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「人をいっぱい轢いちゃった」 池袋暴走事故、87歳の元通産官僚は「ものすごい先生」だった(文春オンライン)
http://www.asyura2.com/19/senkyo260/msg/377.html
投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 5 月 03 日 17:40:06: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 


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「人をいっぱい轢いちゃった」 池袋暴走事故、87歳の元通産官僚は「ものすごい先生」だった
https://bunshun.jp/articles/-/11782
週刊文春 2019年5月2・9日号 文春オンライン


「物凄い先生ですよ。計量学の権威なんです。何とも言えない毛並みの良さもあって。1カ月前に計量史学会の会議が神楽坂の日本計量会館でありました。その時も飯塚先生だけ車で来ていて、会館に横付けしていた。ただ、歩く時は杖をついていて、会議後、先生に『ちょっと肩押さえてくれ。押さえてくれないとまずいんだ』と言われ、肩を支えて車まで行ったんです。前に『先生、よくこんな細い路地のところを運転できますね』と聞いた時には、『段差のある所は転ぶから嫌で。車を運転した方が楽なんです』と言っていたんだけどね……」(日本計量史学会副会長の黒須茂氏)

◆ ◆ ◆

 旧通産省の飯塚幸三元工業技術院長(87)が自家用車のプリウスで東池袋の大通りを約150メートルにわたって暴走したのは、4月19日正午過ぎ。8人の通行人を引き倒し、自転車で横断歩道を渡ろうとしていた松永真菜さん(31)と長女・莉子ちゃん(3)の死亡が確認された。


プリウスのフロントが大破

「警視庁が押収したドライブレコーダーに同乗していた妻から『危ないよ、どうしたの』と言われ、『あぁ、どうしたんだろう』と答えている飯塚氏の声が残っていました。事故直後、飯塚氏は息子に錯乱状態で電話し、『アクセルが戻らなくなり、人をいっぱい轢いちゃった』と話していたそうです」(社会部記者)

通産省時代の華麗な経歴

 今回の事故を引き起こすまでの飯塚氏の経歴は、それは華麗なものだった。


飯塚元院長(ブログ「『計量計測データバンク』とその情報」より)

 旧制浦和高校、東京大学工学部を卒業後、1953年に通産省に入省。技術畑を歩み86年、傘下に13の研究所と約3000人の研究者を抱える工業技術院長に上り詰めた。

 通産省時代の同期で田中角栄元首相の秘書官でもあった、小長啓一元通産事務次官が振り返る。

「工業技術院長は技術職としては最高のポスト。飯塚さんは傑出した能力、調整力、リーダーシップを発揮していました。第一次石油危機の際には、再生エネルギーなどの議論を進める『サンシャイン計画』に関わっていたと思います」

院長時代の給与は、年収2000万円弱

 院長時代の給与は、年収2000万円弱。当時の退職金は3000〜4000万円程度だったという。元工業技術院総務部長、大野隆夫氏が証言する。

「飯塚氏は、工業技術院などのOB組織『産工会』の会長も務めていた。毎春、如水会館でパーティを開くのですが、その会を取り仕切っていたのが、博士号も持つドクター飯塚です」

 いわば“通産省技系官僚のドン”だった飯塚氏。89年6月の退官後は一般社団法人機械振興協会副会長を経て、92年、農具最大手のクボタに専務として三顧の礼で迎え入れられた。


現場に設置された献花台

「00年、代表取締役副社長を最後に退任するまで研究開発を舵取りしていました」(クボタ関係者)

 71歳になった飯塚氏は02年3月、板橋区の新築分譲マンションへと引っ越し。価格は約4500万円だったが、通産省やクボタ時代の退職金などを元にキャッシュで購入したと見られる。この地で飯塚氏は同い年で誕生日も9日違いの妻と2人、“セカンドライフ”をスタートさせた――。

※続きは紙面をご覧ください




























 

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コメント
1. 赤かぶ[11770] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:43:29 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1835] 報告


2. 赤かぶ[11771] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:44:27 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1836] 報告


3. 赤かぶ[11772] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:45:39 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1837] 報告


4. 赤かぶ[11773] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:46:49 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1838] 報告


5. 赤かぶ[11774] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:47:43 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1839] 報告


