http://www.asyura2.com/18/senkyo254/msg/838.html
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走れば走るほど税金かかる自動車税を画策中！！
http://kuronekonotango.cocolog-nifty.com/blog/2018/12/post-16a1.html
2018年12月13日 くろねこの短語
今年の漢字は「災」だとさ。どうでもいいけど、こんな愚にもつかないことそろそろ止めたらどうだ。オリンピックの年には「金」なんてのが２度ほどあったように、とりたてて意味なんかないんだからさ。年末の風物詩なんて言ってるのはＴＶだけってことだ。「アベこそ『災』」ってネット雀が囀っているのはご愛嬌というものか。
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そんなことより、自動車に新たな税を課そうと画策してるってね。なんでも、「走行距離などに応じた課税を検討」しているそうで、「保有から利用へ」が謳い文句なんだとか。ようするに、ガゾリンから電気へというエネルギーのイノベーションの中、ガソリン税の代わりになるものってんで思いついたんだろう。
・車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記
それにしても、これって交通機関が発達して車がなくても何の痛痒も感じない都市部ならまだしも、車が必需品の地方では大変なことになりますよ。地方では通勤にだって車使うわけで、毎日税金払って通勤するようなものだ。
さらに、流通業界もたまりません。想像するだに恐ろしい混乱が起きるんじゃないのか。ようするに走れば走るだけ税金がかかってくるわけだから、流通には大打撃だってのはシロートにだってわかる。霞ヶ関でノホホンとしている官僚の考えそうなことです。
通販業界ではドローンで宅配なんてビジョンがあるようだけど、こうなるとドローン税なんてのも仕掛けてくるかもね。取りやすいところから取る・・・つまりはそういうことだ。「税収というのは国民から吸い上げた物でありまして」なんて答弁するポンコツが総理大臣なんだから、どんだけ「美しい国」なんだか。
税収というのは国民から吸い上げた物でありまして 安倍総理2016年1月21日参議院
ところで、森友学園疑獄をスクープしたことでＮＨＫを退職に追いやられた記者が、ＮＨＫの腐った内部事情を赤裸々に語ってます。ご一読を。
・NHK森友スクープ記者が実名証言「特ダネへの圧力」
先行記事
NHK森友スクープ記者が実名証言「特ダネへの圧力」（文春オンライン）
http://www.asyura2.com/18/senkyo254/msg/822.html
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記 抜本改革に着手
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
2018/12/12 2:00 日経新聞
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
【関連記事】「自動車は減税だ」 消費税三度目の正直（ルポ迫真）
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
抜本改革に先駆け、19年度税制改正でも自動車の税体系を変更する。19年10月に消費税率を10%に引き上げた後に消費が落ち込むことを防ぐ。大綱には「需要変動の平準化に向けてあらゆる手立てを尽くす」と記す。
車を持つ人に毎年かかる自動車税は…
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記: 日経https://t.co/cDVRhxn3xA
— 世界四季報（セカ報） (@4ki4) 2018年12月12日
車税制を抜本改革 走行距離で課税、EVやシェア対応: 日経https://t.co/wt0qRji0SK
政府：走行距離ごとの課税も検討 税制の抜本的な見直しへ - 毎日https://t.co/og1mVwx18t pic.twitter.com/rOx48dKYLJ
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記https://t.co/rl5CFuOq5i
— 兄さん (@richbrother2002) 2018年12月13日
『排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した』
消費に課税すれば、消費が減る。距離に課税すれば、乗らなくなる。簡単な話が分からんのかな(苦笑)。 pic.twitter.com/UIg31Qo5i8
走行距離で課税って、一層少子化に拍車がかかるな。週末は子供の部活の送迎だったり、高校まで遠ければ毎日の駅までの送迎など、、、趣味や娯楽だけでなく生活の為に必要な地域を無視した政策。https://t.co/UFWYoi2HW8
— shu (@xxxxshu1xxxx) 2018年12月13日
EVの普及に伴う将来を見据えた新税といった形で正当化されますが、単なる重課税です。制度の建て付けが悪すぎるので、新たに税を新設するのであれば、それ以前の税制すべてを総点検し、重課税... #NewsPicks https://t.co/SWMK6ErTSm
— Riku (@ri__08__) 2018年12月12日
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記
— 石川 誠治 (@sunseiji) 2018年12月12日
車が無いと生活もおぼつかない地方にとっては到底受け入れることはできない
地方切り捨てがここまで来るとは信じられない
フランスの民衆反乱のような地方の決起を期待する。
長距離ドライブをしているボクは、通常の人よりもガソリン税や、高速道路代（これも税金がかかる）を払い、さらに、地球温暖化にも協力していると言うのに、今度は「走行距離に応じて金払え」とは！ まったくもうったらありゃしないとは良く言ったものだとはこの事だ！ https://t.co/hBwKurNtZ3
— Nihedon@KesaPasa Lab. (@nihedonkesapasa) 2018年12月12日
車への課税、走った距離で
— 大沢愛 (@ai_oosawa) 2018年12月12日
与党税制大綱に検討明記
これ、公共交通機関が完備されて車を所有する必要がない＆チョイ乗り程度だからカーシェアリングで充分な都会人しか見ていませんね
車が無ければ生活できない＝走行距離の増える地方民にたっぷり課税しようという
なぜこんな党が地方の選挙で強いのか
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記: 日本経済新聞 https://t.co/3bJuNVXmR4
— Sweetjoker001 (@sweetjoker001) 2018年12月11日
レンタルかっつうの！
税金税金ってバカか自民。
戦闘機買うんだろ。
時代遅れなんだよ。
地方を追い詰める政策多し。
— Daisuke Igarashi (@dskmhc) 2018年12月12日
どうするつもりなんだこの政府は…。https://t.co/trcQXV2KtX
自民党は地方殺しばっかやってるな
— 鬼島津 (@niiro0501) 2018年12月12日
そもそもカーシェアが何で流行ってしまったのか？
原因を考えろよ
黄色いベストってどこ売ってるのかなｗ
車への課税、走った距離で 与党税制大綱に検討明記: 日本経済新聞 https://t.co/S7aQxaUZaJ
所詮地方は死ねと言っていると同じだなあ。
— 雪風 (@MaedaZx14) 2018年12月12日
トヨタが怒らないと https://t.co/w2apxNilXd
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