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水郡線再開・未来は暗い
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2019/11/02(土) 19:45:30 めげ猫「タマ」の日記
水郡線の福島県区間が昨日（１１月１日）に再開しました（１）。お祝いしたいのですが、今後も利用客が減り続け未来は暗そうです。
水郡線は茨城県水戸市の水戸駅と福島県郡山市の安積永盛駅を結ぶ全長１３７．５ｋｍの鉄道路線です（２）。以下に示します。
事故から８年８ヶ月過ぎて汚染されている福島
※１（３）のデータを（４）に示す手法で１１月１日に換算
※２ 避難区域は（５）による。
※３ は（２）による。
※４ 石川郡の範囲は（６）、東白川郡は（７）による。
図―１ 水郡線
福島側の終点は安積永盛駅ですが、全列車が隣の郡山駅まで直通します（２）。でも、水戸市と郡山市を結ぶ機能はありません。時刻表で見ると郡山と水戸間を鉄道で行くなら小山（栃木県）まで新幹線で出てそこから水戸線の方が便利です。水郡線を利用するのは主に沿線住民です。
福島県側は郡山市、須賀川市、石川郡、東白川郡を通っています（２）。このうち郡山市と須賀川市は東北線もあります。郡山市の東北線郡山駅の２００４年の乗車人員は１日当たり１８，３５３人です（８）。同じく水郡線の谷田川駅は８５人（９）、磐城守山駅は７４人です（１０）。須賀川市の東北線須賀川駅の乗車人員は１日当たり２，３２３人です（１１）。同じく水郡線の川東駅は１０８人（１２）、小塩江駅は３８人です（１３）。郡山でも須賀川でも主に利用されてるのは東北線の駅で、水郡線はあまり利用されません。一方で石川郡、東白川郡には水郡線以外に鉄道は走っていません。水郡線を主に利用するのは石川郡、東白川郡です。
今から５年前の２０１４日１０月１日に、１０代後半女性が両郡あわせて１，８７９人いました。５年を経たいま、彼女達は２０代前半になっています。今、両郡に暮らしている２０代前半女性は１，０４１人です（１３）。２０１４年１０月１日時点で１０代後半だった１，８７９人のうち、５年後の今も両郡に残っているのは５５％（１，０４１÷１，８７９×１００）です。福島県の発表（１３）を集計すると、この５年間に両郡では１，０２１人の女の子が生まれています。いまは０－４歳です。今、両郡に暮らしている０－４歳の女の子は９９５人です。この５年間に生まれた女の子のうち、今も両郡に残っているのは９４％（９９５÷１，０４１×１００）です。以下にこのように算出した年齢階層別の５年後に残っている割合を示します。
１０代後半から２０代前半にかけて脱出が多い水郡線沿線
※１（１４）を集計
※２ 年齢は２０１４年１０月時点
※３ 出生はこの５年間で生まれた人数
図―２ ５年後に残っている割合（石川郡、東白川郡）
図に示す様に１０代後半の女性の多くは５年後には残っておらず、両郡を出ていくようです。以下に２０代後半の方が５年後に残っている割合を示します。
事故後に加速した若い女性の水郡線沿線からの脱出
※１（１４）を集計
※２ 日付は１０代後半時点
図―２ ５年後に残っている割合の推移（石川郡、東白川郡）
図に示す通り女性の割合が低下しています。事故前の平均を取ると男性６３％、女性６２％ですが、事故後は男性６３％、女性５０％で、男性は変りありませんが女性は落ち込みました。事故後に水郡沿線では女性の脱出が加速しました。
図―１に示しように事故から８年８ヶ月が経過しましたが、福島は図―１に示すように国が除染が必要だとする毎時０．２３マイクロシーベルト（１５）を超えたエリアが広がっています。事故から８年８ヶ月が経過しましたが、福島は汚染されたままです。
福島の女性はお隣の宮城や茨城に比べても大変に綺麗です。
水郡線を利用する福島の綺麗な女性
※（１６）をキャプチャー
図―３ 水郡線を利用する福島の綺麗な女性
何処へ行っても歓迎されます。敢て汚染された福島にいる必要がありません。
沿線の若い女性が減れば、赤ちゃんが生まれなくなります。以下に両郡の各年１０月から翌年９月までの１年間の赤ちゃん誕生数を示します。
赤ちゃんの誕生数が減り続ける水郡線沿線
※（１４）を各年１０月から翌年９月までの１年間で集計
図―４ 水郡線沿線（石川郡、東白川郡）の赤ちゃん誕生数
図に示す様にどんどん減っています。数値を記載すると
事故前（２００９年１０月から１０年９月） ６０６人（男３０８人、女２９８人）
近々１年（２０１８年１０月から１９年９月）３５６人（男１７５人、女１８１人）
で、近々１年は事故前に比べ４１．３％減っています。
報道や喧伝（１６）（１７）を見る限り水郡線の利用者は高校生が主なようです。
高校生の利用が多い水郡線
※（１７）をキャプチャー
