山梨県、リニア新駅利用想定を最大２万人に上方修正（停車本数増やせば客も倍増？？）戦争とはこういう物

山梨県、リニア新駅利用想定を最大２万人に上方修正（停車本数増やせば客も倍増？？）
http://www.asyura2.com/18/hasan129/msg/453.html
投稿者戦争とはこういう物日時 2018 年 11 月 16 日 11:40:19: N0qgFY7SzZrIQ　kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo

　人口減少社会でもなぜか増え続ける予想が出流首都圏人口。それを見越してか、「モグラ超特急」リニア建設を強行するJR東海と国。途中駅には毎時1本しか停まれない筈だが。倍に増やせば客も大幅に増える、とは。皮算用も良い所としか思えない。
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山梨県、リニア新駅利用想定を最大２万人に上方修正
2018.11.13 21:07
https://www.sankei.com/politics/news/181113/plt1811130027-n1.html

　山梨県のリニア環境未来都市創造本部会議（会長・中井検裕・東京工業大大学院教授）が１３日、甲府市内で開かれ、今年度内にまとめるリニア新駅（甲府市大津町）の周辺整備基本計画の中間とりまとめ案を示した。

　同案で県は、新駅開業８年後の１日の利用者数について、１時間に最大で上下各２本が停車するケースで１万２千～１万９７００人との想定を示した。

　県は平成２４年、開業８年目の１日の利用者数を、毎時１本停車で１万２３００人と想定。今回初めて、毎時各２本を含む想定を示し、需要予測を最大約１．６倍に上方修正した。

　県リニア環境未来都市推進室は「６年前は新駅の交通結節機能が中心の想定だったが、方針が周辺整備による交流人口拡大に変わり、観光客も増えている」と説明した。

　新しい想定は、甲府駅利用者や外国人観光客のアンケート、新幹線開業から１０年間は利用者が増え続けるという過去例などを加味したという。

　これに対し、委員の田中道昭・立教大教授が「停車本数を無理やり増やしても人は降りない。事業、生活、教育の環境を整備しないと人は移り住まない」と批判した。

　会議後の取材で、中井会長も「地域のサービス、新しい価値を提供できるかが大事で、それをどう作り出すかが議論の中心だ」と県の姿勢を疑問視した。

　新駅周辺整備の方針は後藤斎知事が就任後に見直したため、来年１月２７日の知事選に向けた利用者想定の上方修正との見方もあるが、同室は「選挙は関係ない。見直すべき課題だった」としている。
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　リニア開発では沿線の被害者による裁判のほか、リニア利点のみをPRした「洗脳マンガ」学校配布に県費を費やしたことでも訴訟が起きている。