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オールエンジンやボディギアと表記するから疑われる(植草一秀の『知られざる真実』)
http://www.asyura2.com/19/senkyo264/msg/450.html
投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 8 月 14 日 00:05:55: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

オールエンジンやボディギアと表記するから疑われる
http://uekusak.cocolog-nifty.com/blog/2019/08/post-e619c6.html
2019年8月13日 植草一秀の『知られざる真実』


1985年8月12日18時56分、日航ジャンボ123便は群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根に墜落した。

事故ではなく事件であった疑いが強い。

巨大な闇を明らかにするキーワードは、

「オレンジエア」

123便で18時24分に大きな衝撃音が発生した。

その直後にコックピットから一つの言葉が発せられた。

「オレンジエア」

である。

しかし、「オレンジエア」という言葉は長い間封印された。

回収されたボイスレコーダーの音声は一部が文字起こしされた。

事故調査委員会報告書にも記載された。

しかし、その表記は

「オールエンジン」であって「オレンジエア」ではなかった。

コックピットから発せられた一つの単語。

この単語に事件の真相が隠されている。

衝突音に直結する最重要の言葉だ。

2000年11月9日、フジテレビがこの音声に着目した特別番組を放送した。

「ザ・ノンフィクション『15年目の検証』」だ。

123便墜落事件から15年が経過した時点で制作された特別番組である。

番組では、ボイスレコーダー音声が再生されるとともに、その言葉の意味が考察された。

音声の専門家、海外の音声分析機関までが登場する大がかりな検証番組だった。

このテレビ番組動画を視聴して私は素朴な感想を抱いた。

音声の表記がおかしい。

普通に聴き取れる音声であるのに、その音声に忠実な表記がなされていない。

事故調報告書は「オールエンジン」。

この音声を徹底検証したフジテレビ番組の結論は「ボディギア」であった。

しかし、音声は「オールエンジン」でも「ボディギア」でもない。

この音声がウェブサイト上に公開されているから、読者は改めて、自分の耳で確かめていただきたい。

https://www.youtube.com/watch?v=hyB_MXmMkRE

誰がどう聴いても

「オレンジエア」

としか聞えないのではないか。

「オレンジエア」とは何を意味するのか。

ウェブサイトで検索すると、たちどころに答えは明らかになった。

「オレンジエア」とは自衛隊の軍事用語だったのだ。

自衛隊の軍事演習用の飛翔体をオレンジ色に塗ってあることから「オレンジエア」と呼ばれているのだ。

123便の機長高濱雅己氏(当時49歳)は海上自衛隊の出身で、隊に所属している時は対潜哨戒機のパイロットをしていた。

そして、この123便には衝撃音に先立って、ある飛翔体が接近していた。

123便の最後尾、56G席に搭乗していた乗客の小川哲氏(当時41歳)が、ジャンボ機に接近する謎の飛行物体に気がつき、それをカメラに収めていた。

衝撃音が発生したのは同機が伊豆半島東側沿岸の海上部を飛行していた頃であったと考えられる。

この写真をパソコンで拡大するとオレンジ色になり、画像処理の専門家による写真の検証では、「円錐(えんすい)もしくは円筒のようなものを正面右斜めから見たようなイメージで、この物体はオレンジ帯の方向から飛行機の進行方向に向かっているように見える」というものだった。

「オレンジエア」は航空自衛隊演習用兵器の呼称であると考えられ、日航機123便は「オレンジエア」によって尾翼の大半を喪失、操縦不能に陥り、最後は山中に墜落したとの疑惑が存在する。

誰がどう聴いても「オレンジエア」としか聞えない音声を「オールエンジン」や「ボディギア」と表記することに無理がある。

普通に文字起こしをすれば「オレンジエア」となる。

その言葉の意味を調べると自衛隊演習用兵器の呼称になる。

この事実を踏まえて考えると、事故調やフジテレビ番組が不自然に「オレンジエア」の表現を、たった一度でも示さなかった謎が解ける。

私はそう判断した。

事件を風化させてはならない。

34年経過したいまも、「事故」として処理されているが、「事件」であった疑いが限りなく濃い。

真相を必ず明らかにする必要がある。


 

