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リニア着工遅れ 静岡県「JR側に問題」立場強調(国と推進府県&JRに勝てるか?)
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/590.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2019 年 6 月 11 日 20:58:46: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

(回答先: 知知事、国主導の調整求める リニア水量減少問題「開通遅れは受け入れられぬ」(一県知事がJR擁護政策を国に依頼?!) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2019 年 6 月 11 日 20:48:44)

 国が成長戦略だかメガリージョンだか適当に位置づけて、血税数兆円まで極低利融資してJRに作らせる「地底棺桶超特急」ことリニア中央新幹線だが。経済効果を期待して国とJRにすがる県がある一方、水枯れしかねない静岡などは強く批判している。
国は常に「丁寧な説明」デンデンと言う割に、まともな説明が殆どできない。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(ここから)

静岡新聞NEWS
リニア着工遅れ 静岡県「JR側に問題」立場強調
(2019/6/11 07:57)
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/644266.html

 リニア中央新幹線の静岡工区の着工遅れを巡り、愛知県の大村秀章知事が10日の定例記者会見で、早期着工に向け国が調整に乗り出すべきだとの考えを示したことを受け、静岡県の担当者は同日、取材に、国がJR東海に誠実な対応を促すべきだとの認識を示した。県側は、大井川の流量減少対策を巡るJR側の対応に問題があるとの立場を強調している。
 大村知事は「新幹線整備は国の事業。進めていく責任がある」と強調し、開業遅れは「到底受け入れられない」と訴えた。同時に川勝平太知事と5日に会談し「『意見を言ってもできることとできないことがある。JR東海とよく話し合って折り合いをつけてほしい』と伝えた」と明らかにした。
 川勝知事は同日、大村知事が会長を務めるリニアの建設促進期成同盟会への加盟を申請した。ほかの都府県に本県の立場への理解を求める狙いと見られているが、大村知事の会見での発言は、本県との立場の違いを浮き彫りにした。
 大村知事の一連の発言に、JRとの協議を所管する県くらし・環境部の幹部は10日、「一日も早く流域の住民が納得できる回答をJRが示してもらいたい。国がJRに対し誠実な対応を促してもらえるとありがたい」と求めた。
 県側は専門家とJRの担当者らが出席する環境保全連絡会議専門部会で、JRが専門家の質問事項に直接回答しなかったり、論点をずらしたりしたと反発し、協議が長期化している。県は6日、「流域関係者の十分な納得を得ることが工事成功の必須条件で社会的義務だ」とする中間意見書をJRに送付した。


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(ここまで)
関連:
■JR東海、住民側に立証要求 リニア工事の大井川影響(泣き寝入り確実か!?)
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/296.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2019 年 4 月 28 日 02:13:33: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 
 

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