6. 赤かぶ[11775] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:53:21 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1840] 報告


7. 赤かぶ[11776] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:55:46 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1841] 報告


8. 赤かぶ[11777] kNSCqYLU 2019年5月03日 17:57:10 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[1842] 報告


9. 地下爺[6103] km6Jupbq 2019年5月03日 18:49:58 : EvprcEFGVc : NDJuS292Z1UvRHc=[484] 報告
◆情報の引用元
>[カルト20] ネトゲ・事故現場にレイプ山口の中村。この際、チノも元検事もレイプも
 飯塚も逮捕してスッキリする事である。 ポスト米英時代

>◆画像の引用元
 今年の流行語は「上級国民」
 http://my.shadowcity.jp/2019/04/post-15089.html

http://www.asyura2.com/18/cult20/msg/770.html#c7

10. 2019年5月03日 18:53:01 : Dm1eIZUe62 : REZOSUg2SXM1N28=[9] 報告

完全に頭でっかちのせいで欠陥人間に成ってしまったということだ。他人というのは

常に自分に教えを請う対象物という定義をしていたのだろう。簡単に言うと他人の教

訓めいた言辞は一切受け付けないということだ。逮捕があろうがなかろうが、殺人者

には違いないし、他人は物に見えていたのだろう。

五木寛之はかなりの歳まで暴走族だったらしいが、老いて免許を返上したと言ってい

た。


11. 2019年5月03日 20:49:10 : 2FOSukKJfI : Nkw4c2tKeW9zdVU=[183] 報告
金には困らなかったんだから、なんでマイカーをやめてタクシーにしなかったのかな。

私の知り合いでもう、だいぶ前に亡くなったお年寄りだが、車を手放してタクシーで医者通いとかしていた人がいたよ。

けして金持ちじゃなかったけど、車一台買って維持することを思えば、時々乗るタクシー代も高くはないと言ってた。

その年になってみないとわからないが、そういうふうに割り切りたいものだと、あらためて思った。


優秀な技術官僚だったそうだが、自身の身体能力の衰えを客観的に捉えることが出来す、リスク回避が取れなかったということだろう。

何のための学術だったのか?

12. 2019年5月03日 21:45:20 : ABPExKQ6Vk : REhURHl6ZS52bm8=[53] 報告
日米合同委員会

役人が、米国の御意向という形で米国にニッポンの政策に注文、要望を言わせた輩の内の一員だろう

米国がなぜこのような注文を出すのか理解できなかったがここに来て理解できた

米国の意思ではなく役人(高級官僚)の意思であった
小沢抹殺未遂事件も米国傀儡という名目で検察、最高裁をも仲間に巻き込んで行った事件だろう

此奴を含めてその仲間達を生かして置いては わが国は米国の傀儡から脱出できない
何故なら日本人の中に「高級役人 高級役人OB」がいて傀儡であることを謳歌しているからだ

此奴らの仲間を狸穴から燻り出さなければ日本は、日本国民は幸せにならない

大英帝国時代のインド(マハトマ ガンジーの時代)と同じだ

13. 前河[2005] kU@JzQ 2019年5月03日 22:46:16 : eYgQOu0cNU : Y0JoSm9IMXhuMjI=[33] 報告
まず、誤解をされてる方々が多いのでは?と最初思ったのだが、やはり、おかしいと、改めて今思えてきた。

どういう事か?

まず、最近同時期に事故を起こしたバスの運転手は即逮捕で、飯塚は逮捕なし。これにキレてる人が多いが、これはやむ無しかもしれない。


なぜなら、怪我で入院した場合は現行犯逮捕にはならないケースがある。

病気や怪我の完治を待ってから逮捕するのはよくあるようだ。つまり、入院中につき事情が聞けないから容疑者とまでは言えないと。(個人的な感覚では納得出来ないが)

しかし、人をひいて自分も怪我をしたのに逮捕された老人のケースもあり基準がよくわからない。

しかも、今回は退院しても逮捕しない方針らしい。これが一番わからない。人をふたりも過失運転で死なせて退院後も逮捕なし?