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コメント
1. 赤かぶ[25532] kNSCqYLU 2019年8月14日 00:07:16 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[15599] 報告


2. 2019年8月14日 00:16:02 : wrtSdjeHPo : Z09Wa0NzVXF1SE0=[2] 報告
ハッキリとオレンジエアと言ってますね。発音は明瞭だ。

意図的に隠したということですね。

3. 2019年8月14日 00:59:51 : nuFElU31SM : eTJSNmNQN0hWc2s=[570] 報告
123便へ海上自衛隊の標的機が衝突したが墜落は免れ、支援を表明した横田基地へと向かっていた。
しかし横田基地は突然123便の着陸を不許可にする。
日本政府に断るよう頼まれたのだろ。
そして群馬の山中で墜落したのではなく、自衛隊機が撃墜した。
自衛隊の致命的な不祥事を隠蔽するためだ。

明るみに出たら自衛隊は終わる。
この経緯を当然米軍は知っている。
着陸を拒否するよう日本政府より依頼があったと証言すれば政権も自民党も自衛隊も全てが吹き飛ぶような弩級のネタだ。
中曽根政権にプラザ合意を飲ませるには十分なネタなのではないか。
ちなみに中曽根は海軍出身だ。

また事故後、自衛隊内で次々自殺者が現れたことを良心の呵責に耐えかねて、とする説があるが、単純に口封じで殺されただけではないのか。

4. 2019年8月14日 08:18:35 : Dr7uXqBmqs : OUVEN3JhMk9PSzY=[9] 報告
⇒《34年経過したいまも、「事故」として処理されているが、「事件」であった疑いが限りなく濃い。》

つまり米軍の手先の自衛隊が、日本政府への脅しのために撃墜したと。
「お前らを殺すことなど、朝飯前だからな」と。
そういう見立てですかね。

植草氏、がんばってください。応援しております。
日本の独立(脱米親亜)・民主化・脱土人・脱原発……立共社れ政権樹立へ。

5. 2019年8月14日 08:37:15 : Fxx5D1fNQc : NHhSMVdNQkJQVnc=[1] 報告
植草先生>「ある飛翔体が接近・・・カメラに収めていた・・・この写真をパソコンで拡大するとオレンジ色・・・円錐(えんすい)もしくは円筒のようなもの・・・オレンジエア」は航空自衛隊演習用兵器の呼称・・・自衛隊の軍事演習用の飛翔体をオレンジ色に塗ってあることから「オレンジエア」と呼ばれている」

 
オレンジ色の飛翔体を高浜機長が「オレンジエア」と呼んだ、までは妥当だろう。自衛隊では、軍事演習用の飛翔体はオレンジ色に塗られてるから、「オレンジエア」と呼ばれる、も妥当であろう。接近するオレンジ色の飛翔体、機長が発した「オレンジエア」、ここから植草先生の錯誤あるいは混同が始まる。NDAでは軍事演習用の飛翔体はオレンジ色に塗ることから、接近するオレンジ色の飛翔体をそう呼んだとの先生の推測だが、本物のオレンジ色の飛翔体だとしたらどうなるか。当時NDAは、オレンジ色“飛翔体”は、演習では用いても、本物は持ってなかった。オレンジ色“飛翔体”はUSAFだけの専売特許で、Fミサイルなど最新兵器はオレンジ色であった。こっからは、アンマシニおっ!恐ろしいんでよーけ書けんが、できたばかりのホカホカの最新兵器、1984 年11 月のワシントンのナショナルプレスクラブでワインバーガーの歴史的な演説で、彼は「新しい軍事力が構築された場合、多くの人々はそれを活用してみたいという気持ちにかりたてられるものである。しかし私は、はっきりとした目的があり、またそれが達成できる場合にのみ、できるだけ迅速に目的を果たすのに必要なだけの規模で活用することが重要だ、と感じてきた。軍事的な行動に出るのは、他の全ての努力が尽くされ、それらが全て失敗したときにのみに行使される最終手段でなくてはならない。また軍事力は、国家の重要問題に関わる時以外には絶対に使用してはならない」(出所:長岡大学 研究論叢 第10 号 2012 年7 月、広田秀樹論文)、とスピーチしおる。1984 年11 月ちゅう時期に注目してほしい、1985春先の開戦前夜的状況の直前である。
 03氏の自衛隊関与説や、04氏の“米軍の手先の自衛隊が、日本政府への脅しのために撃墜した”等は、相当無理があり、荒唐無稽だろう。国軍の自衛隊が、その名誉のために言っておくが、いくらなんでも同胞をコゲン風にやんねえよ。その他よく、大元帥の”死ぬまで墓場”等の言舌が知られおるが、ロンヤスとか不沈空母とか意気がっておったんに、そのお返しがこの様では、いい面の皮で、国民に向け立つ瀬がない。このハジカシカは、墓場に持っていくきゃあねえ、くれえの意味だろう。

