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最高益達成トヨタへ憤慨の声噴出…下請けは買い叩かれ業績悪化、“反旗翻す”機運(Business Journal)
http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/617.html
投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 11 月 12 日 10:57:10: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

最高益達成トヨタへ憤慨の声噴出…下請けは買い叩かれ業績悪化、“反旗翻す”機運
https://biz-journal.jp/2019/11/post_127531.html
2019.11.12 文=河村靖史/ジャーナリスト Business Journal


豊田章男・トヨタ社長(写真:AFP/アフロ)


 業績好調のトヨタ自動車に対する怨嗟の声が広がっている。トヨタが11月7日に発表した2019年4-9月期(第2四半期累計)の連結決算は、純利益が前年同期比2.6%増の1兆2749億円と過去最高となった。米中貿易摩擦や原材料価格の高騰、為替の円高などの影響で、製造業全体の業績が悪化しているなか、「買い叩かれている」サプライヤーなどの取引先はトヨタの「1人勝ち」を忸怩たる想いで見つめている。

 トヨタが発表した第2四半期の連結業績は、売上高が同4.2%増の15兆2855億円、営業利益が同11.3%増の1兆4043億円と、増収増益となった。要因はさまざまだが、GM(ゼネラルモーターズ)やフォード・モーター、ダイムラー、日産自動車など、世界の自動車大手の業績が全体的に低調ななか、トヨタの成長は異例だ。トヨタは日本、北米、欧州で新車販売が順調に伸びたのに加え、原価低減の効果もあって、売上高営業利益率が9.2%と、高水準を達成した。だがトヨタの高い成長の陰で、取引先にそのしわ寄せがいっている。

「仕入先とは一緒になってコストを作り込む活動を始めている」。今回の業績発表の記者会見でトヨタの河合満副社長は、サプライヤーなどの取引先の経営改善を支援していることを強調した。しかし、取引先側の受け止め方は異なる。

 あるサプライヤーは、「トヨタの調達担当者は、ことあるごとに『自動車業界が100年に1度の大変革期に入り、自動運転などの先端分野での投資が膨らむ』と主張して、コストダウンを迫ってくる」と嘆く。また「6カ月間で1.2兆円を稼ぎだす巨大企業から、『将来の生き残りに危機感を持っているのでコストダウンに協力しろ』と言われても」と反発する声もある。

■疲弊する取引先

 実際、トヨタの取引先は疲弊している。日中貿易摩擦による世界経済の悪化や、原材料価格の上昇、為替水準の円高などによって、製造業は全体的に業績が低迷している。自動車メーカーの主要調達先である日本製鉄の19年第2四半期の連結営業利益は同53.7%減の731億円と、前年同期と比べてほぼ半減し、神戸製鋼所も同67.8%減の74億円と、大幅減益だった。

 トヨタグループ大手サプライヤー、デンソーの19年第2四半期の連結営業利益は同12.0%減の1340億円、アイシン精機が同56.6%減の534億円と減益となり、両社はともに通期業績見通しを下方修正した。トヨタグループで大手の1次サプライヤーでも業績が悪化しており、2次下請けや3次下請けの業績悪化は確実だ。

 トヨタは今期(20年3月期)、材料市況の上昇分を除いて2500億円の原価低減を目標としている。原価低減活動に協力している取引先が身を削って、トヨタの高い利益率を支えているのは間違いないが、トヨタの購買力が強過ぎて「(納入価格など)交渉にならない」ことに取引先の不満が募る。

 あるサプライヤーの首脳は「東京モーターショー2019」のトヨタブースに足を運んで憤慨したという。トヨタブースでは今回、ゲームなどの体験で獲得したポイントを、「トヨタコンビニ」で景品と交換できるイベントを実施した。問題はトヨタコンビニの景品だ。トヨタマーク入りの色鉛筆などはいいとして、豊田章男トヨタ社長のメガネと鼻を模った「アキオ鼻メガネ」を配布していた。「有名人でもあるまいし、勘違いするにも甚だしい。取引先には0.1円単位のコストダウンを迫っておきながら、あんなものにお金を投じるなんて」と憤りを隠さない。

 多くの取引先を踏み台にして、過去最高の業績を達成したトヨタ。ただ、サプライヤーなどの不満はマグマのように溜まっており、反旗を翻す日は近いかもしれない。

(文=河村靖史/ジャーナリスト)


 

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コメント
1. 赤かぶ[39608] kNSCqYLU 2019年11月12日 10:58:16 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[29681] 報告


2. 2019年11月12日 12:52:59 : eQHpkW1P7s : Li5jYUI0RzNET2c=[427] 報告
 利益のうち、輸出還付金(消費税分の還付)は一体全体何千億円くらいになっているんだろうか?
3. 2019年11月12日 14:16:28 : GuJJGWNU2A : QTJ5b3E5di9pT2c=[276] 報告
農業を犠牲にし、トヨタだけが優遇される。

トヨタは法人税払わなかった年もあるし、多く払っていない。

国民の腹を満たすのは食糧、車を食えるか、安倍?