お年寄りで逃亡の恐れがないからという事らしいが、お年寄りが人身事故を起こし、逃亡の恐れなどないのに逮捕されたケースはいくらでもあるだろう。

やはり不自然極まりない。

逮捕されていないからテレビでは「容疑者とは言わない」と羽鳥が言っていたがこれもおかしい。

本来は逮捕されていなくても事情聴取を行い、警察が犯人と疑っていれば容疑者と言っていいはず。逮捕されれば正確には「被疑者」だ。ただし、テレビでは逮捕されても被疑者と呼ばずに容疑者と言うらしい。(被害者と間違えられないようにするため)

バス運転手のように現行犯逮捕されると確実に容疑者と呼ばれてしまうらしい。

なんというかテレビというのは原則論と慣習が入り混ざっていて、ちょっといい加減なのではないか?

ここで、もうひとつ。

弁護士やら知識人にやたらと火消しに走っている意見も目立つ。

「容疑者は裁判前であり、罪人と決まった訳ではないから社会的制裁を受けた訳ではない。勘違いをしてる人々が多いようだ」とする書き込み。

正確に説明しようという姿勢は良いとしても腑に落ちない面もある。

確かに厳密に理屈を言えばそうだろう。ネトウヨが好きな法的根拠というやつね。

しかし、「容疑者」と呼ばれただけで多くの人々に怪しい目、蔑まされたで見られる。起訴されずに無罪となっても事実上は社会的制裁を受けたに等しい屈辱を味わう事だろう。

法的根拠(法的制裁)と現実は違う場合がある

机上の論理と現実の扱いは違うという事だ。

つまり、逮捕されるかされないかで、多くの人々がその人を見る目が180°違うという事。

だからこそ今回のケースには理不尽さや不公平感を感じる。過去に起訴されずに逮捕された人々が理不尽さを感じ怒っているのではないか?

車を調べても故障不具合がないとのこと。ますます本人の責任だろう。

しかし、それにしても、事故当時初期の「さん付け」はないだろう。明らかにあれは酷い。感覚がおかしい。

まず救急車を呼ばず、親族に連絡してる点が異常。まず救急車だろう。大事故を起こしている割には保身に走るとは大分冷静。かなり悪質と言える。


★今回の論点

「警察はなぜ逮捕しないのか?」

「テレビ局はなぜ容疑者と言わないのか?逮捕が無いと容疑者と言えないのか?」

以下は、ネット上にあった説明で、様々なケースが分かりやすく書いてあったので紹介します。テレビ局もこれくらいの説明は必要だろう。


>一般的に交通死亡事故では、現行犯逮捕されることが多いが、任意で捜査が進んだ場合でも、在宅起訴され、刑事裁判で執行猶予が付かずに実刑判決となることもある。

>東京都立川市の病院で平成28年、80代の高齢女性が車を暴走させ、2人が死亡した事故では逮捕が見送られた。

>しかし、東京地裁立川支部は平成30年、女性に禁錮2年の判決を言い渡した。

>警視庁の捜査関係者は「ネット上で批判的な意見があることは把握している。ただ、元官僚だったというのは事故からしばらくたって明らかになった事実で、指摘は当たらない。ルールにのっとって今後の捜査を進める」と話している。

との事。

逮捕されなかったが、有罪ってあるんですね。これ特殊なケース?よくある事?

そこまでは調べられませんでした。知ってる方は説明して欲しい。

14. 2019年5月03日 23:02:50 : 1jLsiaNIzA : YmdKL1RxdUZvRVE=[14] 報告
埼玉県警本庄署は2日、軽トラックを運転中、右から直進してきた本庄市の男子高校生が運転する原付きバイクと衝突。男子生徒は胸などを強く打ち、意識不明の重体。
のTVニュースで、87歳の女と表現、現行犯逮捕した。

怪我をし入院したとはいえ、元所長の表現やその後の対応に違和感を感じてしまう。  

15. 2019年5月04日 00:01:22 : 4ImPab2nyM : Sk9RbHRHUEZlVjY=[44] 報告
被害者が複数おられますが…、
診断書(又は死亡診断書)を警察に提出しましたかね。
提出されないと人身事故になりませんね。示談ですな。
警察はルールにのっとって処理しますよ。

勲章ものは過失運転致死傷かな、危険運転致死傷かな…。
それとも道交法もザルになりますか…。
勲章が泣きますね。

16. 2019年5月04日 02:11:30 : quMKleKEOA : andmOS5lY2dYN00=[145] 報告
徳仁雅子が陛下で明仁や美智子や愛子や悠仁が「さま」なら飯塚も「さん」

