タカタ、高田社長退任　創業家からの社名も消滅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000054-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 4/12(木) 13:14配信

　
　タカタの彦根製造所＝２０１７年６月、滋賀県彦根市


　欠陥エアバッグ問題で経営破綻（はたん）し、民事再生手続き中の自動車部品大手タカタは１２日、高田重久会長兼社長が退任し、後任の社長に野村洋一郎取締役が就いたと発表した。１１日付。中国資本傘下の米自動車部品メーカー、キー・セイフティー・システムズ（ＫＳＳ）への事業譲渡が完了したことに伴う。

　野村氏は民事再生手続きの完了をめざす。

　本業の自動車部品を手がける会社は分離し、社名をジョイソン・セイフティ・システムズに変更。本社も東京から米ミシガン州に移した。創業家の名前を冠した社名は実質的に消滅することになる。

　ＫＳＳとは、リコールの原因となったエアバッグ部品を除くほぼすべての事業を１５億８８００万ドル（約１７００億円）で売却することで合意していた。

コメント
1. 2018年4月12日 19:48:40 : otqpMS8KKw : 9HFRWtdlYjY[26] ▲△▽▼ 通販のジャパネットではありませぬ。まちがえぬよう。
2. 2018年4月13日 19:16:28 : oL2O7Rl0qE : wFtNGMQFqtg[81] ▲△▽▼ 謀略に　晒され消えた　「タカタ」の名
3. 2018年4月13日 19:39:06 : z0SQdjEyNM : pYIKdJH9r_s[348] ▲△▽▼ ホントに気の毒、日本はこの大きな中小企業を守れんかった。 何十万人という交通事故死の中の多くて数十人の死者、 それもアメリカ司法制度の言いがかりに近い懸案ばかり、 救った命の方が遥かに多いのに。もっとねばれば良かった、 日本政府は裁判をサポートしてもよかった。 薬だって副作用で死ぬ人もいる。釈然としない。

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