世界的に食糧不足が起きると、どうするのでしょうかね。

宅地を掘り起こし農地にするのか? 日本の国家建設の源は農業であった、こと忘れてはいけません

自給自足体制は食糧安保の上からも、国家の重要な政策ですが、アホな政府ですから崩壊するわな〜

オイ、小泉進次郎、農業をつぶして、何がしたいのだ?

農地を安く買いたたき、会社が農業するのか?。儲からんとすぐ逃げる会社。

これでは国がもちません。

4. 2019年11月12日 18:41:42 : fPAGedqalU : S0tQb1pzMi91OVU=[619] 報告
 下請けばかりでなく、社員、国家からまで金を搾り取る仕組みが
 日本に存在するのを許していること自体が狂っている。

 ま〜、政府の税金の使い道が狂っているから、それに合わせて
 経営しているのだとの開き直り発表をトヨタがするわけはないのだが。

 読者として書かざるを得ない。

5. 2019年11月12日 22:22:39 : GuJJGWNU2A : QTJ5b3E5di9pT2c=[282] 報告
消費税を10%にしろ!とトヨタ。

何故かって?  

中小企業が支払った消費税が、輸出時に払い戻しされ、これが丸まるトヨタの金庫に入るからです。

輸出戻し税のシステムを廃止しないといけませんね、トランプも言っていますよ。

トヨタとしては、消費税が高ければ高いほど、儲かります。

これですよ、トヨタも悪ですね、、、政権に食い込んで悪しています。

6. 2019年11月12日 23:51:30 : fy5cg0wFpw : TDZiVkxvaHV0Z2M=[31] 報告
まあ、自動車はトヨタにだけは乗らない事にしている
仕事でどうしても乗らなければいけないときは、営業手当というのはトヨタに乗らなければいけない精神的苦痛への慰謝料だと思うことにしている
7. 増税反対[1677] kZ2QxZS9kc4 2019年11月13日 00:17:28 : dBK9nZgT36 : NDdBMTlXOFp3eWc=[218] 報告
私は豊田の車は絶対に買わない。

価格の割に安っぽいつくりの内装に、下品極まりないフロントデザインや、

極め付きは豊田章男社長の品の無い振る舞いに、余りにもみすぼらしい顔だ。

 下請けイジメをして非正規雇用を大量に増やし、莫大な消費税の還付を

受けて利益を貪っている社長のブサイクな顔を見るたび、こんな会社の車を

買う人の気が知れないとさえ思えてしまう。

 豊田章男と安倍首相が最近ダブって見えるんだよな・・・

8. ポンポン博士[29] g3yDk4N8g5OUjo5t 2019年11月13日 11:27:50 : CFrHSf9ATc : OVVyQzFLS3FBUzY=[1] 報告
トヨタに対する数々の優遇措置を無くせばトヨタは潰れるだろう
実際のところトヨタは国際競争力があるようでないのだ
その優遇措置とは
1--政府日銀による円安政策:これがなかったら1ドル80円にはなるだろう
  低金利、外国債券買い、国債の増刷による円の大量供給など
2--労働者の低賃金:実際払われる賃金の半分である(国際比較)
  韓国の労働者でさえこの20年で2倍以上に賃金が上昇している
  日本はこの20年で増えるどころか減っている
3--輸出戻し税
  実際にほとんど払っていない消費税を輸出ということで還付されている
  これだけでトヨタは5000憶円程度の収入がある
他にも、税金など数々の優遇策があるが、これが他国のような状態になったならトヨタは大赤字となり、国際競争力なんて吹っ飛んでしまう
余りに優遇しすぎると結局はその企業を潰すことになる

 

9. 2019年11月13日 13:14:02 : M5NyjHMSGs : NlBIUm9td1hkaUE=[1] 報告
日本一の企業なんて自惚れていたが、日本一といっても、色々あるんだよ。