6. 2019年8月14日 09:33:35 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[9] 報告
事故現場に捜索救助などの関係者が分け入って間もないころのニュース映像で、鮮やかなオレンジ色で長さ2m弱くらいの鋼板のようなものを、前後二人が手に持って運んでいる場面を見た。
旅客機の破片や残骸としては似つかわしくない色だったので特に印象に残った。

後に、自衛隊の演習用標的機(など)の色がオレンジ色であること、オレンジ色の飛翔体が接近していたことを知り、さらにボーイング社が異例と思える速やかさで責任を認めたことなどと合わせて、これは自衛隊の重大な不祥事が日米安保体制を揺るがさないよう、何かの取引があったのだろうと直ちに思い浮かんだものだ。

どのTV局のどの番組だったかは覚えていないがこのニュースの視聴者は大勢いただろうから、他にも覚えている人はいないだろうか。
もし映像が残っていれば非常に重要な証拠になるかもしれない。

7. 2019年8月14日 10:40:11 : Ye6rWhFDQo : aTBYYW50UldiZDI=[291] 報告
もう、決着したらとおもう。
9.11然り、123便も、多くの方々の努力で決着はついている。

正義とか、政府の安全云々とか尤もらしく言われているが、隠蔽逃げ切りの常套手段で都合の悪いもの、それはわれわれには大事なものが厚顔無恥的に宙に晒されている。

事件の関係者だけが被害者ではない。
おそらく、廻り回って全ての人が被害者になっているはずだ。

いつまでこんなことをやっているのかと、情けなくなる。

8. 仁王像[2831] kG2JpJGc 2019年8月14日 13:37:23 : OZ4miebsVE : SzVQajAvbDRGYS4=[1] 報告
 >…と表記するから疑われる

 とは何じゃ!

 表記しなければ疑われなかった、と?

 ぽっと出の政治ひょろ〜ん家は、飛行機のマニアでもなければ技術者でもない。ヒンカリ目に何が判る。
 巷間のインポ論に便所した商売に精を出しているに過ぎない。

 そこで植腐センセを讃える一歌/出来ちゃった婚

 ♪赤く咲くのは けしの花
  白く咲くのは 百合の花
  どう咲きゃいいのさ 植腐は
  夢は夜も開かない

 ♪十五 十六 十七と
  植腐の人生 暗かった
  過去はどんなに 暗くとも
  今後も暗いだろう

 ♪夜咲くネオンは 嘘(うそ)の花
  夜飛ぶ蝶々も 嘘の花
  嘘を肴(さかな)に 酒をくみゃ
  夢は夜も開かない

 ♪前を見るよな 柄じゃない
  うしろ向くのは 病みつきよ
  よそ見してたら 泣きを見た
  夢は夜も開かない

 ♪一から十まで 馬鹿でした
  馬鹿にゃ未練は ないじゃなし
  忘れられない 馬鹿ばかり
  夢は夜も開かない
  夢は夜も開かない
                 (by 白かぶ)

