http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/634.html
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(回答先: 捜査尻すぼみのリニア談合疑惑 ウラに官邸の“粛正人事”か 強制捜査直後に地方へ異動の閣議決定（日刊ゲンダイ） 投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 1 月 19 日 16:40:55)
一日前には、先に認めた1社以外の3社は結託したように談合を認めない、と報じられたが。
「偉いお方」に忖度したような巨大ゼネコンは罪を認めるのだろうか。
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リニア談合、清水建設も認める方針 大林組に続き
https://news.headlines.auone.jp/stories/domestic/social/11305713?genreid=4&subgenreid=12&articleid=11305713&cpid=10130000
国内 朝日新聞デジタル 1/18 03:16
リニア中央新幹線の建設工事を巡り、大林組、大成建設、鹿島、清水建設のゼネコン大手４社が談合した疑いがある事件で、法人としての清水建設が、捜査当局に対し、４社で受注調整していたことを認める方針を固めたことが関係者への取材でわかった。東京地検特捜部は独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで、４社のリニア担当幹部らから事情聴取を進めている。
受注調整の疑いがもたれている４社のうち、大林組は昨年１２月に捜査当局に対し、談合を認めた。清水建設は同月、リニア担当の元専務が調べに対し談合を認めたが、今月になって法人としても談合を認めることを決めたとみられる。両社は、特捜部が特に関心をよせる巨大プロジェクトの品川駅や名古屋駅の建設工事を受注しており、捜査に協力することで実態解明が大きく進展することになる。
一方、大成建設と鹿島は、現時点では談合を否認しているとみられる。
関係者によると、清水建設は捜査が始まった後、談合などの不正行為があったかについて社内調査を実施。その結果、談合が確認されたとして、現経営陣は法人として捜査当局に対し談合を認める方針を固めたという。清水建設は、品川駅北工区（東京都）、北品川非常口及び変電施設地下部（同）、日吉トンネル南垣外工区（岐阜県）、伊那山地トンネル坂島工区（長野県）の４工事を共同企業体（ＪＶ）で受注していた。
特捜部は発注済みのリニア関連工事のうち、大林組副社長と大成建設元常務が中心になり、鹿島と清水建設に働きかけて２０１４年ごろ、受注調整の内容に合意したとみている。品川駅の工事では、１５年に大林組の共同企業体（ＪＶ）が南工区を、清水建設ＪＶが北工区を受注。名古屋駅では１６年に大林組ＪＶが中央西工区を受注している。
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・関連：
■リニア談合、違反申告見送りへ 鹿島、大成、清水「不正ない」（みんなで渡れば怖くない？）
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/495.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 1 月 18 日 02:25:47: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
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