図―５ 高校生が多く乗り降りする水郡線磐城石川駅
赤ちゃんが生まれなくなれば、やがて高校生の数も減っていきます。水郡線の利用はますます低迷します。
沿線住民の利用が見込めないなら外部からの観光客に期待するかもしれません。以下に水郡線沿線の事故前からあった観光地、観光施設の観光客入り込み数を示します。
観光客の減少が続く水郡線・福島県区間沿線
※（１８）を東北線が通らず水郡線が通る矢祭町、塙町、棚倉町、石川町、玉川村で集計
図―６ 水郡線沿線の観光客入込数
図に示す様に２０１１年に落ち込んだあと、いったんは回復したのですがその後は落ち込んでいます。観光は楽しむ為に行くものです（１９）。汚染されている福島に観光にいって楽しめるとは思いません。観光客が落ち込むのは当然です。
以下に水郡線の主要駅の乗車人員を示します。
利用者の減少が続く水郡線の福島県区間
※（２０）から（２４）で集計
図―７ 水郡線主要駅の利用者数
図に示しように年々減り続けています。これからも回復することはありません。
台風１９号の豪雨で１０月１３日から不通になっていた水郡線（２）、福島県内の全区間が２０日ぶりに昨日（１１月１日）再開しました（１）。
※（２５）を１１月２日に閲覧
図―８ 水郡線再開を報じる福島県の地方紙・福島民報
お祝いしたいのですが
・若い女性が逃げ出し、沿線人口が減少し続ける。
・観光客が回復しない。
等の特徴があり、今後も利用者の減少が続きます。未来は暗そうです。
＜余談＞
図表が小さいとご不満の方はこちら、図表をクリックしてください。
水郡線沿線から若い女性が逃げ出しています。福島の皆様の「不安」は解消されていないようです。そして、福島に残った皆様も「不安」なようです。
福島のくだものに洋ナシがあります。福島市などが主要な産地です。今が季節です（２６）。福島の洋ナシは美味しいとの事です（２７）。福島県は福島産洋ナシは「安全」だと主張しています（２８）。でも、福島県福島市のスーパーのチラシには、福島産洋ナシはありません。
他県産はあっても福島産洋ナシが無い福島県福島市のスーパーのチラシ
※（２９）を引用
図―９ 福島産洋ナシが無い福島県福島市のスーパーのチラシ
(=^・^=)も福島県福島市の皆さまを見習い「フクシマ産」は食べません。
―参考にしたサイト様および引用した過去の記事―
http://mekenekotama.blog38.fc2.com/blog-entry-3069.html
(１)２０日ぶりに運転再開 水郡線・安積永盛－常陸大子駅間 | 福島民報
(２)水郡線 - Wikipedia
(３)航空機モニタリングによる空間線量率の測定結果 | 原子力規制委員会中の「福島県及びその近隣県における航空機モニタリング（平成29年9月9日～11月16日測定） 平成30年02月20日 （KMZ, CSV）」
(４)めげ猫「タマ」の日記 半減期でしか下がらない福島の放射線（２０１７年）
(５)避難区域の変遷について－解説－ - 福島県ホームページ
(６)石川郡 - Wikipedia
(７)東白川郡 - Wikipedia
(８)郡山駅 (福島県) - Wikipedia
(９)谷田川駅 - Wikipedia
(１０)磐城守山駅 - Wikipedia
(１１)須賀川駅 - Wikipedia
(１２)川東駅 (福島県) - Wikipedia
(１３)小塩江駅 - Wikipedia
(１４)福島県の推計人口（令和元年10月1日現在）を掲載しました。 - 福島県ホームページ
(１５)国（環境省）が示す毎時０．２３マイクロシーベルトの算出根拠｜東京都環境局 その他について
(１６)県内ニュース：ニュース天気｜福テレ｜FTV 福島テレビ>
(１７)水郡線は県内全区間で運転再開｜NHK 福島県のニュース
(１８)統計資料一覧 - 福島県ホームページ
(１９)秋田旅行を120％楽しむ！おすすめ観光スポット＆グルメ18選【名所から穴場まで】
(２０)東館駅 - Wikipedia
(２１)磐城塙駅 - Wikipedia
(２２)磐城棚倉駅 - Wikipedia
(２３)磐城浅川駅 - Wikipedia
(２４)磐城石川駅 - Wikipedia
(２５)福島民報社
(２６)ふくしまの農林水産物パンフレット中の６ ふくしまの農林水産物カレンダー① (1,056KB)
(２７)美味しい食べ方知ってる？洋梨は切ってから剥くのがおすすめ | 食・料理 | オリーブオイルをひとまわし
(２８)安全が確認された農林水産物（公開用簡易資料） - 福島県ホームページ⇒くだもの編 [PDFファイル／229KB]
(２９)イオン 郡山フェスタ店のチラシ・特売情報 | トクバイ
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