2050年に全乗用車を電動化 　電池材料コバルト確保へ企業連合が共同調達組織を結成へ
https://gansokaiketu-jp.com/newsindex3-naiyou-5.htm#2018-07-20-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E3%80%81%E6%A3%AE%E5%8F%8B%E5%AD%A6%E5%9C%92%E3%81%A7%E3%81%AE%E8%B2%A1%E5%8B%99%E7%9C%81%E3%81%AE%E6%96%87%E6%9B%B8%E6%94%B9%E7%AB%84%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%80%81%E5%85%AC%E6%96%87%E6%9B%B8%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%81%AE%E7%9B%A3%E8%A6%96%E3%82%92%E5%BC%B7%E5%8C%96

2050年に全乗用車を電動化 　電池材料コバルト確保へ連合
https://this.kiji.is/394456936250262625?c=39546741839462401

経済産業省の官民協議会は24日、2050年までに日本の自動車メーカーが世界で販売する乗用車を、全て電気自動車やハイブリッド車など、モーターを使った「電動車」とする目標を打ち出した。バッテリーの材料に欠かせない希少金属、コバルトを確保するため、自動車メーカーなどの企業連合が共同調達の新組織を18年度中につくることも掲げた。

　気候変動を引き起こす温室効果ガスの排出を抑えるのが狙い。メーカーが連携し、希少金属の調達に乗り出すのは異例で、先手を打つ中国に対抗する。

　乗用車の温室効果ガスの排出量を50年までに、1台当たり10年比で約9割減とすることも盛り込んだ。

コメント
1. 2018年7月27日 02:25:09 : RmW7N64q4M : hFJdFjOSqzQ[4] ▲△▽▼ 日本中を、開聞岳から、岩木山まで年中行ったり着たりの生活をしているが 、生きてる間に原発が林立し、リニアが縦走しても、そんなもの使わず、充電の心配ないディゼル、ガソリン車で走るから心配ないです。レトロな中古車で結構です。

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