,いずれ同じことが起きます。

そしてトンネルの外上,地上には,ドリル穴などの空気抜き空洞があるのでしょうか,カネがかかるから無視だろうな。

シールド掘削なら,セグメントを組み立てしながら,進みます,ただ工期に時間がかかり,コスト高になります。発破はメチャクチャ安く済むので,ゼネコンは,ぼろ儲けとなる。だから談合(ゼネコンも官僚も)はやめられない。

少しの振動でも地滑りや崩落は避けられない,できれば,ダイナマイト発破と重機掘削はやらないことですが,やむを得ない場合は,トンネルの円周を,まずのこぎりのように切断掘削してから,発破や破砕するのだったら,クラックやひび割れは防止できるので,いきなりの発破はやってはならない。

リニアは,ドーバ海峡のような,モグラ掘削はできないので,ほぼ直線。シールト工法でセグメントを組み立てる工法が最良だとおもう。そして水害も,福島原発事故のような地下水を,薬剤で固められるから,事故も少なくなる。ただ地下水が変わる。

約110メートル地点で発破。騒音、振動も合格ってゼロなんですか,数値がない。自治体や官僚や政治家や工事のゼネコンはウソしかつかないことを認識しておいてください。

振動センサーは,トンネルの掘削個所と釜沢集落の地上と家庭内に設置して常時波形が見れるようにしておくことです。念のために計測器のゼロ点も疑う必要がある。それほど日本は腐っているのです。


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