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日本全国の港で労働者がスト 産別最低賃金引上げ求め(田中龍作ジャーナル)
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/241.html
投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 4 月 21 日 22:44:25: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

日本全国の港で労働者がスト 産別最低賃金引上げ求め
http://tanakaryusaku.jp/2019/04/00020012
2019年4月21日 19:36 田中龍作ジャーナル


スト決行中の横断幕に港湾労働者たちの決意がこもっていた。=21日、横浜港本牧Cふ頭入り口 撮影:田中龍作=

 全国の港湾労働者たちで作る「全国港湾労働組合連合会(全国港湾:1万6千人)」と「全日本港湾運輸労働組合同盟(港運同盟:1千200人)」は、きょう21日午前8時から24時間ストに突入した。

 全国港湾と港運同盟は経営側(日本港湾協会)に対して産業別最低賃金の引上げを求めてきたが、経営側が統一回答を拒否してきたためストに踏み切った。全国港湾と港運同盟は14〜15日にも22年ぶりの平日ストを決行している。

 組合側(全国港湾と港運同盟)が求めている産業別最低賃金の引き上げは、現在の月額16万8,920円から、1万5,580円アップして18万4,500円(日額8,022円)。

 1万5千円という額面に驚いてはいけない。元が低過ぎるのだ。

 月16万円台で どうやって生活して行け というのか。家賃と光熱費を払って、それで食っていけるだろうか。満額の18万円台を得たところで事態はほとんど一緒だ。焼石に水である。

 経営側は独占禁止法(独禁法)に抵触する恐れがあるとして統一回答を拒否しているが、中央労働委員会は「独禁法にはあたらない」として「交渉に応じるよう」あっせん案を提示した。去る2月15日のことだ。


中央労働委員会が提示した斡旋案。「交渉のテーブルにつくよう」促しているのだが、経営側はあっせん案を無視したままだ。

 21日、横浜港を取材した。横浜港のコンテナターミナルは1月1日を除く1年364日、稼働する。日祝といえども貨物が行き交うのだ。だが、労働組合がストに突入した21日は、ひっそりと鎮まり返っていた。クレーンは空に向かって真っすぐ立ったまま。コンテナはピクリとも動かない。

 横浜港の貨物取扱量は、コンテナにして年300万本。うち5%は冷凍コンテナだ。

 コンテナの荷物は大概、業者から業者の間を動く。一般の消費者への影響は今の処ほとんどないが、もしストが長引いた場合、冷凍食品などが腐る可能性も出てくる。  

 連合の登場(1987年)と時をほぼ同じくして、日本の労働組合はストをしなくなった。「ストのやり方を知らない労働組合」とまで指摘される始末だ。

 公務員や大企業の社員でさえ職場を奪われる労働者派遣法の歴史的改悪(2015年)の際、日本最大の労組である連合がストを打たなかったのが不思議でならない。

 最近、公共交通機関で過酷な勤務が原因とみられる事故やトラブルが多発している。労働組合がしっかりあって、ストを打てれば労働強化はなかった。


ダイナミックに動いていたコンテナとクレーンは止まったままだった。=21日、横浜港本牧Cふ頭 撮影:田中龍作=

   〜終わり〜

























 

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コメント
1. 赤かぶ[10502] kNSCqYLU 2019年4月21日 22:45:00 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[564] 報告


2. 赤かぶ[10503] kNSCqYLU 2019年4月21日 22:45:26 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[565] 報告


3. 赤かぶ[10504] kNSCqYLU 2019年4月21日 22:45:57 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[566] 報告


4. 2019年4月21日 23:05:20 : BpzhY7qFk6 : WW9HMHFYNXdVOW8=[108] 報告
 
 愛の会社の 女性事務員 パートでも 1日9600円で 諸手当 月2万

 ボーナスも払ってるぞ〜〜
 
 18万は 安すぎる
 
 ===

 最低でも 年間 300万は 必要だよね〜〜
  

5. 2019年4月21日 23:07:24 : nuFElU31SM : eTJSNmNQN0hWc2s=[9] 報告
港湾労働者をこんなに安くコキ使っていたのか。
道理で利益が出すぎて困るわけだわ。
これまでよく黙って働いていたな。
6. 2019年4月21日 23:24:10 : BpzhY7qFk6 : WW9HMHFYNXdVOW8=[109] 報告

 日本人は 奴隷 なのですね〜〜
 
7. 2019年4月21日 23:54:55 : abn4ghevQs : RzhaWG0yQUVZa0U=[161] 報告
連合は、真の労働組合でなくなった事だ。

これくらいは皆さん認識している。

連合幹部が、何を勘違いしたのか会社の経営者、連合の経団連になっている。

フザケタ話だ。労働組合員の生活向上の役に立ってないのだ。

業を煮やし、労働組合からの脱会が起こるのでないか?

