バルブスプリングが破損したらピストンヘッドを直接叩くという可能性もある。
スプリング製造メーカーや素材供給メーカーに対して賠償請求されるはず。
とにかく対策されるまで逃げ場の無い高速道路で運転しないこととか大型車の前に入ったり挟まれたりしないように運転した方が良いのでしょう。
高速運転はエンジンがロックする可能性があるからもし起こったらＦ１ドライバーでも一般道路なら対処は難しいでしょう。

それよりこのような重要パーツは厳密に品質管理されて製造されているはずでこのような初歩的な欠陥が起こる方がむしろ大変可笑しいし明らかに変。
多分素材供給メーカーは他の動力機関製造メーカーにも販売しているはずだからいずれ続々と問題が表面化するんでしょう。
今は嵐の前の静けさの段階でドヨダで起これば販売台数が極端に多いから致命傷になるはず。
なぜこんなミス？が起こるのかが不思議で大メーカー専門職正社員のレベルが物凄く落ちているのか日本の製造業自体がアベノミクスでパーになったのか竹中平蔵氏や小泉氏のご努力のお陰なのかあるいは無理なコストダウンで今回の欠陥が出たのか調べる必要があるんでしょう。
大メーカー専門職正社員のレベルが落ちているのか日本の製造業自体がアベノミクスでパーになっていたのなら日本会議のドヨダＣＥＯ様の日本製造業壊滅ご努力のおかげが原因になるのかもです。
あるいは縁故情実採用の自称優秀な正社員様ばかりでアメリカンのように国全体のレベルが既に落ちているのかもしれませんね。

いずれにせよユニークな製品作りで経営状態真っ黒で利益ウハウハのカンパニーのスバルは多分赤字会社に転落してハゲタカファンドの餌食になるのでしょう。
となるとこの会社はミリタリーにも関係しているからわざと仕掛けられたという二束三文経済小説のストーリーと同じになるから　勝手に考えると怖いコワイ。
大メーカーの中には成りすまし日本人とか草とかくのいちとか産業スパイとかゴチャゴチャと沢山いるという噂だからＣＥＯ様は夜も安心して寝られない社会経済状態に誰かさんのお陰でなったんでしょう。

飛ぶ鳥を落とすとかいう噂のＡＭＺＯＮもＭＥ　ＴＯＯのセクハラ訴訟で大金の賠償金をお支払いするようだからそろそろ巷で有名な　食い頃の豚　にまで会社が成長したのかもしれません。
実際ＭＥ　ＴＯＯ運動が起こると会社の経営は落ち目になるしそれだけ馬鹿な上司が世界中に沢山いるという事なんでしょう。
仕掛け人のハゲタカファンド屋としてはマスコミと共同戦線で実に簡単に黒字会社を支配出来るという美味しい世界が目の前にあるんでしょう　か。
よく分かりませんが以上暇つぶしで阿保の考え休むに似たりでした。