超円高に市場は警戒…トヨタ「1ドル＝105円」想定の衝撃
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/229013
2018年5月15日　日刊ゲンダイ

　
　マーケットは注目（トヨタ自動車の豊田社長）／（Ｃ）日刊ゲンダイ

　市場に“トヨタ・ショック”が走った。先週９日、トヨタ自動車は２０１８年３月期の決算を発表。純利益が前期比３６％増の２兆４９３９億円に達し、過去最高を更新した。

「トヨタは、株式市場が開いている午後１時半ごろ決算発表に踏み切ったので、その直後からトヨタ株は急騰しました。ただ、市場が最も注目していたのは今期（１９年３月期）の想定為替レートです。円安方向か、それとも円高を見込んでいるのか。為替相場が読みにくい状況だけに、例年より関心度は高かったといえます」（市場関係者）

　このところドル円相場は１ドル＝１０９円台で推移している。４月下旬に米長期金利（米１０年国債）が約４年３カ月ぶりに節目の３％を突破したことで、「ドル買い円売り」が加速。日米金利差拡大により円安が進行し、一時、３カ月ぶりに１ドル＝１１０円台に乗せた。一方で、円高材料もある。トランプ米大統領は、日銀の金融政策が円安をもたらしていると不満を漏らした。

「今後、トランプ大統領が円安を問題視する発言を繰り返す危険があります。そうなったら一気に円高が進むでしょう」（株式評論家の倉多慎之助氏）

　円高か、円安か――。いつになく為替相場は先が読みにくい。トヨタが出した答えは、１ドル＝１０５円だった。

「世界を舞台にビジネス展開するトヨタの想定為替レートは、市場関係者の間で『当たる』と評判なのです」（株式アナリストの黒岩泰氏）

　現状の１ドル＝１０９円台と比べて約４円の円高だったため、“トヨタ・ショック”が市場を駆け巡ったのだ。新日鉄住金やＪＦＥは１ドル＝１１０円、ブリヂストンは１０８円、マツダ、川崎重工、キヤノンは１０７円想定だ。こうした企業は１ドル＝１０５円になると、為替差損が発生し、業績を直撃する危険性がある。


「トヨタの為替予想は年平均で１０５円です。現在は１０９円台なので、ここから先のどこかで１０２円、１０３円を想定しないと、年平均１０５円にはなりません」（倉多慎之助氏）

　トヨタ以外にも、ソニーやホンダ、日立製作所、ダイキン工業、オリンパスなど輸出企業は１０５円を想定している。超円高の襲来を覚悟したほうがよさそうだ。

【ビジネス】円高か、円安か―。いつになく為替相場は先が読みにくくなっていますが、トヨタが出した答えは１ドル＝１０５円でした。 https://t.co/kWgashEtdd #日刊ゲンダイDIGITAL

— 日刊ゲンダイ (@nikkan_gendai) 2018年5月14日

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コメント
1. 2018年5月15日 10:17:08 : ubsqxr99nk : L8tnnf@OvnU[233] ▲△▽▼ ドル金利を上げても、ドルの信用は戻らない。 そんな時代になりそうですよ。 アメリカ財政破綻は見えていますからね〜。 今までは怖いお兄さんがいたから言うこと聞いていましたが、用心棒を辞めだしましたから、、アメリカの言う事聞かなくなります。 トランプは、ドル安にし借金踏み倒すつもりでしょうね。 これしかアメリカ再生はないように思えます。
2. 2018年5月15日 18:52:00 : Hot2HeYJWU : dadwZgInmYw[1] ▲△▽▼ １ドル１０５円で超円高とは恐れ入る １ドル１０５円は超円安である １０年前、２０年前のドル円レートで考えてはいけない 米国をはじめ他の先進国は経済が成長し、インフレでドルやユーロの価値が変わっているのだ 日本は経済成長は依然ストップ、インフレもない ３０年前の１ドル１００円と現在の１ドル１００円は同じではないのだ 仮に米国とのインフレの差が少なく見積もって１％あるとすれば、３０年前が１ドル１００円なら現在は1ドル７３円になっていなくてはいけないことになる この差は、今の政府の円安誘導政策、日本自体の貿易黒字の減少による貿易での稼ぐ力の衰退、日本の世界における存在感の欠如ということが原因 しかし、ここまで円安にしても輸出大企業の貿易で稼ぐ力が昔に比べ、かなり衰えている 政府が、ここまで円安誘導を行い、輸出還付金（消費税８％分）、減税をしても、トヨタなどの稼ぐ力は、さほど伸びてはいない 本来の円の価値になったなら、トヨタにしても輸出競争力は全くなくなることになる つまりは、あまりに優遇しすぎて、３０年前の圧倒的輸出競争力が現在は全く無くなってしまったのである
3. 2018年5月15日 19:11:07 : wFEcZwOlgQ : dyO9pZpkGaE[274] ▲△▽▼ 強張った　笑顔が不安　物語り

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