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3ナンバーの維持費は年間約50万円?「自動車の見直し」をして固定費削減!(ファイナンシャルフィールド)
http://www.asyura2.com/18/hasan126/msg/680.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 4 月 11 日 12:24:40: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

3ナンバーの維持費は年間約50万円?「自動車の見直し」をして固定費削減!
https://financial-field.com/household/2018/04/10/entry-15485
ファイナンシャルフィールド 4/11(水) 8:20配信




2018年3月より、電気やガスの公共料金や郵便サービスのゆうパック、4月からはビール、ワインのアルコール飲料やアイスクリーム、冷凍食品など値上げになっています。

また、新年度でお子さんに習い事をさせたり、塾に通わせたりと出費がかさむことに頭を悩まされる人も多いのではないでしょうか。

そんななか、家計の見直しを考える代表的なものが、保険、携帯端末など通信費ですが、自動車を所有している家庭は思い切って売却して、見直すことでどのくらい固定費削減になるのか検証してみました。

筆者自身も昨年9月より、自己所有の自動車を売却しその経験と実例を紹介します。

自動車所有にかかる経費

自動車は現代の生活に必需で、生活の一部になっている家庭も多いかと思います。

住んでいるところによっては、自動車がないと生活ができない場合もありますが、実際のところ自動車を所有することで、いくらの固定費がかかっているかを知ってもらい、家計の見直しに役に立つのであれば参考にしてください。

かかる費用としては、車両本体と自動車税、任意の自動車保険料、駐車場代、車検代などの維持費、ガソリン代、オイル交換やタイヤなどの消耗品代がかかります。

車両本体は、一括購入している場合は維持費や消耗品代しかかかりませんが、ローンを組んでいる場合は、別にローンの金利もかかってきます。下図は、頭金なしでローンを組んだ場合(ローン金利2%)で、借入期間5年の月々の返済額です。



また、年間あたりの維持費、ガソリン代についてまとめてみました。参考のために軽自動車、排気量が1500cc以下の5ナンバー、2500cc以下の3ナンバーと比較しました。



維持費だけでもかなりの金額がかかっています。使用目的や家族の人数など、ライフスタイルによっても変わってきます。

2台以上で複数所有している場合などは、1台を軽自動車に変更するなど、場合によっては売却することで毎月のコストを削減できる場合もあります。

実際、私の場合でも5ナンバーの乗用車を売却して、月額35,000円ほどは削減できています。ただ、公共交通機関の運賃やタクシー代など逆にかかるので、差引きすればそのときの移動距離によっても変わりますが、月額で10,000円程の削減につながっています。

過去の常識にとらわれず思い切って決断すること

ただ自動車の買い替えなら、車検などの時期に合わせて検討することもできますが、売却するとなるとなかなか考えにくい人も多いと思います。また移動手段として現実的に厳しい人もいると思います。

しかしながら、基本、土日しか使用しない、子供の送迎や買い物にしか使っていないなど、本当に自動車がないと生活できないのか? を突き詰めて考えれば、実際は「不要かもしれない!」という結論になるかもしれません。

自動車がないなら、駅やバス停まで歩いたりする時間も増えるので健康にもいいです。移動手段が、自動車中心とは違ったライフサイクルに変わるので、おすすめかと思います。季節を肌で感じることもできますよ。

今までが自動車中心の移動だった人がいきなり、公共交通機関、徒歩や自転車などに変われば、時間の調整や体力的にも大変かとは思いますが、最初だけです。

むしろその環境に慣れればいいわけです。今までの常識にとらわれず、家族で話し合って、まずは実践してみることが重要です。

また、結果的に良かったと思うことは、今まで子供(現中学生2年)の習い事は妻が送迎していましたが、公共の交通機関を利用することで、自分で時間や行動管理をするようになり、いままでよりは、自立した感じがあることです。

最初は、不安や迷いもあったとは思いますが、以前よりは自分で考え行動することができるようになったと思います。

どうしても自動車が必要ならレンタカーやカーシェアを活用する

でも、どうしても自動車がないと行動が難しい場合もあります。そういう場合は、レンタカーを借りたり、都市部では最近流行っているカーシェアを利用すれば問題はありません。

レンタカーは最低6時間単位からの契約で、1300ccのコンパクトカーで約7,000円はかかります。一方カーシェアを利用すれば、1時間1,000円以下で借りることも可能です。

私自身もカーシェアはよく利用していて、コストパフォーマンスもかなり高いと思っています。

維持費を削減するための「自動車の見直し」は、住んでいる環境や個人の考え、家庭の賛同によって実現できるかはさまざまかとは思いますが、自動車以外の移動手段が見込める人なら、コスト削減には十分につながるかと思います。


※2018/04/11 内容を一部修正させていただきました。

Text:末次 祐治(すえつぐ ゆうじ)
FP事務所 くるみ企画 代表
確定拠出年金相談ねっと認定FP、2級ファイナンシャル・プランニング技能士、AFP(日本FP協会)、企業年金管理士(確定拠出年金)


 

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コメント
 
1. 2018年4月13日 10:57:47 : ubsqxr99nk : L8tnnf@OvnU[45]
意地悪して、読めなくしているな!

異常な字の大きさだ。

自動車業界の嫌がらせか?

日本はこんなになっているのです、、注意して生活しましょうね。


2. 2018年4月13日 11:52:53 : i3Ndt2rWYq : S_Vy_E9Efhw[1323]
>2台以上で複数所有している場合などは、1台を軽自動車に変更するなど、場合によっては売却することで毎月のコストを削減できる場合もあります。
売却してコストが下がらない場合を考える事が出来ないのだが…。
どうしても使用する用途が有って代わりにタクシーを使うとか計算してんだろうか?

3. 2018年4月14日 10:28:55 : FRF9qiGtZo : gQJ9aZQjpOw[148]
そもそも日本における自動車関係諸税は種類が多すぎるし、しかも負担額が大きい。自動車所有にかかるコストは、OECD諸国の中でも最悪である。自動車メーカーが国民の側に立っているのなら、これらOECD諸国の中でも突出している自動車関係の負担軽減を政府に対して運動すべきではなかったか。

政府は輸出戻し税で、自動車メーカーを手なづけてきた。それに甘えていた自動車メーカー。国民は貧乏になり、いよいよ自動車所有を見直すようになっている。もう手遅れである。

ちなみに上の表の3ナンバーの自動車税だが、豪州だと約半分だ。


4. グーミン[118] g0@BW4N@g5M 2018年4月20日 12:22:43 : E9ffpb1Zdg : W49pyXGhIm0[26]
日常の脚は10万円の古い軽の幌ジムニーで十分
壊れるところがないし、壊れても簡単に修理できるし
山遊びもできる。

安く譲っていただいたこれまた古いディーゼルのメルセデスも
最高のコストパフォーマンスを発揮する。
一度満タンにすれば1000キロは給油しなくてもよい
燃費もいいし少々ぶつけても壊れない。パーツ切れも心配ない
地方じゃ割り込みもされないし煽られることもない
おまけに色々な場所で大切に扱ってもらえる。古い車の品格か?
3ナンバーだが燃料の安さと走行距離でカバーできている。

必要な大きさの車が必要な時はレンタカーで借りてくればよい。


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