「悪徳」、「ブラック」、「パワハラ」、「借金」、「上納」、「子会社圧力」などという悪い面でも日本一であり、世界にはばたけるような企業じゃ無かった。プリウスなんて人殺しジジイ専用車に、イスラム国への武器提供、戦前戦中の軍部台頭という意味では、トヨタは三菱、住友、三井ほど知られてはいないが、同じような悪質企業なのだ。

トヨタが無い方が、日本車も売れるかもしれんし、日産だってルノーに取られることだって無かったよ、きっと。

10. 2019年11月13日 20:56:54 : 6nRcL5HbW2 : MENLU1NzU2FtdFE=[230] 報告
帝国の 利益が枯らす 万骨を
11. 2019年11月13日 22:11:46 : 4mJlr2mNYE : RS45UmdsWHVRUTY=[67] 報告

 
 ★【 人殺しのトヨタ!! 】★


米国ではブレーキに欠陥がありながら数十人が死亡事故を起こしても知らん振り
の人殺しのトヨタであった。
交通安全局の課長を米国トヨタの重役に取り込み、彼を通して交通安全局に賄賂
を渡して高速道路でのブレーキの不具合での死亡事故22件をスリップ事故程度
に書き換えさせた。
FBIがこれをCNNで世界中に暴露した。
これで、おばちゃんがトヨタを相手に訴訟を起こした訳です。

 ==================

日本でもリコール隠しの人殺しのトヨタ。

ライトエース・ノアなどは何もしなくとも爆発炎上していつ死んでもいいような
欠陥車だった。
ガソリンをエンジンに注入するパイプに亀裂が入りガソリン漏れで大爆発する欠
陥を知っていながら、何年間も隠していた。
拘束で衝突したら爆発炎上により殺されてたんだろう。
私は何十回もしつこく投稿し続けたらやっと認めてリコールしたさぁ。

 ===============

【 法人の自殺率が戦後数十年間日本第一位を維持の豊田市! 】


国谷裕子さん時代にクローズアップ現代でやってた特集。
しかも、人殺しのトヨタ方式を自慢たっぷりに他の特番でやってたが、内容は、
日本帝国陸軍そのものの社員虐待だった。

*:工場長?がストップウォッチで作業時間を計る
*:1秒でも遅れると大声で怒鳴り
*:胸ぐらをつかんで床にたたきつけて
*:酷い罵声を浴びせていた

本社工場のみならず、下請けにまで出向いて同じことをやって自慢してたべ。
よくもこんな番組を流したもんだなぁ。今ならパワハラで訴えられてるべ。

 【 法人の自殺率が戦後数十年間日本第一位を維持の豊田市! 】

 ===============

欠陥を隠して平気で人殺し、社員も下請け社員も虐待して人殺し、

 更に、下請けに仕入れの値下げを強要して赤字まみれにする。

  何の脳=能もない会社のくせに・・・

エンジンはヤマハが研究開発&製造、クラッチはアイシンエイダブリュが研究
開発&製造などなど・・・全てを下請け任せで自前ではなんも出来ない会社だ。

ヤマハのこのせいで赤字が増え、音響と楽器部門を縮小してしまった。
ヤマハの音楽機材を愛用してるバンド人間にはとんでもない迷惑だっぺぇ。

海外の企業と共同開発すると言ってもトヨタは何も出来ない。
調印式の右にが豊田君、左には米企業の代表、真ん中に居るのがヤマハの社長。
トヨタはお金、米企業は研究所、ヤマハが研究する仕組み。

何処にでも先輩後輩同級生が居るから、裏の裏まで何でも知ってるさぁ・・・

・・・

12. 2019年11月14日 01:51:58 : DxAZqM7Qpc : ZkkyaWppUlF6bGM=[1] 報告
トヨタのリコール隠しは、今に始まったことではない。エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキなど枚挙にいとまがない。加えてコストダウンしすぎたためチープな内装、下請けいじめがひどく、低品質の樹脂製品、よって見栄えが悪い。シートの中綿、ウレタン、車の下回りなど見えないところは徹底的にコストダウン。極めつけはヘッドライトカバー。5年くらいで白内障のようになり10年たつと黄ばみがひどく車検も通らない。FF車のリアの接地感が低く電子制御で何とかごまかしている。実際、以前の三菱以上にリコール隠しが常態化している。ヨーロッパで販売が伸びないのもうなずける。レクサス(中身はトヨタ)はLSだろうがGSだろうがよほど根性がないとアウトバーンを200q/hで走行できない。ヘッドライトが黄ばんだ初代LSを見るたびにつくづくこの会社の車はあかん、と思う。

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