9. 2019年8月14日 16:06:05 : gwXGxXyINo : WGtPa1U3UmRWN1k=[1] 報告
> この音声がウェブサイト上に公開されているから、読者は改めて、自分の耳で確かめていただきたい。
https://www.youtube.com/watch?v=hyB_MXmMkRE
日本航空123便ボイスレコーダー「スコーク77」オレンジエアの部分をスロー再生

確かに「オレンジエア」と聞こえる。
この最後の方に再生速度を下げた部分がある。
エンジン音の「シャー」と言う音は周波数が下がって「ゴー」と言う音へ変わっている。
しかし、「オレンジエア」はゆっくりと再生されるだけで、周波数は下がっていない。
つまり、この再生音は単なる「スロー再生」ではなく細工がされている。

この再生音は誰が作成し誰が公開したのか、どのような加工がなされたのか、
植草一秀さんが知ってしているのならば知らせて欲しい。

10. 2019年8月14日 16:06:25 : nuFElU31SM : eTJSNmNQN0hWc2s=[574] 報告
単純なミス、またはFirebeeのシステム上の欠陥でああなったが、その事実を隠蔽するためにあれこれ無理な事をした挙げ句抜き差しならなくなって結局ああいうことになったのでは。

もし米軍が関与していたなら支援を申し出て横田基地を開放したりしないと思う。
そしていざ123便が横田へ向かうと着陸許可を取り消すようなことをなぜしているのか。

日本政府から支援要請ではなく手出し無用という要求が来たから、としか考えられない。

11. 2019年8月14日 16:15:53 : gwXGxXyINo : WGtPa1U3UmRWN1k=[2] 報告
>>6. 2019年8月14日 09:33:35 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[9] 報告
> 事故現場に捜索救助などの関係者が分け入って間もないころのニュース映像で、鮮やかなオレンジ色で長さ2m弱くらいの鋼板のようなものを、前後二人が手に持って運んでいる場面を見た。

オレンジ色の飛翔体が日航ジャンボ123便に衝突して32分間、日航機と一緒に飛んでいた、と思ったのですか?
ユニークな新説です。

12. 2019年8月14日 16:39:33 : 7NpSwcqWkc : aUx6cDg0cjJhLk0=[10] 報告
軍事演習用の飛翔体=ファイアビー

海自がこれを尾翼に突っ込ませ尾翼を切断⇒機長が巧みな操縦で機体をコントロール
⇒機長は横田基地に緊急着陸の許可を要請⇒断られたため仕方なく長野方面に進路変更
⇒空自が追跡し、中曽根のおひざ元・群馬山中に誘導⇒そこで機関砲で射撃・トドメにミサイル発射⇒墜落

その後、中曽根は(日本の持つドルの価値を半減させる)プラザ合意をした
その御褒美に、中曽根は独占的に原発利権をもらった。
中曽根が「123便事件の真相は墓場の中まで持っていく」と言ったのは至極当然のことだろう。
ロッキード事件で田中角栄に濡れ衣を着せ、得をしたのも中曽根ということらしい。
中曽根は海軍士官時代、ボルネオで現地の若い女性を多数誘拐し「若い兵士のために売春宿を作ってやった」と豪語する鬼畜でもある。
こんなクズが戦犯容疑者にすらならなかったのもうなづける。「中曽根は使える」とGHQが目をつけていたからだ。
こいつと岸信介はそういう点で酷似している。

この売国ホモジジイは大勲位となり、未だのうのうと生きているようだ。

13. 2019年8月14日 17:13:24 : Eol7luHcWs : Rmd4REpNRVBWQ2s=[28] 報告
 10さん、そうですよ。

 「(日本側が)事実を隠ぺいするためにあれこれ無理なことをした挙句、抜き差しならなくなって…」。で、500人以上の死者を出してしまった。

 で、こうした一連の動きをアメリカ側は知っている。12さんの指摘は多くの部分で陰謀チックになっているが、123便の事故の後、日本側が一転、プラザ合意に走り、下落したドルの救済に向かったのは事実であり、事故に何らかの関連があったのは自然の流れ。