新たな労働組合の結成に向け、非正規労働組合を入れて結成すべき時が来たのかもしれません。

アメリカ、イギリス、フランス、イタリア、ギリシャ、、、世界で貧困層の革命が起こっているのだ。

日本も起こるでしょうね。が、連合が軸にはなりえない!

8. 2019年4月22日 08:37:23 : 10t686SR2Y : S2thcWU5Wk1DRlU=[1] 報告
港湾が麻痺したら貿易立国 ぶ Japanの息の根を止めるよ

現場の労働者たちは洗脳が徹底して、自分たちのおそるべき実力を忘れてしまったんだよ
ネクタイ締めて事務所で座ってるだけの簡単なお仕事してる連中に荷役やらせてみたら? ぷぷ
目を覚ませ 盗まれた給料を取り戻そうではありませんか

9. 2019年4月22日 08:48:54 : fPAGedqalU : S0tQb1pzMi91OVU=[137] 報告
重量物のクレーン作業を行う会社の社員が
日額8,000円だとは、とても信じられない。

田舎での農作業は人力日額 6,500円。
農耕地のトラクター運転は10,300円。との

農産業賃金表を見た事が有る。
素人目にも対人安全と物品の品質保持リスクの高い

輸出入品のクレーン作業会社の給与とは
想像出来ない額だ。

「連合」が企業の労働者の価値を単に切り捨てるために
存在している事実を、あからさまにしたようだ。

10. 2019年4月22日 09:34:00 : BpzhY7qFk6 : WW9HMHFYNXdVOW8=[111] 報告

 本来なら 政治家が 300万以下の労働者を「総ざらい」して 待遇改善に乗り出すべきだろう

 ===

 「ただ飯喰らい」

 

11. 2019年4月22日 17:41:20 : 4rERfzVUFw : aTZqYkxRT2RyYzY=[5] 報告
湾港業務(ルーチンワーク)は場所で規模は違えど
作りは似ているので何れAIに取って変わられそうだな
12. 2019年4月22日 17:45:26 : 4rERfzVUFw : aTZqYkxRT2RyYzY=[6] 報告
銀行業務も一部を除いてルーチンワーク
「支えているから偉い」では通じない切り捨てられるだけ

人間としての尊厳(最低限保障UP)を主張する時代だよ
だからアメリカ、イギリス、フランス、
イタリア、ギリシャで一程度の成功を収めている
最近選挙が行われたフィンランドや
エストニアでも同じこと

13. 2019年4月22日 17:54:04 : 4rERfzVUFw : aTZqYkxRT2RyYzY=[7] 報告
イギリスでは人の手を極力省いたAI農場実験が行われている
短絡的な「労働からの解放」が主張されるが
解放される処か仕事がなくなる=生きていけなくなるだろう
それが顕在化してきたのが世界
グローバル化で優位性も発揮できなくなる
相対的に力が弱められる

未だに導入コストが高いので広く
受け入れられている状態にはないが
先進国よりも人手余りの途上国の方が問題
一段階上げて話し合うべき時期に
差し掛かっていると思うけどな

14. 2019年4月22日 19:42:16 : ETdbtmk0KA : cmkxbHh5YVM0a0U=[134] 報告
組合も 丸め込まれて 形骸化
15. 2019年4月23日 04:46:08 : ipHcINxeUc : Sk9Lb1JxUkxuZEE=[2] 報告
高齢者なんて月の収入が15万位の人、沢山いると思うよ 時給800円位でやってるわけだけど夫婦で働かないとやっていけない なにが美しい国、日本だ 
苦労ばかりの日本だな そして国保が高いし、税金も高いなあ 
今度は消費税上がったら如何する...削る余裕がないが...
何でこんなにされて選挙にも行かないし、政治を変えようって思わないのが不思議
...やっぱ支持率も改竄かぁ?

消費税なし、ガソリン税なし できないのかな...AI導入で政治家、公務員を減らす
ってとこかな。  

16. 2019年4月23日 18:07:57 : GH3NFZYDso : azhwa1QxUFVJY2M=[7] 報告
連合:経団連のイヌ労組   全労連:まともな国民の労組

労働者、流されてはいけない。

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