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マ外・自身、発展途上国と化した欧米。自業自得の因果応報で泥棒稼業に限界が来たのである。
http://www.asyura2.com/19/cult22/msg/525.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2019 年 9 月 08 日 16:40:44: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

タカ&ハゲの欧米かではないが、私が若い頃までは父世代も祖父世代もルック欧米だった訳だが、彼らが植民地から吸い上げた富で実現させた豊かな暮らしに誰もが憧れたものだが、カニのかまぼこみたいに本物ではないがそれに近いライフスタイルが手に入ったのが半分、ネットの普及でその憧れが幻想だったのが分かったのが半分、彼らの豊かな生活が我々からの泥棒で成り立っていた事が分かったのが半分で、要は幻滅したのが大きいと思うが、氷河期が必要に迫られて坊主のように節制する生活を強いられて、それがだんだん板についてきて、買えない、買わない、要らないという生活を我々から上の世代を啓蒙するような役割を果たし、欧米の無駄に贅沢な生活がクールでなくなってきた、それが格好悪いと彼らも気がついてしまった訳である。
ネトゲがアマの資本主義の限界説のようなものを掲載していたが、泥棒が泥棒を続けるには、我々奴隷に憧れを提示し続けて、奴隷頭に少しいい思いをさせるという馬人参を続けなければならないが、奴隷頭になりたいという意欲すら失わせる泥棒を続けた結果、泥棒や奴隷頭より奴隷を窮めて極めて究めた武士道ならぬ普通道こそ極上の生活であると我々が気がついてしまった訳だが、犬猫は昔からやっている生活法で、泥棒の連中にしても我々にしても人間と言うのは考えすぎてアホな事をする生き物だが、人間は総じて馬鹿であると肝に銘じて生きるといいんじゃねという感じである。  

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コメント
1. 2019年9月08日 17:46:32 : XpBaUHnmBg : TlpLUXRDZS5PMzY=[1] 報告
いったん脳に誤った刷り込みがされてしまうと、それを正しく修正するのは大変困難なものです
バブルが終わってぼくらは生まれた〜 バブルを知らずにぼくらは育った〜♪
歌う彼らは、衰退国家における生き方を、生れながらにして身に着けてるのかも

最近森川すいめいさん藤田孝典さんの本を読んでいるが、かれらは貧困問題に取り組んでいて
森川さんは医師でもある かれらの洞察の深さ確信のつよさに驚く 上の世代を啓蒙するとは
まさに正鵠を射ている

打合せしたわけでも申し合わせたわけでもなく、はっきり言わないが、ひとつの問題に辿り着いている
それを政治の力で解決しようとしているのが、山本太郎である、と言う状況である

2. 2019年9月09日 00:25:38 : PLe1KgfjQ2 : M3Vsc0lzbnN4aGs=[110] 報告
まあ欧米が先進国だったのが発展途上国になったと言うより、欧米が衰退していっていると理解しています。その典型例がこれ。

GLOBAL NOTE
世界の自動車生産台数 国別ランキング・推移
2018年
https://www.globalnote.jp/post-3184.html

●これ見たら、子供のころに学校で習った内容とはすっかり様変わりしています。

今や世界最大の自動車生産大国になった中国。年間生産台数は何と2,780万台。これに米国、日本、インド、ドイツが続きますが、かつて1970年頃は米国、日本、西独、仏、英でした。

英国は1950年代は米国について世界第二位で、輸出に限れば世界一位でした。それが2018年は14位に転落。しかも自国のメーカーをほぼ失いました。現在残っているロールス・ロイスやジャガーやミニも、外国メーカーがブランドを所有しています。

そのジャガーを所有しているのはインドのメーカーですが、同国は世界四位ですね。メキシコは六位です。北米自由貿易協定を利用して、アメリカ向け低価格車の生産拠点になっています。

躍進著しいのがタイの11位。日本メーカーも多数進出。ここでつくわれた右ハンドル車が、オーストラリアで販売される自動車の多くを占めています。そのオーストラリアは最下位になっていますので、ご覧ください。全部、タイに生産移転したのです。

イタリアの20位も落ちぶれましたな。かつてはフランスの次でした。まだ自国のメーカー、フィアットやフェラーリを持っているからマシですが、そう言えば、イタリアに旅行いった人が、ほかの国の自動車ばっかりだったと言っていました。フィアット、何で食っているのか ?(鉄道部門もフランスに売ったし。)

うちの持ってるシトロエンはフランスですが、ここも10位に転落。シトロエンも昔ほどの魅力がないからなあ。苦労して手に入れた、フランス車が輝いていた時代のID19とCX2400を大切にしていきます。

Final Ford rolls off Australian assembly line
https://www.youtube.com/watch?v=njWG1Dk4brQ
●フォード豪州工場閉鎖で労働者は失業し、フォード車はタイから輸入されるようになりました。これにより、かつてシェア1位だったフォードは、今や6位に転落。豪州で生産して自国経済に貢献していることから、無理して購入していた層が逃げてしまったのです。品質も悪いし。

Ford Focus Production at Ford Thailand Manufacturing (FTM) in Rayong
https://www.youtube.com/watch?v=8CFdlOlw4Uw
●タイに建設されたフォードの工場です。

★まあ、自由貿易体制になってしまえば、低賃金の国が有利になるわね。豪州は高賃金、高福祉なので、自動車も価格が高い。それを高関税で外国から自動車が入らないようにしていた。それで社会が回っていたのですが、NWO体制ではそれは許されない。かくして先進国は工業を失ってきたのです。

日本はまだ自動車産業は維持できていますが、電機産業は酷いものですね。豪州でも、家電製品は韓国、中国製品が主体で、日本メーカーは追いつめられる一方。その日本メーカーも、日本国内で生産しなくなっています。

日本にいた頃、たまに大阪の親戚の家に行きましたが、親戚は松下電器に勤めていました。1980年代のプラザ合意になる前が最盛期で、ボーナスなんて袋が札束で立ったとか。その社員、度重なるリストラで次々と消えていきました。

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