 いずれにしろ、アメリカ側は123便の事故の真実を知っている。だから、日本に対していまなお強い立場でいられる。

 何気にトランプがこうした事実を知ってしまって、例の調子でツイッターでつぶやいてくれたら…。
 日本は壊れるね。

14. 2019年8月14日 19:06:11 : VMhqoDOEfM : VUJuTnc4dkI2YlE=[7] 報告
真相を 探るふりして はぐらかし
15. SHIGE[401] gnKCZ4JogmaCZA 2019年8月15日 12:30:48 : 8UP26mIKBQ : dTR6TVVwRENwWVU=[135] 報告
>>8. 仁王像
 >…と表記するから疑われる
 とは何じゃ!
 表記しなければ疑われなかった、と?


仁王像さんの投稿文やコメントは、大いに役に立たせていたただいております。

上の植草さんのブログの「オールエンジンやボディギアと表記するから疑われる」は、表題のつけ方としてミステイクの一種でしょうね。

ところで全文を読むと、「表記しなければ疑われなかった、と?」と解釈されてしまう余地は本来ないことがわかります。

植草さんが「オールエンジンやボディギアと表記するから疑われる」と表現した理由は、あるいは「隠そうとしてかえって疑いを増す結果になっている」くらいの意味かもしれませんね。

当方は、植草さんを深く知っているわけではないが、この日航機の問題については
相当の覚悟をもって、真実の解明に挑んでいる一人ではないかと感じています。

そしてこの問題は、政府や自衛隊と当時の首相の反国民的姿勢、米軍との不明な関係など、現在の日本国民に立ちふさがる、巨大な暗黒と共通するものを隠し続けていることも重要だとしていると思います。

当方は、植草氏のこの観点は正統なものと感じる一人です。

16. 2019年8月15日 19:32:28 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[10] 報告
>>11
何が「ユニーク」なのか不明だが、衝突したオレンジ色の飛翔体の破片が突き刺さっていたと考えられない?
考えられないとすれば、墜落現場で二人掛かりで運ばれていたオレンジ色の物体は何?

ヘリで生存者を救出する場面の写真で、ヘリから吊り下げられて生存者を抱きかかえる救助隊員が胴体に巻きつけていた帯がオレンジ色だったが、あくまでも柔らかそうな帯であって板状ではない。

17. 2019年8月15日 19:36:27 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[11] 報告
>>15
> 上の植草さんのブログの「オールエンジンやボディギアと表記するから疑われる」は、表題のつけ方としてミステイクの一種でしょうね。

植草ストーカーの中傷コメントなど取り上げる価値はないが、ミステイクも何も、普通の日本語理解力があれば誤解のしようはない。

>ところで全文を読むと、「表記しなければ疑われなかった、と?」と解釈されてしまう余地は本来ないことがわかります。

全文を読むまでもなく、論理の基本として「表記するから疑われる」から「表記しなければ疑われなかった」は導かれない。
さらに全文を含む全体状況から、表記した場合に疑われる内容と、表記しなかった場合に疑われる内容とでは、事故調査委員会やフジテレビのスタンスに関する意味が異なる。

18. 2019年8月15日 20:16:20 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[12] 報告
>>6 >>11 の訂正
事故現場の映像にあった二人掛かりで運ばれていた長さ2m弱のオレンジ色の物体というのは、実は救助用の担架だった可能性がある。

ネット検索で、オレンジ色の「バスケット担架」「バスケットストレッチャー」と呼ばれるものや、オレンジ色の布を用いた担架があることがわかる。
事故当時の映像で見た正確な形状までは覚えていないので、>>6 でオレンジ色の飛翔体の破片に結びつけたのは速断に過ぎた。

19. 2019年8月15日 20:18:44 : YZKiJQJTeE : VmpXRVNJNER5Z2s=[13] 報告
>>18 の訂正
>>6 >>11 の訂正」というの誤りで、正しくは「>>6 >>16 の訂正」です。

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