本当は容疑者になるまでは全員職業または元職で表記するべきなのか

17. 2019年5月04日 09:24:43 : 45qP55FaI2 : a0JYM1hQVFFweDI=[18] 報告
重大な交通死亡事故で被疑者をなぜ逮捕しないのか
警視庁にも説明責任があるし、ほったらかしというのは
無責任と言われても致し方ない。
18. 2019年5月04日 11:04:15 : MwqM2u5ylY : WmdFRGhUVFJRdkk=[379] 報告
11さんに同意。お金がないわけではないし、年齢から考えても増して使う右足が不自由で運転するなどもっての外、都内の交通量の激しい中、まるで自分の事しか頭にない頑固な老人。殺人に過去の経歴は関係ない。
19. 2019年5月04日 12:06:49 : 40hxZPlCso : bmtiaDBtSXUwb1U=[2] 報告
   
   

石川達紘の場合は、歩道に時速100キロで突っ込んで歩行者を死に至らしめたにも関わらず
恬然と開き直っているが、判検と蜜月の安倍ムサシ政権下、メディアは全くとりあげない

http://pd.kzho.net/1556923502192.jpg

19/05/04(土) 07:45:02
https://宣伝リンク認定

   
   

20. 2019年5月04日 14:21:43 : AUjLr1EJ72 : c2FMZllMTlBVT2s=[69] 報告
年寄りだって関係ない

老人用の刑務所もある

21. 2019年5月04日 18:14:00 : 5mMU1IjfdI : bmJiUFkub25sdnM=[3] 報告
とっとと石川達紘を実刑にして収監しろ
22. 2019年5月04日 18:33:18 : 53wVq7Y1lU : b2dQTGd2Y0RqeHc=[70] 報告
飯塚がたまたま、官邸の人物と知ってる間柄だったからだろう
(いろいろ噂されてることが真実だろう)
本人よりも息子とかが連絡してることも考えられる
事故は誰でも起こす可能性はあるが
言われてるような貢献があった人であれば なおさら
法に乗っ取り、過去の栄光をすべて捨ててでも
被害者救済、法による賞罰を受けるべきだろうね

でも、おそらく、法律的にも優遇されて無罪放免になるんじゃないのかな
という不安はある

23. 2019年5月05日 06:09:08 : F9XyCXUPGc : Y2hORmxORGx0aHc=[1] 報告
ここまで読み進めて思った事、
米兵と同じ扱いなんだなと。
24. 2019年5月05日 09:00:45 : niyy4hTwUA : OHU1UGRCUHhtN0k=[58] 報告
to15
傷害致死って親告罪なのか?
暴行罪とかは届け出なくても成立するんだが、過失運転致死傷罪も親告罪だと?
身元不明の単身者の事故は無罪なんだぁ。(んなわきゃねえだろ!)

親告罪で検索

25. 2021年9月04日 01:10:27 : ShSFTV9yoQ : WDA3a2VsOEJKUVU=[1] 報告
トヨタ車が暴走事故を起こしている例が多いのにそのことに一切触れない裁判
ってどうなっているんだ。適当なことを言う人物が技官のTOPに上り詰めるなんてことはあり得ない。財界人や政治家とは違うんだ。そもそも、当事者の一方であるトヨタの社員を証人として認めるなんておかしな話だ。「防犯カメラにブレーキランプの点灯が映っている」ところを中京テレビが放送したという話しも目にした。コマーシャル代を供給する財界等の力でマスコミ、裁判が捻じ曲げられたということはないのだろうか。
以前、アクセルワイヤーが引っかかて暴走した人が販売店から周囲に漏らさないよう口止めされたと聞くが、役所には届け、リコール請求を出したんだろうか。
諸君は、他人ごとと思わず、足元をうつすドライブレコーダを設置したほうが良い。
すべて踏み間違えにされたらたまったものではない。

26. 2021年9月04日 01:20:53 : ShSFTV9yoQ : WDA3a2VsOEJKUVU=[2] 報告
トヨタの言うことがそんなに信用できるのか。
小金持ちの役人とと巨大企業とどちらに国家に対して力があると思っているんだ。

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