★阿修羅♪ > 経世済民132 > 800.html
 ★阿修羅♪
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ
日産とルノー、FCA統合に向け出資比率変更を検討 米紙報道/AFPBB News・msnニュース
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/800.html
投稿者 仁王像 日時 2019 年 8 月 03 日 18:24:19: jdZgmZ21Prm8E kG2JpJGc
 

日産とルノー、FCA統合に向け出資比率変更を検討 米紙報道/AFPBB News・msnニュース
2019/08/03 14:52
http://www.msn.com/ja-jp/money/news/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%80%81fca%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e5%87%ba%e8%b3%87%e6%af%94%e7%8e%87%e5%a4%89%e6%9b%b4%e3%82%92%e6%a4%9c%e8%a8%8e-%e7%b1%b3%e7%b4%99%e5%a0%b1%e9%81%93/ar-AAFgUb0?ocid=iehp

【AFP=時事】日産自動車(Nissan Motor)と仏自動車大手ルノー(Renault)が、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との統合に向けた交渉を再開するために出資比率の変更を検討していると、米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)が2日、報じた。

 ルノーとFCAの経営統合に向けた交渉は今年6月に頓挫。ルノーの会長は、同社の筆頭株主である仏政府が取締役会による採決を妨害したとして非難していた。統合が実現していれば、世界第3位の自動車メーカーが誕生し、世界の自動車産業が一変するはずだった。仏政府は、ルノー会長の主張を否定している。

 一方の日産は、ルノーとの現在の関係は不平等であり、ルノーはFCAとの統合計画について情報を共有せずに進めていると不満を漏らしていた。

 WSJは、電子メールや両社に近い関係筋の話を引用し、日産はルノーに対し、現在約43%となっている日産への出資比率を引き下げるよう要求していると報じた。日産は、ルノー株の15%保有しているが議決権を持たない。

 日産とルノーの持ち株比率が変更されれば、両社の緊張が多少緩和し、ルノーとFCAの経営統合に難色を示していた日産が歩み寄りを見せるのではないかとWSJは報じた。

 WSJが引用した7月付の電子メールによると、再編に向けた協定案は、早ければ9月にまとめられる可能性があるという。
 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 2019年8月04日 22:08:07 : bEPkM33Kvw : VEJ5R1RWZXMuMi4=[136] 報告
ルノーが、勝手に相談なしに交渉すれば、日産はルノーの株買い、対等になれる。

そうしなさい、西川さん。

日産に今金が無いか?貯めていた、それを使いなさい。

ルノーの株が紙切れ近くになるのを待つのが正解ですが、、、ね。

2. ポンポン博士[17] g3yDk4N8g5OUjo5t 2019年8月05日 08:29:10 : BRfHV4AEzg : QlBkV0FhTmN2b0E=[1] 報告
日産には、どういうわけか絶大な権力を持つドンが存在した
かつては組合を率いた塩路委員長
重役人事さえ塩路委員長の了承なしには決められなかったほどの権力者であった
そして、その強大な権力を持つ組合の存在が日産の一切の改革を阻んだ
長年の改革の遅れから日産の業績が急速に落ち込み危機に見舞われた
たったの5000億円あれば日産を救えたのであるが、日本では誰も出すものはいなかった
リストラを阻む組合の力を知っていたからである
そこで登場したのがルノーの剛腕ゴーンである
彼は主力工場である村山の閉鎖などリストラを着々と進め、日産を復活させた
ところが日産を復活させた後も日産に居座り続け自身に権力を集中させた
そのあまりにも大きな権力のため、弊害が増えてきた
特に日産にとっては不利益であり、ルノーにとっては利益となることが案件が多くなってきた
そして、ルノーが儲けの源泉でルノーに比べかなり技術力が高い日産を乗っ取る計画が表立ってきた
これを阻止すべく立ち上がったのが西川社長、さらには裏に存在するであろう日本政府である
かつては組合の力に恐れをなし、外資へ売り渡した日産であるが、今はそれもなくなり日産を買いたいという力が国内に生まれてきた
カネは余るほどあり、日産は金脈になっている
ルノーによる一番の弊害はルノーヒュンダイの韓国工場である
本来ならルノーやヒュンダイの車を生産すればよいのであるが、日産のSUVを生産し米国に輸出している
日産は日本国内で生産したいはずだができない
売れ筋のSUVをわざわざ日本より賃金が高く非効率な韓国工場で生産しているのである
つまり、日産の儲けを削ってルノーを助けているのである
日産が手を引けば、この韓国工場は立ちいかなくなるだろう


3. 2019年8月05日 13:26:46 : LY52bYZiZQ : aXZHNXJYTVV4YVE=[2425] 報告
〖山田厚史がきく:伝説の会計人細野祐二〗ゴーンは無実だ!会計学的犯罪分析 20190723
.
デモクラシータイムス.
2019/08/04 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=ljxbkIRFckA
4. 2019年8月08日 05:44:18 : LKMxcmCI0I : d1lpbU9BTkZLSUU=[1] 報告
>2
それで?
日産が手を引いて韓国工場が立ちいかなくなった結果どうなるの?

日産はそれでV字回復を遂げるのか?
世界がその手腕を絶賛して、更なる世界の売れ行きNo. 1の果実を手に入れるという算段でもあるの?

西川の取らぬ狸論には、今のところ眉に唾だ。

日本人社員のリストラにまで及ばず、更なる市場を開拓し再生できた暁には、塗った自分の眉毛の唾を拭ってあげるよ。

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民132掲示板 次へ  前へ

  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)|(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民132掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民132掲示板  
次へ